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Bob

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PILIER DU FORUM (10/10)

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  1. Ouh la-la ! vraiment pas beaucoup, peut-être une planche...! Pas sur que cela fonctionne pour une Enzo, mes filets de jante sont dessinés pour un rebord conique. Leur courbure à plat est donc plus grande qu'une fois posé sur une jante de moto. Faudrait que tu me donnes le Ø de ta jante
  2. J'ai ! C'est une vieille référence DEXTER Models. Je dois avoir ce que tu veux, donne moi ton adresse par MP ;-)
  3. Pour info, je produit les planches de decal suivantes pour remédier à ce genre de déconvenue ;-)
  4. Pour la 46, faut un nouvel aileron complet, lame + supports
  5. Bob

    New Tamiya [moto]

    Spotmodel annonce chez Tamiya une Ducati V4 Superleggera au 1/12 (14140) Lien vers Spotmodel
  6. Bob

    KMP Models

    Ouais, je suis ça d'un œil. Pour la VDS Anniversaire, je peux pas leur en vouloir, la mienne est en gestation depuis 3 ans ! Avantage pour eux, ils fournissent les pièces en résine. Par contre leur déco est incomplète et le decal du dessus du réservoir est totalement fantaisiste ! (ils doivent pas avoir beaucoup de photos...) La mienne est trop avancée pour être abandonnée (Comme ma RS500 Barclay...)
  7. La fourche carbone est déjà présente en début d'année pour les test au Qatar. La fourche doré se voit surtout sur les motos en expo / présentation à la presse.
  8. Je pense qu'il nous manque une autre donnée importante, c'est comment le maquettisme est "consommé" dans le reste du monde. Voyez comment notre vision européenne de ce hobby est étonnée de voir ce qui se vend au Japon. On arrive pas à comprendre qu'il puisse sortir en injecté des kits de Panzer roses ou de F-15 mauves avec des décos de manga...Et pourtant, au japon, ça se vend ! Les américains par exemple, sont des adeptes des grandes échelles et les nombreux maquettistes qui émergent en Asie sont très actifs. Les parties Impression numérique et moulage étant faites en interne, elles ne doivent pas peser trop lourd dans le coût final. Par contre le poste dessin 3D doit être conséquent en nombre d'heures et/ou de personnel. Vouloir aller vite pour être rentable explique peut-être les bourdes constatées sur tous les kits qui sortent...
  9. Notre hobby est régit par les même règles commerciales que les autres activités. Il est donc normal d'y trouver des produits qui s'étendent de l'entrée de gamme au haut de gamme. Mais puisque notre hobby consiste à construire/assembler, il possède un avantage que peu d'autres activités permettent : Prendre du plaisir sans forcément lâcher 600€ dans un kit
  10. Les 600/900€, c'est le prix de vente public, les magasins doivent les acheter à environ 50% pour faire leur marge. A mon avis MFH doit en vendre plus via les magasins qu'en direct. Et vu l'investissement de base, je parie qu'il en vendent plus qu'on ne l'imagine... Ça dépend des planches, la plupart des miennes ont explosé ce chiffre !
  11. Exact, la majorité des chaines imprimées en 3D sont dessinées tendues comme des strings, ce qui n'est pas très réaliste.
  12. Il y a quand même plein de manips inutiles ou inutilement compliquées pour en arriver là
  13. Bob

    MotoGP 2022

    Pourquoi ils disent "sera aussi visible en clair" ? ...Il y a une autre course de prévue en clair ?
  14. Excellente nouvelle ! Mais pas de précipitation, Hasegawa a en effet la déclinaison facile...
  15. Bob

    La poste

    Pour ma part, je n'ai pas à me plaindre de la poste, cela fonctionne très bien en expédition et en réception. Et sur le volume que je traite par an, les bugs sont vraiment très rares...Et souvent dus aux clients qui donnent une adresse incomplète ou erronée ! Mais s'il y a une bonne partie du process que l'on ne maitrise pas, certaines choses sont parfois difficiles à comprendre. Exemple concret en cours : - Le 15/02, une simple lettre en recommandé pour le Royaume-Uni : Le courrier est indiqué remis à la Poste...Depuis que dalle et ils en savent pas plus à la Poste ! - Le 18/02 un colis de 7Kg pour le Japon : Arrivé au Japon le 20 (!!!), Dédouané le 20 et livré le 21 (re !!!)...Alors que ceux pour l'Europe sont toujours en cours de transport.