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corydos63

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Everything posted by corydos63

  1. je trouve cette auto superbe, par contre, je ne trouve pas le lien pour en savoir plus... avant de plonger...
  2. Le white moins cher que la résine souple?
  3. corydos63

    Bruno

    c'est beau, c'est fin, c'est propre, bref, c'est top!
  4. corydos63

    Manu80

    rondidju, elle claque cette ricaine! sacré taff manu!
  5. moi, je me souviens de certains moulbifs qui prenaient 18.000 tours... en mono... le couple était rude à choper, mais la vache un malag ou un kreidler, çà me fait encore des frissons.
  6. 19cv pour le 50, 180km/h en pointe, vache! merci bruno!
  7. wow,c'était novateur! cadre réservoir porteur! elles ont un palmarès ou alors le cadre était trop rigide?
  8. pour aller ou? chez Haas?
  9. ah çà pour sûr, il y a du taff! somptueux.
  10. corydos63

    REVELL

    la qualité des notices a fait un sacré bond en avant! le kit semble sympa!
  11. belle récompense! félicitations!
  12. super content de te relire nico! bon sang,que de chemin parcouru depuis 2004! ravi de te compter encore parmi les fidèles, comme Edouard, étienne, eric, rémi et tous les autres potos, c'est dingue.
  13. merci! pour la petite histoire, je préfère les engins motorisés avec deux roues de plus ceci expliquant cela, mais je suis toujours admiratifs des "doux-dingues" qui tentent de révolutionner les choses. Genre: light is right
  14. merci Bruno! Intéresant! C'est resté au stade de proto? trop cher?trop fragile?
  15. çà me dit rien du tout... photo?
  16. en tous les cas, bienvenue chez nous! tu as bossé sur quelles autos? (F1, rallyes, LM)?
  17. enfin, je vois surtout qu'il aime bien mettre des choses improbables dans les fondements... superbe :wow
  18. tu peux aussi mastiquer la trappe de toit tant que tu es dans le "gros oeuvre"... fais également des assemblages à blanc du capot avant , son ajustage est des plus pénible.
  19. cela se tente! çà implique du jus de cervelle, quelques matériaux, mais quel bonheur! bien supérieur au maniement du plastique même si ce dernier est on ne peut plus sympa à monter.
  20. et il y avait des différences visuelles entre ces deux châssis, ou c'était plus côté qualité de soudure/assemblage de la fibre? en tous les cas ce côté historique est juste passionnant!
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