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Etienne

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À propos de Etienne

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    renaissance-models BOSS

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    http://www.renaissance-models.com
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Profile Information

  • Genre
    indéfini
  • Domicile
    Faches Thumesnil (59)
  • Intérêts
    Mes potes.Aquariophilie, récifale surtout.Gastronomie, vins, et ce qui en découle (ou coule). Pipes et cigares.Musique (Pop, jazz-rock, classique...) en écoute. veut essayer de s'y mettre, à jouer...BD. Auto, moto, avion en conduite (faudrait que je m'y remette...)

Visiteurs récents du profil

3 583 visualisations du profil
  1. Etienne

    nouveau montage

    Moteurs différents. Les P4 ont des 4 arbres à cames en tête comme les 312F1, les 412P ont des 4l dérivés des 365P2, extrapolation du vieux 3L des GTO, TR et P63/64. La boîte est différente aussi, plus des point de détails mineurs, mais qui me font douter de la validité de ce kit.
  2. Etienne

    nouveau montage

    Avec de belles variations, tout de même…
  3. Etienne

    Quelle maquette pour un enfant de 7 ans

    Ayant commencé à 6 ans avec les Heller Cadet, (qui rétrospectivement n'étaient pas de la tarte!) et avec l'aide des frères et sœurs (que j'ai vite écartés), je peux dire que ce n'est pas forcément la difficulté d'assemblage qui coince. Trop simplifié, un montage n'apporte pas d'intérêt, pas plus qu'un lego basique. Et la colle n'est pas un problème (sous surveillance). La peinture, beaucoup plus, mais c'est pour le mobilier de la maison plus que pour la complexité. Amha, ce qui compte, c'est de trouver le sujet qui va lui plaire, plutôt que restreindre à des choses (trop) simples.
  4. Je viens juste de passer la Gsi en collection, gagné 3 ans minimum, mais perdu mes plaques noires d'origine… Pour la 2e (mon stock roulant de pièces), c'est prévu pour juillet.
  5. La première achetée, exact!
  6. Permis en 81, donc j'emprunte la 204 GL de ma mère. En 82, pour aller apprendre à piloter à Fréjus, je devais récupérer l'Alfasud TI 1300 du frangin, mais il s'est fait planter trois semaines avant mon départ! Donc toujours la 204 avec laquelle je traverse la France sans prendre l'autoroute (pas de sous pour le péage) Comme je devais ensuite partir en stage 3 mois en septembre, ma mère achète une 104 SR rouge, elle avait trop peur que la 204 tombe en panne J'ai bien dû faire 130 000 bornes sur les 135 000 qu'elle avait au compteur quand elle partie à la casse! Puis la Gsi en 88, toujours dans le garage…
  7. Etienne

    Belkits

    Vous moquez pas de la BX, le 2eme admin en est fan aussi…
  8. Etienne

    Aujourd'hui j'ai vu... (Avions)

    Oui et non. C'est le 1001 qui est un Bf 108 remotorisé. Le 1101 est un avion qui en est dérivé, mais fort différent, même s'il ressemble. Ne serait-ce que le train tricycle au lieu du classique… Mais on peut ajouter la voilure au dièdre plus prononcé et des tas d'autres détails! Impossible de faire un transkit...
  9. Etienne

    Domi68 : Yoshimura Suzuki GSX-R750 1986 8h de Suzuka

    C'est faisable de peindre, mais faut diminuer sérieusement la dose de durcisseur et compléter le manque au diluant.
  10. Etienne

    Sr 71

    Encore une fois la plus grosse boîte?
  11. Etienne

    Une petite reprise, Honda CB 750 racing type 1/6

    Mé, mé, mé…. C'est pas de la Ducat', ça…. T'es malade , Fred? Ou t'a perdu les pièces?
  12. Etienne

    3D

    Attends un peu tout de même, faut que je dessine les décals. Heureusement, y a pas grand-chose.
  13. Etienne

    MAZDA 787B LM 91'

    Tiens, salut Fred! Et sans contrepèterie… Le fluo vert en décal existait bien en 91 (cf les Provence Moulage, 917LH 70, Matra 670...) Mais faut vouloir l'utiliser! Tamiya n'a jamais été une référence pour les teintes de décalque (cf la 405 Paris Dakar…)
  14. Etienne

    Domi68 Aprilia RSV250 1998

    Tu dis ça parce que le carbone, ça c'est feuille?
  15. Etienne

    Bugatti T57c WORBLAUFEN 1938

    Celles de nos 911 en white, si tu les connais? En coupant et aplatissant...
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