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Premières photos officielles de la nouvelle GT de Ferrari. La California Source: www.ferrariworld.com 13/05/2008 - Les premières photos officielles de la très attendue petite Ferrari F149, longtemps surnommée " Dino" (qui, elle, pourrait néanmoins apparaître en 2009), sont enfin dévoilées. Ce superbe roadster-coupé rebaptisé GT California, est donc le dernier né de la nouvelle génération de Ferrari lancée en 2004 avec 612 Scaglietti puis rejointe par la 430 Scuderia. La Ferrari California fait partie de la famille des V8, mais celui-ci est placé en position centrale avant, contrairement à la berlinette 430, avec la boite de vitesse en arrière selon le principe "transaxle". Le 4300 cm3 à injection directe fournit 460 ch à 7500 tr/mn. La belle bondit de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, aidée par sa transmission double embrayage à 7 rapports. Sans communiquer la consommation de carburant, Ferrari annonce un niveau d'émissions de CO2 à 310 g/km. Les écolos apprécieront le geste... Disponible uniquement en coupé-cabriolet (hard-top rétractable), la California s'adresse aux puristes de la conduite cheveux au vent (notamment ceux de Californie !) souhaitant conserver l'agrément d'une GT en parallèle. Châssis et carrosserie sont en aluminium. Dans la tradition, le nouveau modèle apporte plusieurs innovations. L'original concept 2+ garantit par exemple une polyvalence inédite sur ce genre de modèle. Nous aurons plus de détails techniques prochainement mais le confort devrait être assuré via une suspension arrière multibras, tandis que la tenue de route sera sous le contrôle du système F1-Trac introduit par la 599 GTB Fiorano. Les freins Brembo carbon-ceramique seront également livrés en série. La Ferrari GT California ne manquera pas de faire parler d'elle dans les prochains mois, ni de créer l'émeute au prochain salon de Paris en première mondiale ! Pour ceux qui rêvaient déjà d'une petite Ferrari abordable, c'est râté, on parle d'un prix supérieur à 130.000 euros... http://www.automobile-sportive.com/news.ph...-cabre-20080513

oui effectivement! vraiment domage d'avoir mis ces deux rencontres le meme jour! pour info, il n'y aura pas les FXX aux ferrari days!

salutation à tous, je n'ai pas vu l'info sur ce forum, donc, je me permet de faire passer, un peu tard peut-etre, au cas où certains n'étant pas au courant aient l'envie d'y aller. il s'agit donc de la 14eme éition du sport et collection de vigeant, sur le circuit du val de vienne, 60 km au sud est de Poiter. elle se déroulera du vendredi 30 Mai au dimanche 1er Juin. site officiel: sport et collection l'édition 2008 fêtera les 40 ans du club ferrari france avec un plateau représentatif de la production GT et compétition de la marque Interview du journal autonews: Jean-Pierre Doury : Bien évidemment, la Ferrari 121 LM du regretté Antoine Midy et la 250 GT Tour de France qui pourront être admirées à Rétromobile participeront à notre week-end au profit du CHU de Poitiers fin mai-début juin. Nous espérons récolter comme chaque année 200 000 euros au profit du service de cancérologie de cet hôpital Elles ne seront évidemment pas seules puisque nous attendons 400 Ferrari dont une 250 LM qui viendra de Suisse, la 330 P2 de David Piper qui viendra peut-être également avec sa célèbre P4 ! Autonews: Quelles seront les autres marques présentes ? Jean-Pierre Doury : Cette année, le Club Bugatti exposera une belle série de voitures de Grand Prix, type 35, 37 et 51, ainsi que plusieurs véhicules conçus sur le châssis 57 : cabriolet Stelvio, coach Ventoux ou coupé Atalante. Nous aurons également de beaux plateaux Le Mans, ainsi que des voitures anglaises – des Jaguar notamment, ainsi qu’un nombre nettement plus important d’Aston Martin que l’année dernière. Sans compter les Porsche… Autonews : Quelles sont les autres nouveautés cette année ? Jean-Pierre Doury : Le circuit a reçu un nouveau revêtement et une longue ligne droite a même été créée. Les possesseurs de grandes sportives pourront donc s’y faire vraiment plaisir. D’ailleurs, en la matière, nous exposerons de très nombreuses F1 – certaines des années 70 et d’autres très récentes puisque nous présenterons la Jordan sur laquelle Giancarlo Fisichella a remporté le Grand Prix du Brésil en 2003 – qui se livreront à des démonstrations sur piste pour la plus grande joie du public. autres informations, 4 plateaux sont organisés : - "Francorchamps" réservé aux pilotes confirmés sur F430 scuderia, 599GTB, F430, Enzo, F50, F40.... - "Nart" pilotes confirmés sur Ferrari 308 à F355 et 512BB à 512M, 456. - "Filipinetti" plateau reservé aux amateurs et aux Maserati modernes, - "Maranello Concessionnaires" pour Ferrari et Maserati historiques de compétition, ainsi que les GT jusqu'à la Daytona et la 246 Dino. 2 plateaux le Mans : Ils accueillent les sports-prototypes et les GT qui firent les grandes heures de l'endurance 1950-1967 et 1968-1980 Formule 1 : Démonstration de F1 des années 1980 à 2000 Tarif spectateur (billet WE valable samedi et Dimanche de 8h à 19h) : Enceinte Générale : ................10€ Enceinte Générale + Paddock :.......20€ Enfants jusqu'à 12 ans :............Gratuit Baptême de piste :..................20€ niveau voitures, voici une petite lste de ce que l'on pourra y trouver: Présence de tres nombreuses ferrari, dont 121 LM ; 166 Inter Touring ; 166 ; 195 INTER GHIA ; 212 INTER; 250 SWB, Boano et Tdf ; 250 LM ; 340 MM Spyder ; 365 P2 ; 500 Mondial ; 512 BB LM ; 500 Superfast, daytona (fete ses 40 ans) "peut-etre" une 330p4 (piper) et une 250 gto (M. Wang) ainsi que 288gto, f40, f50, enzo, f430 scuderia, 599 ... maserati mc12 quelques lamborghini, miura, gallardo, murcielago, countach, diablo gtr, murcielago gtr.. des porsche (deux carrera gt et une 917) jaguars aston martin une 50 aine de lotus, deux alpha romeo 8C Competition pour les fanas d'histoire, une lutte Porsche 917 - Ferrari 512 S sera de la partie vendredi soir et pour la première fois, il y aura une scéance en nocture! donc voilà, l'info est passé, si j'ai d'autres news d'ici là, je veillerai à les mettre, pour info, j'y serai du vendredi (14h) au dimanche soir (20h) pour ceux qui veulent, voici un lien où l'on trouve beaucoup de photos de l'édition de l'année précédante ferrari modelisme

http://www.triumphadonf.com/goodies/videos/videos.php regardez la vidéo le pire départ jamais vu en grand prix! énorme!

mékiléconceluilà!!!!!! mort de rire! ^^ merci a toi ludo!

vi, mass hysteria, c'est vraiment bon! surtout en concert, vu cet été au mois d'aout pour la 4eme fois, et je retourne les voir le 9 fevrier la chance d'avoir vu rammstein!, ca doit bien donner ca aussi! m'enfin, je prefère les ptis festivals tranquille! un concert de rammstein, ca me tente pas trop.

moi en ce moment, tres grand fan de JEFF BUCKLEY !!!!!!!!!!!!!!!!!!! et soldat louis aussi! sinon, j'écoute toujours un peu de tout, pas trop connu, genre: dubacaracol, dolly, girls in hawaii, ginzhu, mass hysteria, sinsémilia, mansfield tya, les VRP, amélie les crayons, dionysos, evanescence, holden, lacuna coil, les ogres de barback, les tit nassels, rammstein ... ... enfin, plein de choses!!!!!!!!!!!!!

il est magnifique!

il va etre superbe ce camion! ca le fait! ^^

pour ma part, une toute petite amélioration technique serait top, retrouver ce chemin : (exemple :> MAUTOMOBILE > BLA-BLA > bla-bla > Vos Attentes Pour 2008) également en bas de la page, a coté des numéros de page, et de meme pour les numéros, si on pouvait les retrouver en haut de la page, ca éviterai beaucoup de mouvement de haut en bas des pages, losqu'on reparcourt vite fait des wip! sinon, oui, je sais, il y a le menu déroulant, en bas, qui permet de choisir directement la section où on veut aller, mais, je trouve ca pas pratique! (oui, je sais, ca vient de moi surement! ) sinon, un aure truc qui est domage, c'est que tout les problemes de montage se retrouvent dans chaque catégorie! logique, évidemment, mais, parfois, ces problemes sont résolus avec des tres bonne techniques, ou trucs et astuces! et donc, tout le monde ne les vois pas forcément! par exemple, moi, je regarde tout ce qui concerne voiture et camion, et les autres wip, bien entendu, je m'y interesse, mais, les problemes de montage dans la catégorie science fiction ou figurine, je n'y vais que tres rarement alors qu'on peut y apprendre pleins de choses! donc, évidemment, je ne demande rien de particulier, c'est juste une remarque que je fais, comme ca, mais, ne faudrait-il pas améliorer le partage des trucs et astuces?

il est vraiment beau ce camion!!!!

après avoir pas mal profité de mon cadeau de noel (une xbox^^) je me remets doucement sur le magnum, donc, ma mission d'aujourd'hui était passer l'appret sur la calandre! et ben, échec de la mission! j'ai pas eu le temps de la prendre en photo, mais, mon appret c'est craqué!, donc elle est partie direct dans le bain de liquide de frein! et je recommencerai ca plus tard! j'ai eu le meme problème sur une grand partie des pièces de mon nouveau projet que j'ai appretté aujourd'hui voici un exemple: pourtant, j'étais content, ma première couche d'appret était niquelle, tres fine, bien tendu, et brillante meme! en fait, je soupçone le fait que ma peinture était mal diluée, il y avait beaucoup de dépot au fond de mon pot! bon, ce soir je continue l'intérieur, et je verrai plus tard pour ca!

merci pour ces précisions en tout cas! mais, juste pour rappeler ce que j'ai dit dans mon premier poste, mon magnum, je le fait a ma sauce, donc, c'est sur qu'il y a des couleurs qui ne corresponderont pas à la réalité, comme le chassis ou les jantes, vous avez pu le remarquer. toute petite news, j'ai reçu mon alclad, demain, je vais surement vernir la cabine, et appreter la calandre! peut-etre travailler un peu sur mon tableau de bord, également, voir si je peux le redresser!

dans le meme genre, arriver à Pieds par la CHine ou encore la fermière qui Vit aux CHamps s'est rendu compte que ca Poule Mue !

merci pour l'info! au fait, j'ai rçu un message de kit-discount! yahou, ma commande est en cour de traitement!!!!!! pffffffffffff 15 jours pour mettre 2 bouteilles de peinture dans une boite et la mettre à la poste, vive le professionnalisme!