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  1. Hier
  2. j'ai donc réessayer la soudure du laiton en suivant ta méthode Pitou, ça marche nickel. En fait j'étais trop bas en t°, et donc en augmentant celle-ci, pas de soucis. J'ai aussi essayé la soudure avec les produit décapod, soudure liquide, la aussi ça marche super, très précis.
  3. super beau j'ai réessayer la soudure ça marche nickel, merci Pitou pour ton aide.
  4. Sur ce genre de bagnoles j'aime bien casser le brillant des jantes décolletées avec un voile de vernis satiné ou mat suivant l'effet voulu... Question de goût. Pour le reste c'est du super taf, comme d'hab', bravo!
  5. Je sais pas quoi dire a+ Antoine
  6. Depuis l’album Shelby Cobra 427 s/c

    © Pitou

  7. Salut, Étamage de la gamelle du filtre à air, et bien sûr la rampe d'injection. De plus près, la photo n'est pas terrible... Juste pour la dimension la petite pièce de un centime. La durite d'alimentation en essence, gaine de fil électrique de 0.6 mmØ Pitou....
  8. Depuis l’album Shelby Cobra 427 s/c

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  9. Depuis l’album Shelby Cobra 427 s/c

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  10. Depuis l’album Shelby Cobra 427 s/c

    © Pitou

  11. Salut Gégé, Et là tu la vois ?
  12. Salut , Allez dernière ligne droite... Pitou....
  13. superbe Antoine, ça va être une beauté une fois sur son socle.
  14. je ne vois pas la dernière photo
  15. Les tarés sont d'autant plus en expansion que c'est plus facile de jouer les grandes gueules derrières un écran qu'en direct. Je le vois régulièrement sur Facebook, et notamment sur les profils des journaux d'informations ou le moindre article est prétexte à déverser sa haine de tout et n'importe quoi. Pur ton problème en particulier, je n'hésiterais pas à porter plainte, histoire de lui faire comprendre que tout n'est pas permis.
  16. Salut, Encore une pitit avancer. Pour faire la rampe d'injection on prend trois tiges en laiton de 0.5mm Ø et les petits anneaux en fil électrique de 0.1mm Ø enrouler sur la tige de laiton pour simuler la visseries. Soudure des pièces. Soudage avec la gamelle du filtre à air. Pitou....
  17. Depuis l’album Shelby Cobra 427 s/c

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  18. Depuis l’album Shelby Cobra 427 s/c

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  19. Depuis l’album Shelby Cobra 427 s/c

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  20. La dernière semaine
  21. Décidément, les tarés sont en pleine expansion... Ceci dit, si tu souhaites porter plainte, tu as de la chance, des menaces écrites sont considérées comme preuves...
  22. Merci à vous petite avancée, mise en place des rétroviseurs, le réservoir est collé et la carrosserie de l'habitacle est ajustée mais pas collé. Mise en place des papillons des roues. Reste plus que le petit saute vent à poser. Je sais pas si je réalise les lanières en cuir pour le tenue du réservoir a+ Antoine
  23. J'ai enregistré les messages sur mon disque dur et je les ai imprimé (en double exemplaire !) dans cette optique. On ne sait jamais. Je verrais à mon retour à Toulon. Plus je relis les messages, plus je me dit quand même que le gars relève de la psychiatrie légère. Du coup, je ne pense pas que j'aurais de problèmes, il ne doit pas avoir les moyens de faire le trajet Chantilly - Toulon. Et puis d'après les retours du forum eBay, ce genre de comportement, caché derrière son écran d'ordinateur, à l'air courant mais ne va jamais plus loin... Qui aurait cru que cela pouvait-être dangereux de vendre des "petites voitures" sur eBay ?! Merci à tous pour vos réponses.
  24. en effet j'aime bien ce bleu
  25. Merci à tous pour vos commentaires Manu, oui, j'ai suivi ton montage et celui de ton pote, j'en ai tenu compte et m'en suis inspiré. Je pense remplacer les roues avant par des un peu plus grandes pour mieux remplir les arches. L'arrière, ça allait. A blanc en tout cas... Mais je vais faire tout ça à ma manière... pas très académique mais ça devrait le faire Ben
  26. ah toi aussi tu fait dans le bleu "Matched" mon gégé
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