hello, et oui je suis le p’tit nouveau ! je tenais à communiquer sur ce que je viens de découvrir, pour savoir si d’autres ont eu le même délire, ou pour simplement vous en faire part. j’ai cherché longtemps, tourné pas mal en rond avant de savoir ce que je voulais vraiment faire de ces bécanes au 1/12. ce dont j’étais bien certain c’est que je ne voulais absolument pas qu’elles ressemblent à celles présentées sur la boite ! elles sont très belles, certe, sorties d’usine et pour certaines prêtent pour la course, mais ce n’est pas ma conception de la «moto»... de plus, parcourir le même chemin que mon voisin pour obtenir le même modèle ne m’interresse pas vraiment ! alors que faire ? changer les couleurs et la déco ? cela serait «mentir» sur l’identité même de la moto... et puis, j’ai découvert un site (que dis-je, plusieurs) d’un mouvement qui s’emplifie de jour en jour. très présent au USA, en Hollande, Angleterre et Allemagne, il arrive tout doucement en France. cela s’appelle The Rat Bike. Le système et assez simple : prendre une moto qu’elle que soit le modèle et la modifier, au niveau peinture mais aussi en l’épurrant au maximum, afin de faire ressortir tout le côté «rebel» voir «survivor» de la moto. parce que pour moi, une moto reste très à part, de par sa puissance et sa possibilité à se faufiler. il y a effectivement un côté «rebel» au sein des autres véhicules sur la route. alors j’ai décidé d’adatper les modèles réduits à ce style Rat Bike. à commencer par une Honda CB750F de chez Aoshima. et c’est vraiment interressant à faire. cette peiture vieillie et même rouillée, les éléments possibles supprimés. tout pour donner une âme à ce modèle, très loin de la moto sortie d’usine. je trouve l’idée vraiment séduisante, je vous la soumet et si vous le souhaitez, je pourrai bientôt vous montrer ce que cela donne.

Hug à toi The Rat Bike,

Tout d'abord bienvenue à toi sur ce forum.
Approche originale et hors des sentiers battus.

Peux tu nous en dire en peu plus sur tes préférences (moto visiblement) au niveau maquettes.

A+
Littleaston

Bienvenue à toi et fait vite voir à quoi cela ressemble

bienvenue, hate de voir tes réalisations

ravi que le sujet vous interesse, vraiment. tout d’abord, pour se fixer un peu mieux, j’ai 42 ans, journaliste et plus précisement créa... titre très pompeux pour ceux qui étudient couverture et affichage... je sors d’une école de pub !!! tous les défauts !!! quant à mes motos préférées, je dois avouer que jusqu’à présent j’aimais bien «les vieilles», mais avec ce nouveau concept... je vous joint une adresse pour voir un peu à quoi cela ressemble et très bientôt (peut être demain si j’ai le temps) quelques photos.

merci de vos réponses à tous et à+

http://www.ratbike.org

c'est 'achement particulier quand même

certe, mais super interressant (enfin je trouve) parce que on laisse tomber les aplats à l’aéro et les jolis vernis si difficile à faire, les transferts impossibles et par contre une recherche perpetuelle de «matière». hier encore j’étais sur les pots d’échappements. pas de teinte métale mais un coup de bombe beige et un gros travail de sallissures (noir super fluide) et un travail d’enfer au «pinceau sec» acier et rouille. en fait je travaille chaque pièce en cherchant la bonne matière. et puis, comme je le disais, il faut «repenser» la bécane et la rendre plus... pure. promis, demain je prendrai le temps de mettre des photos.

en fait, tu te montes une casse de motos

intéressant en tous les cas, surtout les effets de rouilles
j'ai hate de voir ce que çà peut donner

demain, c’est promis. je ne rentrerai pas trop tard chez moi ce soir ce qui me permettra de prendre quelques photos. je comprends bien qu’on peut ne pas aimer, c’est un style très fort. mais ce que j’ai gagné avec cette technique c’est du plaisir du début à la fin. repenser chaque pièce, que ce soit au niveau de sa forme ou de sa teinte. et même pour ceux qui ont déjà pas mal de modèles réalisés, et si ils rachetaient un même modèle pour le traiter complètement différement... pour sortir de la boite ! en voila une idée !

Salut et soit le bienvenu

Pour ton nouveau mouvement c'est clair que c'est très "spécial" et là faut vraiment aimer. Je parle pour l'échelle 1:1
Mais pour le maquettisme ça peut etre assez intéressant en effet. Fais voir vite ce que ça donne

Le principal est que tu te fasse plaisir pas vrai ?

c’est clair qu’à l’echelle 1/1, c’est tout un état d’esprit. j’ai lu il y a peu un papier d’un français qui possédait ce genre de moto et il disait qu’il avait certe beaucoup de plaisir à rouler avec, mais qu’à chaque feu, pratiquement, il se faisait arrêter par la police qui se demandait si «son engin» était homologué !!! heureusement, moi ce n’est que du modelisme. quant à madame et mes 5 enfants, je ne suis pas certain qu’ils aimeraient ce nouveau style...

et pour info, un site que je trouve vraiment fantastique :

http://www.moto-deal.com

pardon, j'met trompé. le chemin le plus court est celui-ci :

http://www.moto-deal.com/encyclopedie-moto

Bienvenue à toi sur Le Forum .

Le style Rat existe aussi dans l'automobile , et je doit dire que certiane réa sont à tomber le C.. par terre , notamment sur base coccinelle .

A+

Fabrice

Motard depuis de nombreuses années, j'avoue ne pas être fan des Rat Bikes (ça me fait toujours pensé que je dois aller laver ma brèle...)

... mais comme on dit, les coups et les douleurs...

Par contre j'adore l'idée d'en faire en modèles réduits. Montre nous vite ça, c'est très original et ce doit être très sympa.

Quand je vous dis que je suis le seul mec normal dans ce forum...

Au plaisir de te lire et encore bienvenue à toi.

DeD.

Je ne suis pas franchement fan de ce type de machine. Mais je dois avouer être curieux de voir le travail nécessaire pour arriver à de telles résultats sur une maquette. Vivement un WIP de ta part donc.

Quoi qu'il en soit, bienvenue à toi.

ca me rappelle un peut l'univers de MAD MAX

heeeeeelp. j'ai galéré comme un fou pour faire des belles images, mais je ne sais comment les insérer sur le forum !!!

Salut.

Pour ça, va jetter un coup d'oeil ICI.

Si tu as toujours des soucis, nous nous ferons un plaisir de t'aider avec plus de détails.

Cordialement.

DeD.

hello. j'avais déjà regardé, mais alors il me faut un site net pour y déposer mes images. il n'y a pas plus simple ?

Soit tu utilise un site perso (tu as sûrement un espace disponible avec ton abonnement internet), soit et c'est plus simple pour commencer, tu utilise un site hebergeur d'image comme Hiboox, Mezimages, Imagik ou d'autres.

J'espère t'avoir répondu. Si tu veux plus de précisons sur un méthode ou une autre, je me ferais (et je ne serais sûrement pas le seul) un plaisir de te répondre.

DeD.

j'ai essayé, mais ça ne marche pas ! je te donne les 4 codes en espérant que tu pourras faire quelque chose. merci à toi

<a href='http://imagik.fr/view/14100'><img src='http://imagik.fr/thumb/14100.jpeg'></a>
<a href='http://imagik.fr/view/14101'><img src='http://imagik.fr/thumb/14101.jpeg'></a>
<a href='http://imagik.fr/view/14102'><img src='http://imagik.fr/thumb/14102.jpeg'></a>
<a href='http://imagik.fr/view/14103'><img src='http://imagik.fr/thumb/14103.jpeg'></a>

attends, je crois que ça y est, j'ai trouvéééééééé !!!!

Il faut que mettre tes adresses entre des bornes.

Ce qui te donne [xxx]http://imagik.fr/thumb/14101.jpeg[/xxx] en remplaçant les xxx par img.

J'espère que ça t'aidera

Pardon Rat Bike. Je t'ai mis des liens sans les avoir tous téstés.

Visiblement, Imagik ne semble pas le plus approprié pour des histoire de compatibilité. Cela semble marcher pour les vignettes comme l'a fais Jim, mais il y a visiblement un problème pour celles en taille normale (Histoire d'adresse). Passes plutôt par Hibbox.

DeD.

merci beaucoup. je vais juste essayer de les faire plus grande. encore merci à toi

De rien mais je ne suis pas sur que ce soit la taille d'origine de tes photos ?
Ce n'est pas un problème du genre vignettes comme sur Hiboox ?

Par contre Rat Bike utilise le bouton "répondre" situé le plus en bas sinon tu vas te faire taper par les modos
Je plaisante mais c'est beaucoup plus fluide pour lire ensuite

voila, normalement je suis au top

et si vous voulez la voir en plus grand, je vous laisse les 4 codes. je n'arrive vraiment pas à les insérer au forum, désolé.

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=dtpw84lc.jpg

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=p0y1q51u.jpg

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=hva0n5xz.jpg

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=8aqhllm9.jpg

voila donc la Rat Bike...

Re salut Rat Bike.

Regarde, ton lien est:

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=dtpw84lc.jpg

Quand tu es sur cette page, tu vas voir "IMG code"

Qui te donne ça:

[url*="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=dtpw84lc.jpg"][img*]http://images3.hiboox.com/vignettes/0608/dtpw84lc.jpg[/img*][/url*] sans les quatre étoiles.

Tu simplifie en ne gardant que ce qu'il y a entre les balises, ca te donne ça:

[img*]http://images3.hiboox.com/vignettes/0608/dtpw84lc.jpg[/img*] sans les deux étoiles.

Tu remplaces vignettes par images, tu obtiens:

[img*]http://images3.hiboox.com/images/0608/dtpw84lc.jpg[/img*] toujours sans les étoiles

Cela te donne en enelvant les étoiles ça:



Ca, c'est pour que tu comprennes bien le mécanisme, la technique la plus simple reste sur la page dont tu donne le lien, de faire un clic droit sur l'image puis, propriétés, tu copie l'adresse aue tu mets entre les balises et tu arrivera au même résultat.

Amicalement.

DeD.

C'est franchement pas mal comme boulot. je salue le travail
Par contre faut vraiment aimer

c'est pour cela que je me suis inscrit sur ce forum. c'est différent de ce que l'on peut voir habituellement. après, on aime ou on aime pas, c'est n'est pas cela le plus important. c'est juste que c'est différent et sincèrement, travailler chaque pièce en pensant "matière" c'est un pied intégral. ceci-dit, c'est la première fois que je m'attaque à un modèle de cette manière, certainement que les suivantes seront plus abouties, plus sages. mais le fait est qu'elle sera vraiment très "personnelle" et que même si mon voisin s'attaque au même modèle, ce ne sera pas la même...

merci beaucoup.

Salut et bienvenue à toi Rat bike!

Comme beaucoup je suis loin d'être fan du concept, mais j'ai quelques notions différentes sur ce(s) phénomène(s). En effet il me semble que tu mélanges deux styles différents à savoirs les rats bikes qui son des transformations disont "spéctaculaire" de harley davidson (de préférence) en tas de boue (si tu me permet cette expression), phénomene trés bien illustré dans le Joe bar Team N°3 et un deuxième style dont je ne me rappelle plus le nom (sa va pas nous aider ) qui consiste à dépouiller de toutes pieces superflue d'anciens roadster Japonais afin de les transformer en " street fighters"(ou plutot leur redonnait une seconde vie) à l'image de se Z500!


Bref pour moi tu as mélangés deux styles assez différents pour un résultat assez sympathique (enfin en maquette ) qui change des créations habituelles et permet de laisser libres cour à ton imagination. C'est le genre de bécanes dont j'aimerais avoir un exemplaires dans ma collections car elle représentes un univers de motard (certe différents de moi) qui fait aussi partie de la légende.


Petit conseil, crée toi une gallerie dans la section moto, pour qu'on puisse profiter de tes différents montages.

@+
Régis.

merci à toi. il est vrai que je ne me serai jamais amusé à transformer ma MKII de cette manière. mais encore une fois, ce n'est que du modélisme, alors autant se lâcher et aller vers queelque chose de différent. quant à la galerie j'y penserai une fois que j'aurai pas mal de choses à mettre dedans.

@+
thié

c'est incroyable ! je viens de descendre du journal pour aller fumer une cigarette et parmi toutes les motos de coursiers il y a une moto qui trône et que tout le monde regarde... une rat bike bmw, ancienne avec un phare rond, toute noire mat, siège mono, superbe ! quand je vous dit que c'est un mouvement qui arrive très fort en france... bon week à tous
thié

Pour moi le Rat Bike ça reste ça:

( désolé pour la taille de l'image )




JBT T3

Malgré tout, j'ai hate de voir ce que ça peut donner en maquette avec les photos à venir!!!

Salut et Bienvenue

je voulais tous vous remercier de vos messages et de vos avis . et je crois qu’effectivement à m’acharner à faire un «tas de boue» je ne pourrai obtenir qu’un tas de boue ! c’est clair et ce n’est pas mon but. je me détache donc un peu de ce style «rat bike» destroy. malgré tout, ma démarche reste dans le même sens. imaginons toutes ces «belles motos» toutes neuves avec 20 ans de plus... imaginons qu’un mec achète un modèle, quel qu’il soit, et décide de rendre cette moto plus «rebel» et moins «pub»... alors à quoi ressemblera cette bécane ? et si au lieu d’être en plastic, toutes ces motos étaient métaliques et absorbaient la marque du temps, qu’elles ne soient plus figées par le verni. à quoi ressembleraient t’elles ? c’est dans ce sens que je vais faire mes modèles, et dès que j’aurai quelque chose de représentatif à vous montrer, je vous joindrai des photos. imaginer, créer, et de fait ne pas se contenter du chemin à suivre dicté par telle ou telle marque reste pour moi une priorité. à très bientôt donc et merci encore.
thié

Ton projet est intéressant et original ! A suivre.

PS : concernant les miseent en images Ded à bien expliqué la manip juste un détail réduit en 640 * 480 et si possible photo en "paysage", c'estplus agréable et rapide pour regarder

hello à tous.
j'ai une proposition à vous faire et qui devrait en interrsser pas mal. je suis actuellement sur une nsr 500. mais vu ma façon de voir les choses je ne devrai pas avoir besoin des tranferts et même pas des cadrans que je peux faire sur mac. je dois avoir une vingtaine de boites donc si tout marche bien jusqu'au bout... à bon entendeurs... de plus dans la boîte de la nsr il y a un carrénage suppplémentaire... si cela peut interresser quelqu'un je le garde pour vous. très bonne journée à tous. thié

petite soirée entre maquettistes hier soir. petite soirée où j’ai un peu monopolisé la conversation. il faut savoir que nous sommes 15, tous entre 40 et 50 ans, et avec une bonne expérience de maquettiste. notre «source» préférée reste Kit & doc (pour ceux qui connaissent ces grands malades!». comme vous l’avez peut être compris il s’agit de modélisme d’avions, uniquement. j’ai exposé hier mon projet de me lancer dans le modélisme moto, mais à ma manière. réticense imlmédiate, pour eux aucun intêret... et nous nous sommes apperçu combien était différent ces deux modélisme, de l’achat jusqu’à l’expo. quand vous décidez de vous attaquer à un avion, vous ne pouvez ne pas considérer le lieu, la date, son histoire. c’est la première chose que l’on vous demande chez kit. on se ramène avec un modèle à la caisse et direct on vous demande «où et quand» histoire de choisir la bonne déco et les bonnes peintures, de coller au modèle son histoire tout simplement. et pour les plus fortunés, acheter des pièces photo découpées afin de le détailler encore un peu plus. quand vous décider de sortir le moteur de l’appareil via une «chêvre», mieux vaut avoir le bon moteur... il y a une telle recherche sur le net pour s’approcher le plus possible de la réalité. voila le truc, dans ce style de modélisme on colle au plus près de l’histoire. hors de question de travailler un avion basé en afrique, avec des éléments tels que le soleil, le sable, la chaleur, le sel, la mer comme un spit pendant la guerre d’Angleterre. où un polikarpov en sibérie. c’est sans doute pour cela que généralement ces avions s’accompagnent de dio. et c’est aussi sans doute pour cela qu’il y a si rarement de dio concernant la moto. pourtant une moto a bien une vie, une histoire, des accidents même... donc voila ma culture, voila pourquoi en fait je continue à travailler chaque pièce en considérant son usure, sa matière etc. je suis vraiment admiratif en visitant la galerie d’une telle maitrise du montage et des peintures. des déco aussi. mais je dois avouer que de taper sur google HONDA NSR500 FACTORY et de trouver 20, 30 bécanes et toutes les mêmes me gêne un peu. si cette nouvelle approche vous interresse, alors je resterai avec vous sur ce forum. je suis bien certain que ceux qui d’entre vous qui connaissent les avions comprendont.
@+
thié

on peut aussi imaginer qu'un gars achete une moto marquée par le temps et qu'il decide d'en refaire une neuve, peut etre pas une moto pub, mais pas loin qd meme, et comment cette moto serait elle refaite? en fonction de l'endroit ou le gars a rachetée.
un engin ne sera pas amenagé de la meme façon en occident , en orient ou en afrique
comment les marque du temps vont elles etre effacées en fonction des produits que l'on peut trouver sur place et sans doutes endemiques a cette region?

cruel dilemne !!

cruel mais passionnant.
et puis à y penser un peu, ce manque d'imagination, c'est peut être aussi un peu de la faute des marques de kits !. et si demain tamiya (ou autre) proposait plusieurs possibilités de déco pour une même boite ? et si demain on trouvait des modèles de motos russes ? en fait on est assez pauvre en face d'autres sujets ! je repense à cette boutique, kit and doc, avec des caisses entières de planches déco pour pouvoir personnaliser au plus près son modèle d'avion. pourquoi une telle misère chez la moto ? mais je reste bien certain que l'on doit pouvoir palier cette misère !

Certes les maquettes motos ne sont pas aussi prolifiques que les avions, mais je trouve tes propos assez durs, à te lire on à l'impression que les gens qui font des maquettes motos n'apporte rien de plus que le modèle montés, qu'ils ne sont pas originaux, pas libre, pas rebel (un comble pour les motards)! Pour moi tu parles sans trop savoir, pour comprendre il ne faut pas oublié que la plupart des monteurs moto sont avant tout passioné de Sport moto (notament de motogp), et dans la pluparts du temps des collectioneurs, d'ou l'interet de respecter les décos originales (d'origine tam ou autres, ils existent quand même pas mal de choix ailleurs). Mais le mouvement ne s'arrete pas la, il y a les rois de l'hyperdétails (jette un oeil sur le Wip de la m1 2004 d'hudson), les rois du scratch (regarde la gallerie de VTR1000), les libertins à l'image d'eude qui suit ses envies niveau déco (et qui en plus accompagne toutes ses motos de pilotes ) et si tu cherche un peu sur la toile tu trouveras pas mal de choppers modifiés. Bref jette un oeil dans les diverses galleries et tu découvriras que le monde de la moto n'est pas si austère que tusembles le croire, et si tu cherches de bonnes adresse va sur le site de mautomobile.com tu trouveras pas mal de bonnes adresses (magasins comme montage de maquette)!

Si tu as d'autres questions n'hésite pas

je ne pense pas être "dur". je cherchais peut être autre chose tout simplememnt, d'autres "légendes". simplement un XT500... je dois avouer que je ne suis pas du tout GP. mais bon, il existe pas mal de styles différents de motards (je suis d'une époque où l'on se croisait en se faisant coucou...) alors c'est peut êre un peu normal que je ne trouve pas mon bonheur. en tout cas c'était très sympa, très instructif avec cette possibilité de croiser tellement de connaissance.

by donc,
et bonne continuation.

thié