DUTDUT67

................Sans voix ! J'adore le rendu des carénages, des couleurs... Mon coup de coeur reste la NSR de Doohan, tout simplement splendide. Bravo

Le "RENMTK12013 Renaissance 1/12 Ducati Desmosedici GP5 MotoGP 2005" est-il vendu depuis qu'il a été réservé ou est-il encore dispo malgré tout ? Sinon, je suis preneur. Dutdut67

Question idiote, peut être déjà répondu sur ce forum : CGM a-t-il un site web ?

Quelle patience !! Cette chaîne est splendide ! Vivement la suite ! J'ai aussi ce kit en stck avec la déco BATMAN (Renaissance), tu me donnes envie de m'y attaquer A+

Très très bon boulot ! Franchement propre et super bien expliqué, un WIP agréable à suivre et à ne pas manquer assurémment. Dutdut67

Salut, Tu parlais des durites (j'avais pas lu attentivement !). Effectivement, les lignes noires autour des colliers métalliques sur les durites sont censées figurer (en trompe l'oeil) les caoutchoucs noirs situés sous les colliers pour protéger la durite. J'ai d'abord passé un filet noir, puis passé au milieu, le filet argenté figurant le collier. Tu trouves cela "grossier", trop gros ? Help !! Les colliers en photodécoupe sont trop rigides je pense à mettre en place et puis, c'est un coût supplémentaire, alors.... Comment fais-tu ? Peut être avec du scotch alu autocollant ? Pour le montage en scratch intégral au 1/48 (même si certaines pièces sont issues d'un kit, l'essentiel du WIP montre à quel point il a modifié, transformé les pièces existantes et surtout créé à 100% les réacteurs, etc..... voici le lien du forum où il a fait son WIP : c'est HARD !! http://www.master194.com/forum/viewtopic.p...=37&t=25361. Sur ce même site, il a un montage (en cours) en double de 2 hélicoptères PUMA : RAS, que du beau !! En ce qui me concerne, la roue avant sera terminé ce WE (je suis lent) pour le mettre sur ces roues. A+ Thierry Du bonheur !

:lolo Tu me fais rire. C'est tellement détaillé qu'on dirait qu'en lui mettant un peu d'essence à indice d'octane 1/12, elle démarrera... :lolo. C'est du super boulot. Il n'y a que les petites lignes noires entourant les colliers sur les durit que je n'aime pas trop. Le reste est à tomber et tu n'a vraiment rien à envier au plus chevronnés des monteurs du Forum. C'est du très beau boulot et ton WIP est un plaisir à suivre. Amicalement. DeD. Merci beaucoup, c'est mon 1er WIP et 1er détaillage à ce point, d'habitude, c'est plus simple et comme je n'ai pas souvent le temps de maquetter... C'est venu avec le temps en regardant vos montages (dont je me régale) et progressivement on détaille un peu plus et à un moment, étant en plus fan de Ducat' (j'ai un 888), je me suis lancé. Pour les petites lignes noires, c'est du fil à wrapper super fin pour figurer les colliers, mais j'aurais du en acheter du blanc si cela existe. Dans tous les cas, le plus dur reste à venir, car souvent les carénages, tout en étant propres, ne sont pas nickel car fait à la bombe et c'est souvent bon sur 90% de la surface et ...bref, il faut tout de même y regarder alors je m'en accomode. Sur ce, la roue avant est terminée, elle sera installée cette semaine avec les durites de freins, le capteur de fourche et le capteur de rotation. Photos d'ici ce WE. Pour info : Il y a une expo à TALANT (21) les 29 et 30/11 et un ami "aéronautique" m'a proposé de l'emmener pour la montrer à côté de ces scratch intégraux (des trucs de fous), donc pour ceux que ca intéresse. Bonne soirée, Thierry

Les relais sont peut être un peu trop gros pour l'échelle, mais bon, bonne remarque, car j'ai été obligé, après un montage à blanc, d'amputer 1 des 2 relais pour enlever un peu (bcp) de déport pour que le tête de fourche se monte. Car je souhaite pouvoir "fermer" quand même la bête avec ses carénages. La suite bientôt. Thierry

Quel boulot ! et ça ne fait que commencer !! Vivement la suite. Thierry

Merci pour vos commentaires. La suite : Montage de la fourche et du guidon + : Avec le petit ensemble en carbone sous la durite du radiateur et le montage du collecteur d'air : Le décalage du "flacon" récupérateur maintenu par un élastique bleu-vert : Ajout des 2 "relais (?)" maintenus avec un scotch bleu-vert derrière le flacon récupérateur : Il me faut terminer maintenant le câblage du capteur de roue arrière à attacher avec la durite de frein et son coupleur rapide. Ensuite, s'attaquer au fouillis de l'électronique devant ! A+

Merci pour vos messages et vos réactions. Le côté droit de l'électronique dans le nez de carénage n'est que très peu visible sur le PITWALK, auriez-vous des photos ? La suite bientôt. Thierry

Bonjour à tous, Depuis le temps que je suis inscris et que je "mate" les superbes réalisations des uns et des autres, je me suis enfin décidé à poster un de mes montages en cours : la GP4 de Bayliss par Tamiya au 1/12. Je me suis basé sur le PITWALK de 2004 mais ne suis pas et ne veux pas être un "TOP" en : couleur du bloc moteur, interrupteur droit manquant sur la version de GP de France, etc... comprenez par là, que je ne cherche pas à faire une réplique ultime de la moto réelle, juste me faire plaisir et détailler un peu tout de même : Voilà, soyez indulgent, je ne peins pas à l'aéro, pas encore, ce qui rend l'aspect de la peinture un peu pâteux et surtout "encroûte" pas mal la finesse des pièces du kit, mais, bon, j'y viendrais...à l'aéro, ...un jour ! Vu le temps que j'y passe, je ne détaille pas tous mes modèles et monte la GP4 d'Antin (entre autre) en parallèle, mais from the box. A + Thierry PS : Un grand bravo aux chevronnés de ce site, je me suis remis au kits motos grâce à eux et à leurs réalisations.

Bonsoir, Très souvent sur le forum pour admirer vos réalisations, je découvre UTA DESIGN ! Ont-ils un site pour y voir leurs produits ? sont-ils de la même veine que les CGM ou mieux ? Merci de vos réponses, Cordialement

Merci pour ces précisions et la qualité de ton montage !!! Et K'S WORKSHOP ? Idem CGM ? A+

Bonjour à tous, Où peut-on se procurer les kits CGM ? Et que valent-ils ? Merci de votre réponse Bon dimanche