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  3. Bonsoir, présentation du sujet et du kit. Je vais tenter de réaliser cette petite bête de course. Il s'agit d'une Porsche 911 gt1 du team JB racing qui a couru pendant le championnat FIA gt de 1997 Kit au 1:43 de nos amis de Renaissance. J'ai pas choisi le plus facile puisque c'est un kit superintégrale donc tout open, mais d'ici Décembre je devrai m'en sortir La voiture en action Et le kit en future action La boîte Et à l'intérieur Pièces en résine Pièces tournées et white métal et photodécoupes Diverses pièces souples et vitrages et planches de décalques carbon inclus Et pour finir la notice et un photoscope en couleur Je pense être bien occupé jusqu'en Décembre. a+ pour la suite. Antoine
  4. Bonjour à toutes et tous , Je recherche donc 2 planches de décalcs ( enfin une planche et un transkit ), car malgré toutes mais recherche , ....introuvable ....d'ou ma bouteille à la mer !!! Je recherche donc la planche de décalc Shunko Models pour la supra Le Mans 1995 et dans un deuxième temps , Le transkit Renaissance pour la GT ONE TS020 Le Mans 1998 Donc si l'un d'entre vous a ça dans sont stock et veut bien s'en séparé Merci d'avance
  5. à ce rythme là, tu vas pouvoir en faire plusieurs d'ici la mi décembre
  6. pieR6

    Pier6

    Merci à toi
  7. Bonjour à tous , J'ai reçu il y a quelques temps , le dossier d'inscription à MAUGES EXPO 2024 qui se déroulera les 19 et 20 Octobre 2024 Après en avoir parlé au club , seul Freinetard et moi sommes intéressé et motivé à faire un si long déplacement ... Nous vous proposons donc de faire un stand Mautomobile Pour le moment , il y aurai 2 ou 3 fous de la manette PS et de GT7 qui seraient intéressé... Dites nous si vous êtes motivé et nous verrons plus tard comment on gère l'organisations des repas et du concours le cas échéant Je vous met le lien : https://www.maquettesclubdesmauges.fr A+
  8. Aujourd'hui c'est ménage. Vidage de vitrine pour passer de 8 à 10 étagères en verre. Écartement de 15 cm entre chaque plateau sauf la 4eme qui est à 20 pour mettre en valeur 2 modèles sur plateaux tournants. Les étagères manquantes sont en commande chez "monvitrage.fr". Maintenant c'est dépoussiérage des kits et remise en place. Gare aux antennes, rétro et decals sur les vieux kits non vernis
  9. Yesterday
  10. 1/12 : LOTUS TYPE 100T https://www.modelfactoryhiro.com/hpgen/HPB/entries/549.html
  11. manu80

    Profil24

    ah tant mieux pour lui alors ;)
  12. je recherche les 5 jantes d'une 206 WRC tamiya. si quelqu'un aurait ça dans sa boite à rabiot je suis preneur.
  13. Bonsoir à tous. Merçi pour vos commentaires sympas Aujourd'hui j'ai attaqué la carrosserie (j'attend de pouvoir faire un essai de peinture, sur ma texture maille). Tout d'abord une photo sortie de boite. Ensuite re-gravage de la porte et du joint bas de caisse Ensuite, j'ai viré tout ce qui était rivets, vis, et serrure de porte par ponçage puis un perçage pour retrouver leurs positions en toute fin de montage. Idem pour l'autre côté. Sur l'avant maintenant. Même chose avec le gravage du joint de pare-brise, et la suppression des rivets et vis y compris les clames de maintien de pare-brise. La partie arrière idem et j'ai même enlevé l'éclairage de plaque. On aperçoit sur la photo qu'il y a 2 petits retraits de matière. Je les ai comblé avec de la Loctite, puis ponçés. J'ai fabriqué 2 petits encrages avec une âme de corde de guitare électrique pour maintenir les plaques de désensablage avec des sangles. Là, elles sont justes installées à blanc. Je reviens sur la partie avant. Je me suis aperçu que le bouclier n'arrivait pas à ras de l'aile. Donc perception de carte plastique, une fine bandelette collée à la Loctite. Plus qu'à attendre que ça sèche. Le capot arrière. J'ai bouché avec du mastic 2 composants les 2 trous. L'aileron vient se fixer de l'autre côté. Et enfin pour finir la journée, j'ai décidé de percer les écrous de roues moulés qui ne ressemblait vraiment à rien du tout. Par chance les écrous moulés étaient pointés en leur centre, donc c'est parti pour un perçage à 0.3mm. Un petit coup d'alésoir, jusqu'à ce que le plastique lâche. Pas de bavure, pas de ponçage, c'est nickel. Mise en place provisoire des écrous métal. Perçage du centre de la jante pour y insérer un écrou de cardan. Et enfin un autre perçage pour fixer une valve. Le tout installé à blanc. Voila c'est tout pour aujourd'hui A bientôt.
  14. Serendipity

    Pier6

    une galerie de rêve
  15. pieR6

    Pier6

    L'avant dernière Protar tout-terrain. KTM 250 MC.
  16. Et voilà le résultat pour la roue avant. Et la moto est terminée. La prochaine sera la Suzuki 400.
  17. Oui c'est vraiment un beau kit . Voilà la fin du cablage avec l'allumage et le compteur. Les fils qui sont libres encore et boitier se fixent à l'intérieur du carénage. Je vais passer à la selle et au carénage. La fin approche.
  18. Vraiment belle, les paillettes sont bien fine, à l'échelle
  19. oui la finesse du métallisé est assez sympa merci
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