MAUTOMOBILE: Iwata Revolution Cr Airbrush - MAUTOMOBILE

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Iwata Revolution Cr Airbrush conseil nettoyage

#1 L'utilisateur est hors-ligne   gégé 

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Posté 16 avril 2009 - 08H:48

Salut les amis,

voilà, je me suis décidé à faire l'acquisition d'un second aérographe et j'ai opté pour l'iwata revolution CR.



Cependant, j'ai une question simple pour ceux qui possède un iwata, le "nettoyage". J'ai l'intention de vernir en polyuréthane et j'aurais aimé vos conseils éclairés pour un nettoyage parfait, car sur la doc, ce n'est pas très claire. Faut-il juste démonter l'aiguille et la buse pour un nettoyage satisfaisant ou faire plus encore?

Merci par avance,

Gégé
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   delta4 

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Posté 16 avril 2009 - 09H:02

bonsoir gégé wink1.gif

j'ai pas d'Iwata mais as tu regardé dans mon wip sur le Pajero + plateau dedans je montre un de mes aéro (un paasche)
Pour un nettoyage parfait pas de secret faut démonter ... enfin c'est mon avis smile.gif

C'est marrant parce que j'ai un aéro "no name" et il ressemble vachement à l'Iwata !
Je m'en suis jamais servie par contre.

Je ferais des essais avec tiens ...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   gégé 

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Posté 16 avril 2009 - 09H:07

je regarde de suite! wink.gif

a+ Gégé
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   corydos63 

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Posté 16 avril 2009 - 09H:13

un vernis polyu?!?

un aéro simple action est amplement suffisant et tellement plus facile à nettoyer...
un badger est très performant pour cela....pourquoi s'emm...er à utiliser un double action avec une petite buse?!?

là gégé çà m'étonne.... hum.gif

je fais tout avec mon badger franchement, j'ai pas à m'en plaindre, pourtant, je ne le ménage pas, mes paasche ont rendu l'âme alors que le badger est toujours vaillant....

ton aéro est seulement intéressant pour faire des fondus précis avec des encres à l'eau, mais pas de la peinture polyu....ton résultat sera pas à la hauteur.

il n'y a AUCUN intérêt d'utiliser un double action pour un vernis, qui plus est polyu, il faut un gros débit, et une grosse pression, voila tout.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   gégé 

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Posté 16 avril 2009 - 09H:18

buse de 0,5mm, et super débit! pas de problème avec cet aéro!

a+ Gégé
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   delta4 

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Posté 16 avril 2009 - 09H:19

Qui peut le plus peu le moins ...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   corydos63 

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Posté 16 avril 2009 - 09H:21

CITATION(delta4 @ 16 April 2009, 22:19) <{POST_SNAPBACK}>
Qui peut le plus peu le moins ...

tout est question de budget en effet... cheekkiss.gif
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   gégé 

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Posté 16 avril 2009 - 09H:29

pas très cher, 80 euros chez hiroboy!

j'essai demain, je vous dirais ce que ça vaut wink.gif

a+ Gégé
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Fred 

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Posté 17 avril 2009 - 05H:15

CITATION(delta4 @ 16 April 2009, 22:02) <{POST_SNAPBACK}>
C'est marrant parce que j'ai un aéro "no name" et il ressemble vachement à l'Iwata !
Je m'en suis jamais servie par contre.


Comme toi, j'ai acheté un "no name" ressemblant comme deux gouttes d'eau à cet Iwata mais moi je l'ai essayé...
On en a pour son argent (9 euros), je l'ai remis dans sa boîte... pour longtemps je pense !

Le jet n'est pas homogène ni constant, une vraie daube.

Pour le nettoyage par contre, tout démonter c'est le top mais c'est fastidieux. Perso, je après utilisation, je vaporise avec du Diluant cellulosique pur pour "décrasser" et ensuite avec du nettoyant mixte.
Par contre, si ma prochaine utilisation est du vernis, je démonte tout. La moindre particule "coinçée" viendrait se loger dans la couche de vernis, et là, c'est, pour certains, acétone ou LDF ou produit médical wink1.gif pour d'autre.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   humberto21 

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Posté 17 avril 2009 - 08H:57

Salut gégé,

Ben, je crois bien que j'ai acheté le même il y a une bonne année (avant que je déménage) sur ebay, sans boite, pour une cinquantaine d'euros....... pas encore essayé...

......mes beaux-parents viennent de me ramener mon compresseur.... vais bientôt pouvoir mettre tout cela en application....

Le godet est intégré au corps de l'aéro ?

En tout cas, bien belle acquisition......
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   bruno 

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Posté 17 avril 2009 - 03H:47

Je possède également un Iwata (entre autre) mais les conseils que je vais te donner sont valables pour tous les aéro utilisés avec du vernis PU/

-Passer un godet de diluant après application.
-Rincer séparément le godet et l'aiguille ainsi que la chambre de pulvérisation à l'aide d'un pinceau de 8mm par exemple.
-Enfin effectuer un dernier rinçage par vaporisation de diluant propre.
Dans tous les cas stocker l'aero désassemblé (notamment l'aiguille) car le risque de collage est grand

En effet contrairement aux autres vernis et peintures,le PU ne se diluera plus une fois durci dans un recoin de ton aéro donc si un peu de produit subsiste il peut être très dur,voire impossible de manier l'aero quelques heures après son utilisation avec du PU.

C'est pourquoi je conseille carrément de le passer au bain à ultrasons en évitant toutefois de baigner l'air valve.
Le joint de l'air valve ne supporte pas le diluant quel que soit l'aero (Iwata,Badger...)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   gégé 

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Posté 17 avril 2009 - 10H:53

merci Bruno, c'est très clair ainsi!

a+ Gégé
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   FANdPORSH 

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Posté 18 avril 2009 - 08H:50

pour le bain à ultra son.. tu remplis quoi?
acétone?
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   bruno 

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Posté 18 avril 2009 - 09H:30

Oui,acetate exactement mais c'est surtout parce que j'en dispose en quantité respectable dans mon stock l'idéal est sans doute un diluant un peu moins sec.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   humberto21 

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Posté 18 avril 2009 - 10H:45

Bon Gégé.... t'en es où ?????

T'as fais des essais, on peut voir........

Oui, je sais , suis curieux......
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