Jump to content

superbrice

Membres
  • Content Count

    2,875
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

superbrice last won the day on November 14 2017

superbrice had the most liked content!

Community Reputation

3 Neutral

About superbrice

  • Rank
    FELE DU FORUM
  • Birthday 07/25/1981

Contact Methods

  • Website URL
    http://princess-of-tumult.com
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Domicile
    Saint Etienne

Recent Profile Visitors

1,388 profile views
  1. En tout cas les gravures sont fines et les lignes pas exagérées. Du bel AMR!
  2. Ce sont des 512TR mais ça reste intéressant : http://jeanfrancoisalberca.blogspot.com/2014/05/ferrari-512-tr.html http://jeanfrancoisalberca.blogspot.com/2016/07/ferrari-512-tr.html http://jeanfrancoisalberca.blogspot.com/2016/07/ferrari-512-tr-last-part.html
  3. Autre détail : les petites "pastilles" moulées sur la caisse sont destinée, selon les versions, soit à être poncées (éliminées) soit à être percées puis poncées (de manière à n'avoir plus que des trous destinés à positionner les lumignons quand ceux ci sont nécessaires). C'est une solution qui permet de ne pas avoir à ajouter du mastic quelque-soit la version choisie.
  4. T'ain la largeur des gravures sur ce kit... 😮 On pourrait claquer la porte sans se pincer les doigts C'est le petit lapin de la RATP qui va être content
  5. C'est top Gégé! Fais gaffe, le rétro caréné est à l'envers!!! 😛
  6. Y'avait aussi la base Heller pour cette voiture
  7. Ce qui est dommage à mon sens c'est lorsqu'un kit est plus cher qu'une Spark montée et qu'il n'y a pas de quoi faire mieux dans la boite si il est trop simple... Mais bon, trop de pièces ça fait peur aussi... C'est sûr quand on a déjà monté quelques kits ont réfléchit différemment. Sur ce kit, CCC pensait que le petit trou ou milieu du 008 (décal') était une erreur d'impression. En fait non, c'est juste pour bien placer le numéro sur la caisse ainsi que le lumignon qui va dessus . Il m'a dit que sa graphiste habituelle (qui ne monte pas kit) n'aurait jamais pu pensé à ça
  8. Ah, t'as vu, j'ai été précis dans la notice... couleur : bleu Je pensais que CCC me demanderait de préciser mais non J'ai arrêté de me prendre la tête sur les couleurs, c'est impossible de les déterminer d'après photo, même en couleur. Faudrait poser un nuancier sur le capot de la vraie et encore, je suis pas sûr qu'on soit tous d'accord... 😛 Donc pour être plus précis je te conseille la référence qui marche à tout les coups : "bleu qui te plait" 😛 Et pour quand même t'aider voici le "bleu qui me plait" : RAL 5017. Quoi qu'un peu plus clair me plairait peut être encore plus Sinon tu peux demander à Guillaume du club Panhard si il a une idée plus précise?
  9. Nouvelle éclipse chez Princess of Tumult... Javais pas posté l'Amilcar, déjà montée par JP et Gégé, voici "la mienne" : Et voici trois nouveautés plus fraiches, SIMCA Gordini TMM en versions LM49, LM50 et LM52 : (peintes par Gégé et montées par moi )
  10. Le moulage et la mise en boite mine de rien, ça prend du temps... bien content de pas avoir eu à le faire Et je suis plutôt satisfait du produit final, en général on me demande de simplifier les choses quand je conçois des kits pour d'autres (hormis chez Renaissance, normal c'est Etienne qui m'a tout appris ), mais là la voiture étant assez simple elle n'avait pas besoin de fioritures. J'ai quand même réussi à placer un volant en 3 parties et des petites agrafes de carrosserie qui vont être rigolotes à poser
  11. Ma part du travail : Proto 3D + finitions manuelles (de toutes les pièces) + dessins des décal', photodec et notice.
  12. Ah bein voilà, ça fait deux pages maintenant...
  13. Top! Un grand plaisir pour moi de voir ça Et puis un montage aussi superbe en une page, ça change d'autres forums où des résultats plus aléatoires s'étales sur des dizaines de pages... :
  14. C'est "compliqué" tout ça... j'aimerais pas travailler chez Taméo! :P
×
×
  • Create New...