Carrera fan

C'est bien çà, en plus il y a les photos des boites .

Quand on voit ce que Did peut faire, je me dit que si la Super 5 sort un jour, il n'aura pas trop de difficultés à en faire une GT Turbo .

Ah voilà que Lolo vient d'avouer qu'il a du stock "pour un projet futur dans quelques années" ... Tu es grillé Lolo .

Ta mémoire est bonne Fred , la GT Turbo était bien montée en 175/60X13 d'origine .

Pas évident, les 5 GT Turbo Gr N étaient montées en 16/53×13 et cela correspondait plutôt au 195/55×13 de la monte optionnelle de la version de série.

Très bonne idée, Lolo, de faire sa voiture au 1/24 . Encore faut-il que la base existe ...

Il ne fonctionne pas le lien . Dommage .

On peut dire que la bande de roulement c'est la flèche horizontale sous le "A" , et les flancs sont les 2 traits qui sont à la verticale des repères "ABP" à gauche, et "AQP" à droite . Le talon du pneu vient se positionner au niveau du repère "R2" . Je ne sais pas si je suis très clair, là ...

Où la, tous ces trucs modernes et moi, ça fait au moins, ... ... 23 ...

Les jantes Amil, c'est celles qui ressemblent à des jantes de Ferrari 308, non ? Mais avec seulement 3 goujons . Des jantes de 328 Hasegawa modifiées pourraient peut-être servir de base .

L'Did, il te decoupe 3 voitures pour en faire qu'une . Y'a qu'a voir ce qu'il nous avait fait avec la Sub' .

Hé, tu es maquettiste ou pas ...

Alors au boulot, Did . Et après, avec la R21, tu feras la 2L Turbo Gr N de P'tit Bug .

Et la 205 Gti , tu pourrais faire celles du GCAP Didier .

Une collection au 1/24, cela aurait pu être intéressant mais vu que certains modèles ne sont quasi pas connus chez nous, bof ... Si j'en avais une à commander, ce serait la Simca Versailles parce que mon père en a eu une .