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Nonolf

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Everything posted by Nonolf

  1. Salut a tous. Juste un petit message pour vous dire que je vous oublie pas, et que mon montage apres quelques mois en stand bye... because travauax dans la maison et naissance de la petite 2eme, reprends doucement. Faut juste que je libere mon garage... lol Donc pour info, la peinture que j'avais foirée, en livrée vert anglais plus soutenu, est enfin realisée... et perso je la trouve tres a mon gout. Donc, la suite arrive bientot. Promis. A+
  2. Cette photo ne fait pas a proprement partie du manoir de l'automobile, mais sont les locaux de l'ecole de pilotage de Gérard Poussin.... Mon fief une a 2 semaines par an depuis 10 ans...
  3. Et ca ce trouve ou cette petite merveille ?
  4. AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHH MAIS QUEL BLAIREAU JE FAIT !!!!!! Je vous explique, et après vous aurez droit de vous foute de ma gueule. Comme je vous l'ai deja dit, j'ai fait mon mixe de peinture à base de bombe Tamiya en utilisant la methode de la paille. Hier soir j'ai voulu peindre mes elements de carrosserie et donc j'ai preparé mon matos, et .... ma peinture. Ne la trouvant pas assez diluée, j'ai voulu remedier à cela. Et c'est la que la connerie (car on peut dire comme ca) est venu de ma part. Y'a que moi qui peut faire ca. J'ai donc decidé de diluer un peu plus la peinture avec..... du Thinner Tamiya. ERREUR GRAVE !! Au debut tout va bien. Jusqu'au moment ou .... AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHH !! La peinture c'est dissossié. D'un coté le "diluant", de l'autre coté une espece de pate molasse. Plus rien a faire. Meme en touillant longtemps et a fond, toujours la meme m..... . Bon, allez y, j'ecoute vos railleries !!! Allez, c'est reparti pour une nouvelle operation peinture/teinte/paille/melange/dilusion... Mais au fait et pour pas me coucher encore trop con ce soir, avec quoi je doit diluer les peintures en bombe Tamiya ?
  5. Merci pour les liens. C'est vrai que les teintes Aston son plutot pas mal. Mais en fait je ne recherche pas de teinte metallisé. Bon, de toute facon et entretemps je me suis penché sur le problème. (Je ne vais pas avoir de photos a vous proposer pour le moment, car oublié ma carte memoire chez moi ...) J'ai donc commencé par vider entierement une bombe Tamiya de British Green (avec la methode de la paille) Tres efficacité cette methode entre parenthese. Et perso, je ne pensais pas qu'il pouvait y avoir autant de peinture la dedans. Apres avoir effectué la meme operation avec une bombe de noir Tamiya (TS.... mince oublié la ref), et apres decantation des 2 liquides (c'est fou ce que le "gaz" reste dans la peinture longtemps), je me suis attaqué au mélange des 2 teintes. Et apres plusieurs essais, j'ai finallement reussi a obtenir la teinte qui me correspond le mieux. Je vous montrerai ca dès demain lorsque je passerai la premiere couche sur la carrosserie.
  6. Je sais plus trop. Je regarde ca ce soir et te tiens au courant...
  7. M'ouais, ils sont pas tres rapide en effet, et faut pas hesiter à les relancer. Moi je leur avait commandé 1 grappe et 2 pièces métal, et je les ai recu au bout de 3/4 mois.
  8. Mon id : nonolf (étonnant non) Jeu fini a 100%, et toutes les caisses en stock. Quelqu'un veut la save ?
  9. Je l'ai deja fait directement par chez eux, mais j'ai perdu leur adresse mail.
  10. Quelqu'un parmis vous aurait l'adresse mail de T2M ?
  11. Bon, les p'tits gars, je vous oublie pas, rassurez vous. Seulement je suis un peu pris avec ma vie de famille, les travaux que madame veut que je fasse dans la maison, et la petite de 2 ans et demi qui me tient la jambe.... Donc, j'ai entamé depuis quelques jours deja une grosse opération de décapage de pièces. Comme je vous l'avais dit au depart, l'une des 2 Cat (la JPE en l'ocurence) a deja ete faite il y a quelques années. Or, et comme j'ai decidé de la refaire entièrement, j'ai donc demonté une a une chaque pièces, et entrepris de les decapées une a une. Donc, apres un travail quelque peu... chiant (bain de liquide de frein, rincage au white spirit, brossage à la brosse a dent, et netoyage a l'eau savoneuse), on peu dire comme ca, celles-ci on repris leur etat initiale, brut de fonderie... ou de moulage plutot. (Pas de photo à l'appui, mais est ce nécessaire)? Entre temps j'ai tout de meme attaqué la mise en peintures des 2 Carrosseries. L'une d'entre elle sera Verte (voir photo). Or, le British Green de Tamiya que je vais employé ne me convient pas, et j'aimerai que celui ci soit plus foncé. Je me tourne donc vers vous pour avoir des conseils. J'ai néenmoins, appliqué une première couche de noir brillant sur les différents elements de carrosserie. Dois je donc diluer un max le British Green pour faire un voile sur la carrosserie noir, ou plutot dois je la melanger avec du noir pour foncer la peinture ? Je serai plus d'avis sur la deuxième solution, mais dites moi ce que vous en pensez. Mercccccccccccciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  12. Bon, après un petit we passé en famille, je reprends mon travail. Nouvelle étape, préparation des ailes arrières pour recevoir des nouveaux phares (seulement sur la Caterham qui sera verte). Donc, j'ai d'abord fait un premier essai afin d'obtenir ce resultat là Mais après un premier travail de persage avec un technique... disons... plus que bof, et un effet qui au finale ne me convenait pas, j'ai opté pour un autre design de feu arrière. Ceux si devrons donc ressembler à ca Il s'agit en fait des phares mis sur les Seven en sortie de preparation chez Kunschick en Suisse. J'ai alors reentamé une opération de remastiquage... Reponsage... Avant de decider la creation d'une pièces "guide" de persage, afin que les 4 persages à faire soient bien alignés (on fait ce qu'on peu quand on est pas doué) Mise en place de cette fameuse pièces sur les ailes fixées entre elle, et maintenue par un etaux Pour eviter d'abimer les pièces lors du persage, je prepare mes petits forets qui me premettront d'augmenter le diametre au fur et a mesure (j'ai pas envie de recommencer 25 fois mes pièces parce que j'ai planter mes percages et pété mes pièces) J'suis pas doué, j'suis pas doué... Fin du percage des pièces Comme on peu voir, la pièces guide a quelque peu soufert lors du dernier percage à 5 On peu voir après examination des 2 ailes, que les bords des percage sont legerement "canellé" (je sais pas si on peu dire comme ca). J'ai donc un tres leger travail de refaconnage des bords afin que ce soit plus propre Maintenant, je vais avoir 2 choix a faire pour la couleur des feux. Soit Rouge et orange comme sur la cat de droite, soit tout rouge comme la cat de gauche Les essais de montages donnent ca... Orange/Rouge Rouge/Rouge Je termine donc cette petite etape par repasser un couche d'appret Prochaine etage, verification de la bonne coherence du montages des 2 pare-brises (un "vrai" pare-brise pour la verte et un saute vent pour la JPE) En fait comme il y a un echange de pièces carrosserie entre les 2 kits, il est necessaire de realiser certains persage pour les vis de fixation pare-brise, et de verifier le bon alignement de ceux. La suite, au prochain numero....
  13. Euhhh, non helas. Ce n'est pas moi. Mais finalement il a reussi a trouver acheteur ? Bon, a 70000 roros, ca fait un peu cher pour moi.... C'est la numero 53 si je me trompe pas.
  14. Mé non mé non... c'est si peu. Juste un garage complet a ma disposition c'est tout. Avec 2 plans de travails et tout mon fatra. D'ailleur, si tu as besoin de peindres des trucs, n'hesites surtout pas... Hum !! J'me comprends !!
  15. Je sais pas si je ferai aussi bien que lui, mais je vais tacher de m'appliquer...
  16. Pour tout te dire, le kit BDR je l'ai trouvé sur ebay à 100€, et le kit JPE je l'ai acheté il y a quelques années via mon club maquette que j'avais creé sur mon site chez PSA, et il m'avait couté 500 Frs. Mais bon, vu le prix qu'on le trouve actuellement sur ebay, c'est un peu de la folie...
  17. Donc, première étage... Après demontage complet du 2ème kit JPE que j'avais deja realisé et qui ne me convenait pas finalement en terme de qualité de montage et de peinture, j'ai commencer par decaper entièrement la carosserie de cette dernière. J'ai donc testé le bain de liquide de frein... ce qui... marche... comment dire... difficilement sur la peinture jaune fluo appliqué d'office par tamiya. Résultats, des heures et des heures de decapage, avec une fine lame pour faire sauter la peinture sur les elements en metal, et tout ca, en essayant de ne pas abimer les elements de carosseries. Bon, après un bon moment a me faire ch.... avec ca et a me dire: "Merde alors Arnolphe (c'est moi), pourquoi tu t'es lancé dans un truc pareil ?" Et après avoir tenté une autre peinture en livrée noir (me demandez pas pourquoi), la voici d'ailleur a l'état de reponcage... La même montée a blanc (le nez est celui du kit BDR, car celui d'origine est la... Vous allez me dire... qu'est ce que c'est que ce bordel ? En fait, et pour tout vous dire, j'avais deja une autre idee pour la realisation de mes kits, mais j'ai changé d'avis... tout simplement. (et pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué)... ... j'ai donc reussi a trouver la bonne voie et a commencer a apprêter tous les elements de carosseries qui devront etre peint sur les 2 kits Avant Après L'étape d'après apprêt... c'est orienté sur la "réparation" des defauts de carosserie (si on peu dire ainsi) Donc recollage de parties de carosseries cassées, mastiquage pour enlever les defauts et autres réparations. En fait, et comme vous l'aurez peut etre compris, le demontage, decapage... dtu kit JPE a un peu souffert. Donc il se devait de le bichonner un peu. Les differents elements reparés, mastiqués en attente de poncage Puis la phase de poncage... Pour enfin reappliquer un coup d'apprêt Prochaines étapes... poncage au 1000 pour enlever les quelques residus de poussiere, et montage a blanc pour voir si tout s'accorde bien. De plus je vais m'occuper du futur montage des differents "pare brise", car les echanges d'elements de carosseries necessiterons quelques perssages et ajustements.... (a suivre)
  18. Bon, voila un tout nouveau WIP... pour ma part, ce n'est pas le premier, mais disons que le seul que j'avais lancé il y a quelques temps déjà, c'est un peu sabordé... je m'expliquerai plus tard à ce sujet. Néanmoins, me revoila en pleine forme pour lancé ce WIP qui m'est très cher (dans les 2 sens du terme). Hum !! En fait pas si cher que ca etant données la coté de ces 2 kits que l'on peu encore trouvé de temps en temps sur ebay. Donc, il s'agit de 2 kits Tamiya de CATERHAM au 1/12ème. La première est la version BDR... Elle sera equipé entre autre du kit de Antares Model ref ANT127 Pour au final ressembler (peinture comprise) à ça... Les différences principales avec le kit tamiya d'origine, sont les ailes avant type moto et les jantes. Pour le reste je la ferai donc dans une livrée verte avec Yellow sprip (jaune... normal), jantes noirs avec bords chromé. Sans oublié une planche de bord carbone et quelques modifs coté moteurs. Le moteur restera celui du kit BDR et non celui de la R500 de la photos. Donc, pas d'ajoue de décalcs "R500" sur le kit.... à moins qu'une bonne ame parmis vous n'est un moteur de Caterham JPE en stock... car quasi similaire avec celui de la R500. Le deuxième kit, est la Caterham JPE C'est d'ailleur un kit que j'avais deja fait il y a quelques années. Le voici : Néanmoins, je ne la ferai pas en version jaune fluo de l'origine. C'est d'ailleur cette version et ce modele qui a servi de réaliser et d'homologuer 3 records d'accélération en 1992. (petite histoire) En 1992 à sa sortie, la JPE fut confiée à plusieurs journalistes essayeurs et avec Jonathan Palmer, elle s’est octroyé rien de moins que 3 records du monde : 0 à 100 km/h en 3,44 secondes 0 à 160 km/h en 8,47 secondes 0 à 160 km/h à 0 en 12,6 seconde Soit, pour ce dernier record, près de 3 secondes plus vite… …que la Ferrari F40 ! Mais en réponse à Caterham, d’autres marques ont commencé à essayer de construire des véhicules spécifiques pour le 0 à 100 Km/h. Quelques semaines après que le record du Monde ait été battu, un nouveau record fut établi par Graham Hataway dans une Ford RS200 poussée à quelques 600 Cv, à 3,3 secondes. Chris Rees – Caterham Sevens – From Conception to CSR – 2005 Voila pour l'histoire pour ceux qui ne la connaissait pas. Je donnerai plus d'info concernant cette auto en cours de montage. Donc, en fait, voila à quoi elle va ressembler au final...
  19. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'une planche decalque de caterham Seven JPE Tamiya 1/12 pour un montage futur. Pour info, j'ai déjà monté cette fameuse maquette, mais je suis en train de la reconditionner, et donc les decalques déjà monté dessus seront perdu... Donc si quelqu'un a cette maquette en stock, peut il me faire un scan (en bonne qualité ca va de soit) ? Et a defaut de cela, si vous trouvez une image de cette planche decalque, je suis aussi preneur. Je la retravaillerai sous photoshop. Merci à tous.
  20. JE TE LE PRENDS. Contacte moi par MP. A+
  21. Petite question pratique... comment as tu fais tes rivets ? Je comprends bien le percage et le fil de cuivre, mais apres ? Comment les mets tu en forme ?
  22. Ok, merci pour l'info. Je vais essayer de trouver ca. En fait je suis en train de monter 2 Caterham toutes 2 totalement differentes, et il me fraudrait des jantes specifiques pour l'une d'elle... Dire que je trouverai ca, c'est pas evident, mais quelquechose qui approche ce serait deja pas mal.
  23. Des jantes pour remplacer celle existant sur les Caterham de Tamiya. 13 pouces d'origine...
  24. J'aurai voulu savoir ou je pouvais trouver des jantes au 1/12ème ? Merci
  25. Non, j'y avait pas pensé en effet. Merci.
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