Spoilt

Petit Up !! j ai remis en ordre tout les liens photos

woahhhh superbe !! chapeau pour la carbonisation, ca represente combien d heure de taf? tu as fais des patrons? (si tu les as encore , je suis interessé !!) par contre je croise les doigts pour toi, lors du vernissage bani le TS13 !!

oui , j espere bien la mettre sur une petite scenette de sable, mais sans la salir...je suis pas doué pour ca et ca risque de tout foiré... mais une dune ca doit pouvoir se faire

C'est normal qu'il y ai quelqu'un qui se jette par la fenetre , on voit ses pieds . ou serait-ce le pere Noêl ? Sans rire elle fait imposante sans les decals . En tout cas un bien beau montage . A+ Fabrice Je vais faire beaucoup de decu...c est le pere noel qui est pendu a ma fenetre !! je lui ai tordu le coup , il m avait pas apporté mon tanskit peugeot 205 GR de chez renaissance

un up du fin fond du forum ca fait un bail que j'avais pas fais une mise a jour de ce post evolution depuis la derniere fois : interieur terminé arceau, pilotes casque avec micro et cagoule sali contre porte tableau de bord avec cadran en vernis exterieur : ajout de la prise d air de toit renforcement pour le surmoulage ...et depuis en attente de surmoulage, va falloir que je m en occupe un de ces 4... y a plus qu a et voila

reellement sympa ce dio de la 905, y a bien longtemp que j en avais pas vu un aussi soigné et detaillé !! felicitation par contre j ai failli faire une attaque en voyant ta 406, j ai cru qu elle avait exister au 1/24 !!!!! avis chez renaissance, studio 27, et les autres on la veut !!!

Pour ceux que ca interesse, je vais faire , un surmoulage d ici peu (il faut encore que je retouche le master pour que le surmoulage ne pose pas de probleme) si des membres sont interesser MP moi ou posté ici je rappel je ne suis pas un pro comme etienne, les forme sont peut etre pas fidele a 100% mais ca fait toujours une base

d'ailleur la coque est terminé , et je suis entrain de voir pour la surmouler , pour faire les 2 versions camel et pioneer et pk pas plus si ca marche un exemplaire risque de m'interesser au ca sou tu veut en vendre quelques unes je me renseigne pour l'instant, pour savoir si j essaye de le faire moi meme, ou si je fais appel a un pro j ai jamais essayer de surmouler et j ai un peu les jetons de tuer mon master...surtout depuis le temp que j ai commencer le WIP si j en ai en trop , je les proposerai sur le forum en exclu

d'ailleur la coque est terminé , et je suis entrain de voir pour la surmouler , pour faire les 2 versions camel et pioneer et pk pas plus si ca marche

une bonne mise a jour, ca fais un moment que je bosse dessus mais par fleme (hé oui lol) je viens seulement de faire des photo de l avancement parceque ca a avancé et c est quasi terminé pour la carrosserie à 98% je viens de voir sur mes photos que mon putty du bossage sur le capot a craquelé en vieillissant j espere que j aurais pas cette surprise là d ici quelque année sur le reste de la voiture ( elle est aussi lourde que l aston renaissance au final ) place au photos :

1ere sortie de la 908 HDI : 1ere victoire ..... premiere defaite de l audi R10 a long beach, peut etre un signe? quel dommage que porsche ne court pas au mans avec son spyder, qui fait regulierement chuté Audi

Le downsizing n'empêche pas l'injection directe of course, c est juste un principe de plus pour l essence le downsizing

Evidemment, le montage du FAP sur la 908 est commercial mais tout le sport automobile est commercial. Le sport est à l'heure actuelle, du commerce pour les constructeurs, ils n'en font que dans le but de faire de la pub et établir une bonne communication. Tu serais pas en train de nous décrire une Audi R8 là? non une 909 , on a le droit de rever et puis la technologie FSI, commence deja a daté il se fait des choses bien plus performant en essence maintenant la R8 FSI a ouvert la voie avec le controle de l aéro culasse a l admission + injection direct , mais ca commence a daté injection direct d essence date pas d hier, souvenez vous le moteur HPI chez PSA...il en faisait parti, mais a fait un flop, le FSI aussi si je ne me trompe maintenant place au downsizing ca dépote

oui, mais avec un FAP, qui pollue moins qu'un moteur essence c est relatif corydos.... les diesels polluent , differement de l'essence... je vais pas relancer la polemique du marketing : diesel bien/ essence caca... oublie pas que c est surtout de la pub le sport auto de nos jours...helas le jour ou on pourra snifé les pots d echappement et en ressortir revitalisé on aura surement plus mal au dents :wink pour moi une course c est tout faire pour finir devant les autres on ne devrait pas allé chercher plus loin, une raison ecologique et j en passe des meilleurs en tous cas je trouve l'affiche moyenne, l année derniere on a deja eu droit aux feux arriere de l audi (tres jolie certe), ca serait pas mal de changer maintenant et les trainés jaunes des echappements... ca fais un peu trop cartoon, trop chargé peut etre... sans ca aurait été aussi bien vivement le retour de l essence avec les nouvelles injections direct + turbo ...sans catalyseur (dsl nicolas hulot hihihi)

ouais effectivment c est fade comme deco...esperons qu elle n est pas definitive dire que les precedentes etaient dans les plus belle deco du plateau, a moin que la nostalgie Matra gagne notre ami pescarolo ou peut etre une superstition derriere tout ca...qui sais... apres la peugeot tristounette avec ses phares et sa deco passe partout...je reste sur ma faim pour l instant