superbrice

oups, désolé. je vais essayé de mettre des photos plus petites pour les prochaines. Par contre pour imageshack, tu as une autre solution? (j'y connais pas grand chose) merci.

La voiture échelle 1 est vert foncé avec une triple bande longitudinale noire. Elle ne sera donc pas peinte en noir... le noir est une couche que j'ai mise sur le proto pour voir les éventuels défauts (j'avais que ca sous la main, il vaudrait mieux du gris...) cordialement

Bonjour à tous. Voici quelques photos d'un de mes derniers master effectué sur une base BBR. Comme la BBR est une "version 61" et que le modèle que je souhaite faire est une "version 60" il m'a fallu reprendre: la taille de la lunette arrièrel'emplacement du bouchon d'essenceles vitres latéralesetc... et comme la BBR n'était pas à mon gout, il m'a fallu reprendre: les gravures de portela face avant (trop "pointue")les montants de pare-briseetc... enfin, le chassis 2283 GT possèdant certaines particularités, j'ai rajouté les sorties d'air derrière les vitres et sur le capot moteur, la suite en images: Le master et le premier tirage en résine (polyuréthane avec du colorant vert pour polyester... d'où le mauvais mélange et les "picassés" vert) comparé à un kit BBR monté (kit complètement faux d'ailleur: mauvais pilote et la carroserie de ce modèle était une "version 60"..., en plus de ne pas présenter un grand intéret historique... Bang a repris le meme modèle, tout aussi faux...n'importe quoi!) Par contre je n'ai pas de photos des pièces détachées que j'ai réalisées: nouveaux sièges, intérieur, attache-remorque... Vous avez dit attache remorque???? et oui, le chassis 2283 GT, propriété de Mr Dellière il y a quelques années tractait une amilcar C6!!! celui-ci m'a d'ailleur communiqué des photos de la remorque ici en cours de réalisation: Je vais maintenant devoir trouver un moyen pour mouler cette remorque... et pourquoi pas réaliser une petite Amilcar C6... (encore du boulot pour longtemps...) Des commentaires, des questions?

Bonjour tout le monde. Voici une de mes dernières réalisations. Plutot que de faire de longs discours, je précise qu'il s'agit au départ d'un kit Starter 1/43. J'attends vos remarques et vos questions! L'intérieur a été refait (petits tubes de désembuage du pare brise fait avec des morceaux de seringue, volant renaissance, tableau de bord sans carter...) Nouvelle "plage arrière". Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour moi les jantes MRF étaient les plus belles! (on en trouve encore?)

Bonjour à tous! Jérôme, 24 ans, passionné de vieilles voitures de courses et plus particulièrement des "barquettes" des années 50: GORDINI, FERRARI, ASTON MARTIN, MASERATI, OSCA, CUNNINGHAM... J'espère rencontrer ici des gens qui aiment monter et modifier des kits à partir de photos d'époque. J'espère que cela existe encore car mes quelques rares "excursions" en bourse d'échange ne m'ont permis que de rencontrer des "entasseurs de vitrine" qui fabulent sur la valeur marchande d'une AMR "factory built" à peine capables de distinguer une 250GTO d'une SWB... Voila ma démarche: * je trouve dans un magazine, un livre, un musée, une rétrospective ou sur internet un modèle qui me plait. * je rassemble le maximum de doc en me prenant pour Manzon, Sommer ou Fangio! * J'achète un modèle (généralement en kit, du john day au renaissance) qui s'en approche le plus. * Je le modifie et le monte le plus conformément possible à l'original. Je serais donc ravi de rencontrer d'autres personnes qui partagent ma vision des choses!