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superbrice

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  1. C'est qui "ces gars"? Des gars d'Ixo, d'Eligor, d'Hachette, Altaya... ou des soustraitants spécialisés en scan 3d? On sait plus qui fait quoi
  2. Les 4! Il y a même eu une bleue pendant les qualif' avec le n°32 Pour les couleurs je les ai trouvées dans des articles d'époque Même si pour au moins une j'ai trouvé des sources qui se contredisent... J’enquête...
  3. Merci Domi, j'ai modifié, normalement ça devrait marcher maintenant 😛
  4. Nouveau projet, une Miller Ford, Indianapolis 1935 : Prototypage "sans poussière", c'est à dire en CAO :
  5. Il commence à y avoir un sacré choix de diecast au 1/24, y'a même la Chrysler 180! Les gravures sont biens, sans doute mieux que certaines maquettes plastiques. Je vois pas trop le problème avec le toit de la SIMCA 1000 (en photo en tout cas), j'imagine que ces miniatures sont faites à partir de voitures échelle 1 scannées... Par contre oui, le pare-brise ressort trop. Finalement le seul "problème" de ces miniatures c'est leur prix... à ce prix là ça fait passer les transkits sérieux pour du luxe hors de prix... (à moins de se contenter d'une simple planche de décal' dessinée avec les pieds, imprimée à la "photocopieuse" comme on en voit à la pelle sur ebay... , j'imagine le minot qui achète ça, il fait plus de maquettes de sa vie, déjà qu'ils doivent pas être nombreux à essayer...) En tout cas c'est une super idée ce genre de transfo' Did, vivement la suite!
  6. La marque Sinto y est de plus en plus remplacée par d'autres marques... moins chers j'imagine (à l'achat...) et moins françaises... Quant aux produits Tamiya, aucun intérêt, comme 80% de leur gamme et des produits "spécial maquette"...
  7. De la mousse beige qui emballe certains vieux kits (du genre ceux à alvéole qu'il y a dans les boites en carton AMR qui se déplient). Mais de la grise ça marche aussi 😛 Faut pas peindre une caisse, mais pour un intérieur ou des sièges ça le fait
  8. Je viens de remonter à la première page, 8 ans déjà! C'est un projet de longue halène! Ceci dit j'ai déjà mis plus longtemps pour monter une simple maquette 😛 En tout cas merci de nous faire partager cette restauration! Petite question indiscrète : la voiture était elle roulante quand tu l'as achetée et combien l'as tu payée? (pas obligé de répondre hein, les sous c'est parfois tabou )
  9. Sans doute connais tu déjà la technique mais sait-on jamais... : Tu barbouilles en gros au pinceau, puis tu tapotes avec un petit morceau de mousse, ça fait disparaitre les coups de pinceaux. Il vaut mieux utiliser de la Humbrol, la Tamiya sèche trop vite pour cette pratique. Et comme tu as la chance de peindre tes caisses à la PU, même pas besoin d'être précis et de faire un masquage : on peut enlever l'excédant avec un coton tige et de l'acétone Tout ça c'est si on a la flemme de masquer et de sortir l'aéro' hein... sans ça ta méthode est top!
  10. Quel courage! Pourquoi tu ne te contentes pas de peindre les intérieurs au pinceau + tampon en mousse?
  11. à priori non, juste pour en monter quelques-unes pour moi 😛
  12. Oui, impressions 3D, modélisé avec Soliworks.
  13. Quelques nouveaux essais mêlant impressions 3D et photodécoupes... DB Panhard Racer 500 : SIMCA Gordini Type 11 :
  14. C'est pas la photo d'une vraie voiture mais une modélisation 3D ça non?
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