Carrera fan

C'est la 928 avec le dessin original, le plus pur. Comme une 911 2.0L par rapport à toutes les versions ultérieures.

Et parfois la jante est carrément trop large pour le pneu et ce rebord qui ne sert à rien ... Dans ce cas. là c'est pas terrible du tout .

Très belle 928 même si ce n'est pas ma Porsche préférée .

Oui, nettement plus réaliste. Je ne comprend pas pourquoi certaines marques s'obstinent à faire les jantes avec ce rebord sur l'intérieur alors qu'il n'existe pas en réalité .

La vraie l'était aussi .

Aperçue sur E...y, une 928 S 1/24 entièrement ouvrante par Aoshima .

Fujimi a sorti la 928 en plusieurs versions : 928 , S , S4 , GT et Koenig . Mais pas en GTS qui a les ailes élargies . Voir ici : https://www.scalemates.com/fr/kits/fujimi-03038-porsche-928s4--1194942 ou là : https://www.1999.co.jp/eng/search?typ1_c=112&cat=&state=&sold=0&sortid=0&searchkey=fujimi+porsche+928 C'est des kits "curbside" assez simples mais plutôt bien représentés .

Pour sc 147, je dirais que ce doit être le modèle du siège . Quant aux M et L peut-être la taille du siège comme les vêtements S, M, L, XlL, etc .

Et peut-être aussi la petite vignette du certificat d'assurance . Je ne me souvient plus si on l'avait déjà dans les années 80 .

Ah, c'est donc à cause de toi que je n'ai pas réussi à avoir la 037 ...

La Quattro Sport S1 est partie à 1 725 000 € hors frais ... Ce qui en fait la voiture de rallye vendue la plus chère du monde . Tous les résultats ici : https://www.artcurial.com/fr/vente-4058-parisienne-2021-en-partenariat-avec-retromobile

Encore une mauvaise nouvelle venant d'Allemagne, après les difficultés de BBS, le Team Schnitzer est en liquidation . La collaboration avec BMW avait débuté en 1963 et il s'était surtout fait connaître en développant, au début des 70', les coupés E9 (3.0 CS, 3.2 et 3.5 CSL) ainsi que les petites E10 ( 1602, 1802 et 2002 Ti , TIi) . Il était en concurrence avec le Team Alpina . Ce team a fait gagné durant les années 90 la BMW V12 LMR au 24 heures su Mans . Après la faillite de Hartge l'année dernière, encore une marque qui disparaît du paysage automobile . Apparemment la d

On croirait presque à un vieux kit AMT où tout est à rectifier 🤔😡 .

La semaine dernière, il y avait une Porsche 910 d'un fabricant brésilien qui était mis à prix à 40 € et qui a finit à 86 € ... Parfois on arrive à faire des affaires quand un kit n'intéresse personne . Et des vendeurs qui veulent vendre des kits encore commercialisés plus chers que chez Domino, Oups models ou autres, ceux là ils rêvent .

A moins d'avoir une connaissance qui travaille dans une préfecture et qui facilite les démarches . Tout comme il était possible avant que n'existe le SIV d'avoir une immat' correspondante à son véhicule : 406 XX34 ou 911RS27 ...