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C'est un aérographe double action.
Il est livré avec 2 buses, une de 0.15 et une de 0.4mm.
Les aiguilles et têtes spécifiques sont aussi bien sûr fournies, de même qu'un outil pour tirer des lignes sur papier et autres supports.
Je ne l'utilise qu'avec la buse de 0.15, et vous l'aurez compris, ce n'est pas l'idéal pour peindre une carrosserie au 1/12 ou vernir un modèle!
Il est donc plus particulièrement destiné aux travaux fis et précis, et tout est fait pour y parvenir.
J'utilise le godet de 2ml dans cette configuration(un de 5ml est aussi dans la boite)
La partie centrale du manche est munie d'une lumière permettant d'accéder au réglage de sensibilité de la gachette.
Quant à la partie arrière, elle dispose d'un réglage de butée de l'aiguille et d'un système qui autorise la "mise en mémoire" d'un autre réglage.
Son nettoyage est très simple(comme les 2 précédents), et son démontage facile permet un entretien sans prise de tête.
Je l'utilise avec des pressions allant de 1 à 2 Bars.
H&S préconise dans la notice une fourchette de pression de 1.5 à 3 bars, pour une pression conseillée de 2,5 bars...
Ceci dépend bien évidemment de nombreux paramètres, de la taille de la buse, mais aussi de la façon dont on a l'habitude de travailler.
Faut-il rajouter qu'il s'agit d'un splendide outil?...
Comme d'hab, il est équipé d'un raccord rapide.
A+
Pascal
