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Gatouille

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APPRENTI PEINTRE

APPRENTI PEINTRE (3/10)

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  1. Moi, j'ai vu çà l'autre jour sur le parking du boulot. Je n'avais pas d'apn sur le tél portable donc je met des photos prises de celui que l'on peut voir sur le site internet correspondant à la marque de boisson. Celui que j'ai vu était immatriculé en Espagne.
  2. Cela fait un moment que l'on me disait qu'il y avait une voiture sportive grise, basse, genre Lamborghini, qui roulait dans les parages. Je pensait à une Gallardo et... la voici : C'est clair que la couleur grise la fait passer nettement plus inaperçu qu'une de couleur jaune mais la moindre hauteur de ce genre de voiture la trahie ! http://images3.hiboox.com/images/1708/i8bel38t.jpg http://images3.hiboox.com/images/1708/hxagsuo9.jpg
  3. C'est tout à fait dans le style de Peugeot des années actuelles, surtout dans l'identité de marque de la façade avant bien entendu. Il y a des courbes, des lignes marquées, un peu trop "tape à l'œil" + prétentieux + style trop chargé à mon goût. Elle me fait penser à la Nissan 350Z dans l'esprit, en moins sportive. Beaucoup de gens aiment ce style, moi pas. Je préfère les courbes fluides des voitures anciennes, il y avait dans ces années là des styles qui traversent le temps. Je ne pense pas que ce genre de voiture (308RCZ) reste longtemps belle, ce genre d'auto se démode très rapidement ; c'est dans l'air du temps : çà a du style et çà se démarque aujourd'hui mais demain cela n'aura plus aucune saveur. Reste toutefois à espérer que Peugeot ne dénature pas trop l'exubérance de son concept car en l'aseptisant. Sa fabrication est prévue chez Magna-Steyr à Graz en Autriche (entreprise peu connue en France mais qui de belles références en matière de fabrications autos et avec de l'ambition "Européenne"). Dommage pour Heuliez (Français) basé à Cérizay qui n'a pas le contrat et surtout à ses salariés dans une entreprise en très très grande difficulté actuellement. Pour en revenir au modèle réduit : il y a très fort à parier que cette 308RCZ se retrouve en maquette 1/43 et 1/24 dans les années qui viennent.
  4. Qui y va ? Pas moi. J'y suis aller régulièrement ces 7 dernières années et plus çà allait et moins il y avait de maquettes. Le salon à beau s'appeler "Salon du modélisme", ce que l'on voit le plus ce sont des modèles réduits radio-commandés et des stands de vente de produits en tout genre. Bref, si vous voulez voir de la maquette, n'y aller pas. Si vous voulez faire des achats de matériel pour petit atelier de bricolage, pourquoi pas. Dans tous les cas, y aller tous les ans n'est pas intéressant. Par contre, je trouve que les salons de la miniature sont beaucoup plus intéressants.
  5. KITT n'est pas de retour, il lui on fait une remplaçante ! Et pour parler de la nouvelle caisse : je la trouve très bof, et je rejoins manu80 en disant que c'est une mustang kittée à la limite de la jacky-car. KITT était sobre, ne se faisait pas trop remarquée mis à part sa couleur noire et sa lumière rouge défilant à l'avant. La différence provenait de l'intérieur. Cet esprit est un peu perdu avec la mustang. Reste plus qu'à espérer qu'ils garderons un peu l'esprit K2000, l'unique et mémorable ordinateur de bord parlant et la musique tout aussi inoubliable...
  6. Très beau boulot de carbonisation. Chapeau ! Vue de loin, on ne doit pas voir grand chose mais... vue de près.... là, on peut admirer la qualité du travail.
  7. Gatouille

    Sur Ebay....

    Une imprimante OKI DP-5000 ALPS MD-5000 + cartouches. Objet en Italie, à Rome. Frais de livraison = 48€. Prix de départ des enchères : 700€. Aucune enchère pour l'instant. Fin des enchères le 30/12/2007 à 23h52. Lien eBay
  8. Beaucoup de photos (de 2000 à 2007), un peu petites mais vraiment en grand nombre et couvrant toute la course et même plus. Merci beaucoup pour le lien.
  9. Très bonne initiative et..... très longue. Mais bon, lorsque on voit le résultat final, on ne peut que se réjouir du temps passé pour embéllir ce bout de résine et là, on se dit que l'on a bien fait. Très beau boulot et bon courage pour la suite. Il y en a au moins un autre qui s'y est tenté -> Automotiveforums p9o1r1sche Le résultat en vaut la chandelle. La pose du carbone donne énormément de réalisme à cette 908 !!!
  10. Salut, Harnais de siège = SeatBelt Les kits du commerce ont généralement des boucles en photodécoupe. Les sangles peuvent être en photodécoupe, tissu, autocollant, plastique souple, décalques, etc... Les couleurs habituelles : rouge, bleu, noir et puis jaune, vert et on peut même les peindre... Les marques des sponsors : Sabelt, Sparco, Willans, Boss, Takata, Prodrive, etc... Versions 4 points, 6 points, ... Les échelles : 1/24, 1/20, 1/43, etc... Des fabricants : Eduard -> boucles & sangles en photodécoupe, aller voir dans Products/Racing Seatbelt Eduard CrazyModeler -> boucles photodécoupes & sangles "papier" à découper, ScaleMotorsport -> boucles photodécoupes & sangles tissu à découper et peindre, ScaleMotorsport etc... Les sites où acheter = sites habituels : Hiroboy Domino HobbyLinkJapan Renaissance etc...
  11. Au vu des infos du site sur lequel je l'ai commandé, cette auto 1/24 "Studio 27" devrait arriver incessament sous peu dans les chaumières (et boutiques). Rien est sûr mais mon petit doigt me dit : arrivage en fin de cette semaine... <Edit> Certains l'ont déjà reçu. Une revue du coffret (KR) est visible ici -> Forum-Peugeot.com -- 908 A première vue, quelques retouches ont été réalisées depuis les premières photos de Studio 27 (visibles en page 3) : jantes plus fidèles sans l'être parfaitement, sorties d'air à l'AR des roues AR rétrécies donc plus fidèles, etc... D'autres "erreurs" subsistent : mât d'aileron en alu façon "proto" (et pas carbone), formes de la carrosserie imparfaites, etc... On dira donc qu'elle n'est pas totalement fidèle mais, étant la seule à être fabriquée/vendue pour l'instant, qu'elle a le mérite d'exister.
  12. Hi aussi, HS On -> si il y en a un ou une qui aurait un kit de cette auto au 1/24 à me vendre... HS Off -> il y a une 911 GT1 98 Renaissance ici : 911 GT1 98 - Chuck Livingston C'est vrai que pour une 1/43 je la trouve très "finement détaillée", c'est pas grossier comme sur d'autres 1/43. Merci qui ? Merci Mr Renaissance ! Bon courage & travail à toi, ce kit en vaut vraiment la peine.
  13. Merci Zakspeed. Au passage : sur le site du lien de la "962 Joest double aileron Torno" (par ailleurs fort impressionnant cet aileron) j'ai pu découvrir une sacré brochette de voitures 1/43, à vue de nez... pas loin de 140 modéles !!! A voir ici -> Gallerie - Chuck Livingston
  14. Reçu ce matin de chez Hiroboy : - Fujimi Ferrari F430 Challenge - Kit photodécoupes Crazy Modeler pour la F430 - Décalque carbone SMS 1/24 - Rivets 0,5 Model Factory Hiro Note : la commande a été passée ce lundi 20 août.
  15. Effectivement il faut les finir. En tout cas, la vente des maquettes de Porsche 917K n'est pas prête de s'arrêter !!! Je trouve moi aussi l'idée d'un rassemblement très bonne. Je suis très curieux de connaître le nombre de maquettes de 917K qu'il existe à travers la planète, voir juste en France... Vous imaginez un rassemblement Européen avec quelques centaines de mètres carrés de 917K 1/24 1/43 etc... et les quelques hectares de parking nécessaires pour accuellir les véhicules échelle 1 de leurs propriétaires... Bon, pour en revenir à la version Hippy, je vais peut-être me faire une version Hippy jaune avec décalques rouges (pour pas faire comme les autres).... celle de Gérard donnant vraiment envie de s'y mettre.
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