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je vous propose un petit aller-retour sur notre stand j'ai pas pris plus de fotos de l'expo ,Rémi va s'en charger et nous en proposer comme chaque année ,une très belle expo ,avec beaucoup beaucoup de fabuleux modèles encore de nouvelles et très bonnes rencontres avec les exposants et surtout 2 bonnes journées passées avec les copains2 points
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Cela faisait longtemps que je n'avais plus joué en ligne avec la bande de fou furieux, mais j'avoue que c'était bien sympa. La "notion très floue...", je l'ai bien vu en effet Fred1 point
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Merci à tous La déco est posée, le bouclier avant à été peint en blanc, masqué et passé au rouge histoire d'avoir du blanc dans les creux tout en utilisant les décalques du tk pour les arrondis. Je laisse sécher quelques jours, et samedi je vais passer le TS-13 en attendant je vais continuer l'intérieur1 point
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La référence pour les essuie-glaces de 911 chez Renaissance : https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/autos-toutes-echelles/echelle-1-24/accessoires/produits/243-essuie-glaces-court1 point
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Oui franchement les vernis renaissance sont fabuleux, je n'ai absolument plus aucun problème depuis que je les utilise1 point
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La problématique est simple. Le premier veut rester premier, jusqu'à là tout va bien. Le dernier veut passer premier et tous les autres aussi1 point
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Un petit moment que j'avais laissé ce projet de côté à cause des problèmes électriques que je n'arrivais pas à solutionner malgré un faisceau neuf d'époque trouve sur LBC de mémoire. Or, en faisant quelques recherches ces derniers jours, j'ai trouvé un nouveau garage spécialisé dans les motos anciennes qui vient de s'ouvrir vers Monaco. J'y suis passé en demandant au mécano si le chantier l'intéressait, il n'avait pas l'air très chaud au départ, mais quand je lui ai montré une photo de la bestiole, et surtout de son état il a tout de suite changé d'avis. Le lendemain je lui emmenais l'engin à la poussette avec le schéma électrique, ce qui n'avait pas l'air de l'inquiéter plus que ça, et le surlendemain il m'appelait pour me dire qu'elle était prête!!! Il a du bricoler un peu car apparemment tout n'était pas monté comme à l'origine, et c'est probablement pour ça entre autre que je m'en sortais pas, mais il en a profité pour me le redémarrer et le régler comme il fallait, et depuis il fonctionne enfin, et je peux le prendre pour aller bosser, chuis content!!! La tenue de route n'est pas si catastrophique que ça, en tout cas tant qu'il pleut pas, le bruit est unique de nos jours dans les rues, et la conduite est sympa malgré quelques vibrations dans les tours. Encore un truc qui ne passe pas inaperçu, même dans les rues de Monaco!!! Il me restera encore quelques bricoles à faire, car forcement depuis qu'il est à l'arrêt il y a quelques pièces qui en ont profité pour s'oxyder un peu, l'ampoule du feu avant est en 12V sur un circuit en 6V, du coup elle éclaire rien, et pis voilà!!!1 point
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P'tet aussi que l'importateur a pas envie de se faire chier à stocker des ref méconnues... Par chez moi, les mags vont parfois se servir en Espagne car en France pas dispo, ou, tout simplement, réponse du commercial, n'ayant jamais éxisté !!1 point
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On peut facilement le comprendre, elle est bien reproduite, avec le clin d'oeil podium Champion du monde, la petite fiche "historique " pour la voiture et le pilote !1 point
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Les caisses sont magnifique , ça donne envie de passer sur des voitures,mais trop a faire sur mes motos Bravo super boulot1 point
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Ah bin c'est encore mieux, mais c'est quand même loin de San Francisco.1 point
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J'ai posé la question à JP Boyer à Rétromobile: il est tellement pris par les commandes de 499P à honorer qu'il n'a pas eu le temps de travailler sur la Porsche et la Peugeot. Comme il est le seul à proposer des kits de la 499P au 1/24, ça se vend très bien.1 point
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