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  1. Past hour
  2. Wahoo tu bosses à la chaine ,vous êtes plusieurs? Magnifique!
  3. Encore une superbe protar dont tu n'auras pas besoin de rayonner. Le moteur est super et les pots alors là! Si tu manques de pièces sur tes protar ,tu me dis ,je ne les referais jamais. Donc n'hésites pas.
  4. Petite avancée avec le pot et le guidon (tarauder à l'avance rend bien service)
  5. Peinture des pots, d'après ma documentation et des roues et disques
  6. C'était le système "cantilever" parmi les premiers systèmes amortisseur unique. Il s'attache a la colonne de direction d'où la longueur
  7. Today
  8. pour la couleur, perso j'opterai pour du vert https://www.google.com/search?q=countach+verte&rlz=1C1GGRV_enFR754FR754&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjrx5msp5TvAhVFJhoKHc75DjUQ_AUoAXoECA8QAw&biw=1241&bih=608
  9. L'amortisseur parait gigantesque !
  10. Quel matérieu as tu utilisé pour la moquette ?
  11. Beau sauvetage pour une bien belle auto
  12. La Countach avance lentement mais surement. Après un gros travail de nettoyage, ponçage, lavage en plusieurs étapes, la voiture est enfin prête. Globalement peu de dégâts, elle se porte plutôt bien vu son grand âge. Après deux couches de primer, elle attend sagement dans son coin pour sa nouvelle teinte. Je cherche encore mais ça ne sera pas rouge. Ni blanc. Pendant qu'on y est l'intérieur est nettoyé et pimper avec ajout de moquette, de ceintures et autres petits détails Les connaisseurs reconnaitront le moteur que je laisse en place pour bien tenir les roues
  13. Et voilà la suite avec peinture et vernis du cadre et montage de divers sous-ensemble
  14. Merci à tous qui suivez ce petit montage Voila la suite.
  15. pieR6

    Pier6

    Merci à tous En effet la trame carbone est trop grosse sur le garde boue, c'est flagrant sur la photo mais beaucoup moins de visu sur le modèle, j'en tiendrais compte pour le futur. Merci de vos remarques
  16. Yesterday
  17. A les joies de certains kits au 1:43 , en tout cas bon début a+ Antoine
  18. François B

    3D

    je pense que c'etait du 16 , un ami qui en avait une utilisait les pneus de la mxi 5 d'auriol (qui était en 16)
  19. Carrera fan

    3D

    Retrouvé dans le Sport Auto de Avril 1984 l'essai de la SC RS Bastos "UL212" de Patrick Snijers : "Selon les terrains, les jantes utilisées vont jusqu'à 8 pouces devant et 11 derrière (comme l'autorise le réglement)" . J'ai retrouvé des dimensions de pneus pour 911 Gr B mais en 15'' : 18/60X15 = 215/55X15 pour l'avant 26/61X15 = 295/40X15 pour l'arrière Je continue de creuser ... PS : On avait pas mal discuté de la SC RS dans "les montages non terminés" de Zim entre ses pages 25 et 28 .
  20. Ils sont revenus au 1/43 de manière régulière ... le mois prochain la Ferrari d'Alboreto Berger
  21. Superbes photos et WIP détaillé, très intéressant à suivre !
  22. IVAN

    Pier6

    Effectivement la trame du carbone est un peut grosse. La moto est superbe !
  23. Très intéressant. Un montage à suivre pour ceux qui comme moi doivent aussi monter la F2012.
  24. François B

    3D

    1000 pistes pas 1000 lacs...
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