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212colors

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    Homme
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  1. La pièce n'est pas la partie supérieure du amortisseur arrière ?
  2. Studio27 va faire 2 décals pour le Yamaha FZR Tech 21 Fujimi. Un pour faire la décoration Gauloises et autres por la nº25 Team Racing Sports KAWASAKI/UENO. Vous connaissent cette dernière?
  3. Nouveautés Studio27, 2 decal pour la Honda RSW 250 Ratthapark Wilairot 2008/9 2008 2009
  4. La NSR 250 2001 est déjà dans pré ordre chez HLJ. Et nous pouvons voir plus images du kit. Honda NSR 250 Telefonica
  5. Il a aussi la moto de Tohru Ukawa avec la décoration de la Shell, celle-ci est de l'année 2000! Ou celle-ci de Katoh dans 2000.
  6. Voient ceci, est un spectacle et fonctionne. Vu sur cette forum lá.
  7. Une petit souci, mais tous le reste est trés bien, le detail du ressorts de l´échappements, la boîte d´air,plein de détail, semble un kit Tamiya.
  8. Si vous réparent dans ces images, et voient comme la garde boues est sûre. Bizarre! http://static.hlj.com/images/hsg/hsgbk-01_9.jpg http://static.hlj.com/images/hsg/hsgbk-01_14.jpg
  9. Après quelque temps loin de le modelisme (une année huit mois et quatre jours) je suis ici une fois de plus à commencer timidement. Il m´à manqué de temps, soigner du petit fils , d'oeuvres à la maison, de manque de magasins de modelisme dans la ville, et l'argent est peu pour tout.. Quelques raisons pour avoir été de telle façon temps loin. Mais la principal a été que je me suis ennuyé et ai essayé de faire autres choses, peinture de motos, de casques, etc. Maintenant après ces "vacances", j'ai déjà commencé à faire quelques choses dans la moto. LA CARENAGE J'ai refait à entrée latérale d'air de manière à être plus petit et plus ouverte. Ouverte je veux dire le trou entre la carenage extérieur et le mur de l'entrée d'air. Il me manque de finir ce de l'autre côté. J'ai amélioré aussi un peu plus la forme du dépôt LA BOÎTE D´AIR La boîte d'air du moteur pratiquement est faite en manquant de quelques détails, mais la forme déjà est idéale. J'ai refait les oreilles qui vont tenir le devant du dos afin de pouvoir mettre dans le cadre. Comme elle reste dans le cadre avec le moteur. LE CADRE Le cadre est aussi presque fini, déjà a tous les trous ouverts, les supports ensuite pour tenir la carenage avec des vis. Seulement il reste à manquer de forme de vis dans les supports qui tiennent le cadre. Et voilá c'est tout pour aujourd'hui.
  10. Merci, Eric. Quand j´ai mis ce post n'ai pas réparé que il était dejá dans la section Bla-bla. Mais comme normalement les nouveautés vont pour ici j'ai décidé d'ouvrir ce post. Aussi vous peuvent apporter l'autre post pour ici, et effacer celui-ci .
  11. Une nouvelle moto est train d´être lancé, la Honda RS250RW Champion 2009 à l'échelle 1/12 par Hasegawa. Voient ici ou ici
  12. De vacances des montages

  13. Quelqu'un connaît un lien qu'ait la course enregistré dans différée? Je n'ai pas forme de voir sans être ainsi.
  14. Apres quelques mois a faire tout que j´avais pendants, quelques choses déjà avec des années. Et maintenant j'ai tourné à cette moto. Après avoir propre quelques herbes néfastes qui déjà avaient grandi dans elle! Le moteur Dans le moteur j'ai fini la bombe d'eau, ai fait la pièce qui passe le mouvement de l'accélérateur pour l'injecteur, les plaques latérales dans la face des cylindres, me manque seulement faire le filtre de l'huile. Le cadre Dans le cadre j'ai commencé à faire les aides pour les carenages qui restent dans une position que non celle où il est dans le cadre Heller. Les carenages J'ai coupé les carenages pour que se puissent enlever et voie le moteur et les echappements. J'ai collé dans le supérieur les pièces qui sont appuyées au cadre et une courroie plastique dans la zone d'union avec le ventre de la carenage, pour que les vissent. Le dépôt a été allongé dans les parties latérales de la partie du devant, et dans la selle ont été ouverts les trous de ventilation.
  15. 212colors

    212colors

    J´avait celles-ci 2 motos pour finir y a beaucoup de temps et finalement ils sont faits! Suzuki RGV 500 Tefónica 2001 Honda RC 211 V Valence 2003
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