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me manquait plus que la peinture ,j'ai passé commande chez Peinturevoiture.fr
certes c'est des pots de 1L ,mais il y a que 150gr dedans ,le minimum qu'on peut commanderZP fait aussi des teintes RAL en 60ml ,mais les fdp sont prohibitifs ,envoie uniquement par DHL en temps que produit inflammable
pour le prix des fdp chez ZP ,j'ai eu les 2 pots de 150gr fdp inclusla peinture mise en pot et diluée ( 2/3 , 1/3)
sinon ,l'avancée des travaux de "coursification" de la carrosserie ::
perçage de la prise NACA sur le capot avec le gabarit fourni avec la notice
découpé avec le scribber TAM
et collage de la pièce résine par l'intérieur
découpe du bouclier avant ,aussi avec le scribber dans le creux ,faut beaucoup de passage ,mais on obtient une découpe fine et précise
le bouclier résine est collé ,un bandeau de mastic pour ajuster tout ça
j'ai regravé le creux en me guidant avec de la bande-cache souple
côté châssis ,il faut découper la lame avant
à l'arrière ,faut ouvrir l'extracteur pour le remplacer par une brille en fotodec
et perçage pour le crick hydraulique
retour sur la carrosserie ,bouchage de la trappe "civile" et perçage de 2 emplacements pour des trappes à essence "course"
un morceau de CP est ensuite collé par l'intérieurà l'arrière ,découpe des petites grilles sur le bas du bouclier
perçage des nouvelles sorties d'échappement ,feu de brouillard ,de la prise d'air comprimée et anneau de remorquagevoilà pour le gros des transformations extérieur
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bah au moins ,y a les phares qui marchent
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peut être un peu plus quand même
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ça y est ,j'ai tout ce qu'il me faut pour ce projet du concours
pour la petite histoire ,et ce qui m'a donné envie de re-monter ce kit
lorsque je suis arrivé sur le forum ,je venais juste de terminer le montage de cette 360 N-GT ,par la même occasion ,c'était mon tout premier transkit ,la première fois que je grattais de la résine et première expérience avec de la fotodec
biensûr à l'époque ,y avait internet et je m'étais grandement inspiré du montage d'Alex Kustov (ItalianHorses) ,et niveau technique ,j'en étais encore au niveau apprentissage avec Tamiya Magazine
forcément ,peinture à la bombe mais j'avais pris un vert anglais bien trop foncéheureusement ,à Jabbeke j'ai trouvé un kit de 360 Modena encore au prix magasin à 39€ chez BS-Models (vu à plus de 70€ sur eBay et LBC )
le transkit ,toujours dispo chez Renaissancele transkit assez complet ,mais en poussant un peu plus dans le détail ,faudra créer encore quelques pièces ,comme l'arceau ,les garnitures de portes ........
ça je l'avais pas fait à l'époquela bête qui a plus de 20 ans donc ,et qui a malheureusement pas trop bien survécu
j'ai même retrouvé la doc que j'avais à l'époque ,imprimée sur papier car on avait qu'un seul ordi qui servait à toute la famille
ENJOY !!!!!!!!
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merci à tous d'avoir suivi ces 2 montages et pour vos gentils commentaires
depuis le temps que j'attendais cette A4 au 1/24comme j'ai dit ,le bleu est plus clair en photo ,visuellement en vrai ,il est plus foncé
j'espère que la teinte rendra mieux en extérieur .......... à voir quand il fera beau -
deuxième terminée
et avec la soeur
vivement des fotos en extérieur ,parceque le bleu rend beaucoup plus foncé en vrai
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j'ai refait un "tableau" ,mais cette fois un peu plus ordonné
montage rapide
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il y a une heure, scalou a dit :
Chez moi aussi la manip fonctionne sur chrome, mais je dois la refaire a chaque fois que j'ouvre le sujet...
Bizarre, je n'ai eu a le faire qu'une fois
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le reste de la déco ,2 voiles de vernis et les bas de caisse peints en noir
le reste des pièces est pratiquement terminé ,bientôt place au montage
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normal pour la photo ,c'est une de mes photos fb
étonnamment ,je suis pas fan de cette Quattro
ni du kit fini ,je sais pas ,y a comme un truc qui cloche ..... je trouve que ça fait "jouet" -
de quelle Quattro tu veux parler ?
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Ceux qui ne voient pas les photos, vous êtes sous quel navigateur ?
Perso, je ne vois pas les photos avec Chrome
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ah mince ,y a un problème avec certain navigateur
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les avancées sur la carrosserie
elle a été entièrement peinte en blanc Renaissancepose des masks fournis avec les décalcs ,ils se posent au millimètre
les parties blanches sont masquées et passage du bleu Rothmans
et on démasque
les délimitations sont parfaitespour sceller tout ça ,2 voiles de vernis sont passés
et pour le plaisir ,pose des premiers décalcs
ça commence à ressembler à une Rothmans
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je réserve juste le n°9 ...................... parceque j'aime bien le 9
je vous en dis et en montre plus très prochainement
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est ce qu'au moins ,il y a des roues
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je vous propose un petit aller-retour sur notre stand
j'ai pas pris plus de fotos de l'expo ,Rémi va s'en charger et nous en proposer
comme chaque année ,une très belle expo ,avec beaucoup beaucoup de fabuleux modèles
encore de nouvelles et très bonnes rencontres avec les exposants
et surtout 2 bonnes journées passées avec les copains- 2
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30 ans ......... ça fait beaucoup
m'enfin ,si les pots ne sont pas sec ,tu mélanges bien et fais un essai sur un bout de grappe
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ça roule
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Il y a 4 heures, freddlo (back in 5 min.) a dit :
Je me verrais bien jouer, mais, ai-je encore le droit ?
si t'as pas le droit .......... prend le gauche
mais t'attends pas encore 5 minutes -
J'vais suivre ça de près, j'ai la 2015 à faire
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Merci, pour la deuxième je vais faire plus simple
Projet n°9 : Ferrari 360 Modena JMB Racing Spa 01'
in Concours n°11 : Mautomobile a 20 ans
Posted
pas de colle spécifique ,j'utilise souvent l'eXtreme repair qui est un gel
mais là ,pour coller le bouclier avant ,j'ai fait quelques points de collage "rapide" avec la Super glue liquide pour le maintenir en place ,puis j'ai fait un bandeau tout au long de la jonction avec la Super glue en gel ,par l'intérieur
pour l'application de ces colles ,c'est souvent à l'aide d'un cure-dents ou avec un aiguille
la bande cache souple ,c'est de la TAM
comme son nom l'indique ,elle est souple ,ce qui permet de faire des arrondis ,à priori c'est pratique en militaire pour faire des camouflages
mais gros inconvénient ,m'enfin pour moi ,comme cette bande est plus épaisse ,elle laisse une marche énorme ,la petite marche qu'on déteste toujours après peinture
là ,c'était juste pratique pour guider le lame
c'est le Putty TAM
j'ai regravé avec une petite lame 1,5 ,en y allant très très légèrement et en faisant plusieurs passages
par chance ,cette fois-ci ,j'ai pas eu d'effritement