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  1. Et puis quand bien même si Heller bossait dessus, je ne vois pas en quoi ils pourraient mettre un "veto" sur la R5. Ce sont les marques (Renault, Ford,...) qui gèrent les licences.
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  2. Un mois plus tard Quartararo n'a pas été titré... Mir a réussi à monter en puissance sous le radar et n'a pas volé son titre tandis que nos Français et Nagagami sont allés au tas comme des grands, heureusement sans mal autre qu'à l'ego. Zarco n'a qu'un an de contrat ferme, j'espère qu'il sera plus performant et régulier en course l'an prochain car derrière ça pousse et il n'y aura plus d'équipe pour le rattraper (ou Aprilia chez qui personne ne veut aller ?). J'ai failli abandonner le grand prix en cours tellement il ne se passait rien, heureusement le dernier tour m'a récompensé avec ce
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  3. vous allez tous avoir des problèmes
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  4. Quand la mer est gelée, ça glisse bien
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  5. Franchement je suis pas sur, mais bon, si tu le dis... Dexter étant forcément le côté droit de ton cerveau, celui de la pensée, de l'imagination et des rêves, on est pas pret de la voir arriver cette NSR Elf!!!
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  6. Pour ceux qui, comme moi, ont eu une Voxan et connaissent bien l'histoire de la marque c'est un joli pied de nez à l'histoire ... Quand bien même seul le nom a un lien avec ces records su monde ! "La Voxan Wattman, une moto électrique fabriquée par le constructeur Venturi, a battu plus de dix records, dont celui de la vitesse de pointe. Avec Max Biaggi au guidon, la moto a dépassé les 400 km/h en vitesse de pointe." Source : https://www.clubic.com/moto-electrique/actualite-20283-voxan-depasse-408-km-h-avec-sa-moto-electrique-et-bat-11-records-.html
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