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  1. je vous propose un petit aller-retour sur notre stand j'ai pas pris plus de fotos de l'expo ,Rémi va s'en charger et nous en proposer comme chaque année ,une très belle expo ,avec beaucoup beaucoup de fabuleux modèles encore de nouvelles et très bonnes rencontres avec les exposants et surtout 2 bonnes journées passées avec les copains
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  2. Si le nouveau va trop vite faut lui péter les pouces.
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  3. Que neni !!! J'était le seul à rouler en Hard !!!
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  4. Cela faisait longtemps que je n'avais plus joué en ligne avec la bande de fou furieux, mais j'avoue que c'était bien sympa. La "notion très floue...", je l'ai bien vu en effet Fred
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  5. Merci à tous La déco est posée, le bouclier avant à été peint en blanc, masqué et passé au rouge histoire d'avoir du blanc dans les creux tout en utilisant les décalques du tk pour les arrondis. Je laisse sécher quelques jours, et samedi je vais passer le TS-13 en attendant je vais continuer l'intérieur
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  6. La référence pour les essuie-glaces de 911 chez Renaissance : https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/autos-toutes-echelles/echelle-1-24/accessoires/produits/243-essuie-glaces-court
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  7. Oui franchement les vernis renaissance sont fabuleux, je n'ai absolument plus aucun problème depuis que je les utilise
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  8. La problématique est simple. Le premier veut rester premier, jusqu'à là tout va bien. Le dernier veut passer premier et tous les autres aussi
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  9. Belle peinture/vernis, ça brille bien
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  10. Bonjour à tous. 20 ans ça se fête, alors une participation s'impose. Pour ce concours, j'ai jeté mon dévolu sur une maquette que l'on ne voit pas souvent dans la catégorie wip. Je vais essayer de "réparer" ce manque en réalisant le montage de ce Pajero Tamiya de Hubert Auriol au Paris Sirte Le Cap 1992 . La maquette est datée de 1993. Une photo de ce Pajero en action La boite de la maquette un peu défraichie Boite ouverte. On s'aperçoit que les décals originaux Tamiya sont eux aussi défraichies, et puis surtout ça ne me plaisait pas de voir des inscriptions imprimées avec les bandes de couleurs Une planche de décals de chez Shunko s'imposait, et en prime, il y a les décals fumants Pour l'anecdote, j'ai acheté ce kit il y a une 15aine d'années lors d'une expo. C'était un magasin qui exposait et il avait des kits d'occasion, soit une boite déja ouverte ou un début de collage de certaines pièces. Là sur ce Pajero, il y a eu 2 ou 3 pièces de coller sur la partie moteur (rien de grave). J'ai payé ce kit une 10aine d'euros et dans la foulée le gars voulait me fourguer une Escort Cosworth. Bon vu le tarif qu'il me demandait, j'ai été faible alors je l'ai acheté aussi pour 15e. Le 1er propriètaire à eu l'idée d'inscrire sur la notice (en haut à gauche ) le prix et la date d'achat. Voila, les présentations sont faites, des news bientôt
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  11. Un petit moment que j'avais laissé ce projet de côté à cause des problèmes électriques que je n'arrivais pas à solutionner malgré un faisceau neuf d'époque trouve sur LBC de mémoire. Or, en faisant quelques recherches ces derniers jours, j'ai trouvé un nouveau garage spécialisé dans les motos anciennes qui vient de s'ouvrir vers Monaco. J'y suis passé en demandant au mécano si le chantier l'intéressait, il n'avait pas l'air très chaud au départ, mais quand je lui ai montré une photo de la bestiole, et surtout de son état il a tout de suite changé d'avis. Le lendemain je lui emmenais l'engin à la poussette avec le schéma électrique, ce qui n'avait pas l'air de l'inquiéter plus que ça, et le surlendemain il m'appelait pour me dire qu'elle était prête!!! Il a du bricoler un peu car apparemment tout n'était pas monté comme à l'origine, et c'est probablement pour ça entre autre que je m'en sortais pas, mais il en a profité pour me le redémarrer et le régler comme il fallait, et depuis il fonctionne enfin, et je peux le prendre pour aller bosser, chuis content!!! La tenue de route n'est pas si catastrophique que ça, en tout cas tant qu'il pleut pas, le bruit est unique de nos jours dans les rues, et la conduite est sympa malgré quelques vibrations dans les tours. Encore un truc qui ne passe pas inaperçu, même dans les rues de Monaco!!! Il me restera encore quelques bricoles à faire, car forcement depuis qu'il est à l'arrêt il y a quelques pièces qui en ont profité pour s'oxyder un peu, l'ampoule du feu avant est en 12V sur un circuit en 6V, du coup elle éclaire rien, et pis voilà!!!
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  12. P'tet aussi que l'importateur a pas envie de se faire chier à stocker des ref méconnues... Par chez moi, les mags vont parfois se servir en Espagne car en France pas dispo, ou, tout simplement, réponse du commercial, n'ayant jamais éxisté !!
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  14. ça prend joliment forme tout ça
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  15. Tout ça sent tout de même le reboitage…
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  16. On peut facilement le comprendre, elle est bien reproduite, avec le clin d'oeil podium Champion du monde, la petite fiche "historique " pour la voiture et le pilote !
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  17. Les caisses sont magnifique , ça donne envie de passer sur des voitures,mais trop a faire sur mes motos Bravo super boulot
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  18. Ah bin c'est encore mieux, mais c'est quand même loin de San Francisco.
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  19. C'est fait maison avec du verre assemblé et un miroir en fonds. Longueur un petit mètre par 12 de haut et autant de profondeur
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  20. Vraiment belle, les paillettes sont bien fine, à l'échelle
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  22. J'ai posé la question à JP Boyer à Rétromobile: il est tellement pris par les commandes de 499P à honorer qu'il n'a pas eu le temps de travailler sur la Porsche et la Peugeot. Comme il est le seul à proposer des kits de la 499P au 1/24, ça se vend très bien.
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  23. Hello Freddlo, je ne vois pas ce qui poserait problème.
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  24. Je me verrais bien jouer, mais, ai-je encore le droit ?
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  25. Hello, Impossible de ne pas participer à ce concours anniversaire du forum. A force de tourner avec des voitures de légendes sur GT7 avec les copains du forum je me suis procuré une boite de l'Alfa 155 Tamiya. Donc ce sera mon sujet.
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  26. Oui oui c'est d'ailleurs pour ça qu'ils ont préféré l'appeler Montéro
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  27. Plus que besoin d'aide , parce que même sur le site de la FFM il est difficile de trouver les résultats du championnat de France de ces années là (il faut peut-être un abonnement ou un accès licencié, je ne sais pas ) ! J'ai bien les MotoJ de cette époque qui publiaient souvent les classements des épreuves du championnat je n'ai pas poussé l'archéologie à les relire. J'ai trouvé quelques infos sur 1992 sous forme de lettres de France Moto dans "le grenier de Jean-Pol et Hugues" mais il n'y a malheureusement pas les listes complètes des engagements et des classements https://www.legrenierdejeanpol.com/index.php?topic=35.0 Après avoir lu ton nom (et vu le joli palmarès , bravo !), il apparait au mans en 1994 dans la lettre france Moto https://www.legrenierdejeanpol.com/uploads/90/1994-03-14.pdf Wikipedia dit que tu as été champion de boxe .... comme quoi mon invention d'identité secrète ...
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  28. Bin c'est à dire que Ptiper semblait avoir besoin d'aide pour retrouver les feuilles de temps alors qu'il suffisait de demander. Néanmoins tu noteras Fred, que certains pilotes étaient sur une courbe de progression ascendante (Jacque, Laconi...) D'autres étaient plutôt en perte de vitesse (Selini , Bordes ...)
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  29. alala, notre @bruno comment il se la pète Devant Seb Charpentier, Alain Bronec, Olivier Jacques, Selini, stey.... rien que ça... Bravo !!
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  30. Eh ben en fait la Xt est bleu très foncé métal
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