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Carrera fan

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Everything posted by Carrera fan

  1. La référence pour les essuie-glaces de 911 chez Renaissance : https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/autos-toutes-echelles/echelle-1-24/accessoires/produits/243-essuie-glaces-court
  2. Je ne sais pas si c'est toujours dispo, mais Renaissance faisait des essuie-glaces en photodec' pour 911 .
  3. Et en plus l'aéro permet de créer des couleurs perso .
  4. Pour toi Did, c'est déjà fait ? Serais-tu donc si vieux que ça ?
  5. Il n'y a pas que des inconvénients à être routier .
  6. Cela va faire bientôt 17 ans que je suis inscrit ici après avoir commandé des pièces chez Renaissance . Sur les conseils d'Etienne je suis venu voir ce dont une "Bande de grands malades" étaient capables de réaliser . Quelle joie de rencontrer en vrai des gens comme Did, Domi, Vince et plein d'autres pendant les fameuses JPO Renaissance, qui ouvrait de bon coeur leur atelier afin de nous faire découvrir leur univers . C'était aussi l'occasion d'échanger un certains nombres de trucs et astuces entre maquettistes plus ou moins chevronnés, mais aussi de franches rigolades . J'ai appris à beaucoup stocker, au point que mon placard n'est plus assez grand ... Je préfère ne même pas compter les sommes laissées chez Domino ... Puis les contraintes de la vie et du boulot fait que l'on s'éloigne de son forum préféré sans l'abandonner . Ainsi va la vie . Mais d'ici 3 ans, je devrais avoir beauuuuuucoup de temps libre .
  7. La Nissan R32 GTR avait aussi le capot transparent.
  8. 992 Turbo "Ruby Stern" , couleur historique repris en "Paint To Sample" de la 964 RS 92 appelé chez nous "Rose Fuschia" .
  9. Les lignes blanches des places du parking auraient bien besoin d'être repeintes ...
  10. Carrera fan

    REVELL

    Scale Production fait de belles roues : BBS, AZEV, OZ Futura ou Mito .
  11. Carrera fan

    REVELL

    Il doit bien y avoir moyen de l'améliorer ce Corrado. A commencer par le VR6 dispo chez Scale Production. Et avec tous les modèles de roues qui existent désormais, on devrait pouvoir en sortir quelque chose de sympa.
  12. Carrera fan

    REVELL

    Ça a le mérite d'exister ...
  13. C'est super bien comme résultat . Tu m'enverras la facture par MP . Et pour Renaissance, un modèle inédit de jantes à rajouter à votre catalogue .
  14. Carrera fan

    REVELL

    C'est un kit qui a ~30ans, il y avait 3 versions : celle ci, une version simili racing, et le cabrio qui avait été développé par Zender .
  15. Très belle SC RS . La déco Belga rend vraiment bien.
  16. Dans les kits Enthusiast Fujimi il y a des phares antibrouillard qui en général ne sont pas utilisés. Tu en a peut-être.
  17. Ce sont pas les plus belles pour moi . Je trouve leur design trop massif. Je préfère celles-ci :
  18. Je ne vois pas à quoi elles ressemblent ces jantes "Goldorak" .
  19. Merci Étienne, je vois à faire ça et je t'envoie un petit dossier 📂.
  20. Voilà, c'est les jantes de mon Cayman S . Apparemment c'est des 8,5×19 à l'avant, et des 11×19 a l'arrière. Il va falloir que j'en dépose une de chaque car les dimensions sont marquées à l'intérieur au niveau du moyeu .
  21. C'est un Cayman S de fin 2005 . Bleu Cobalt, intérieur tout cuir beige sable et moins de 90 000 kms . Un plaisir terrible à conduire . J'adore la combinaison des couleurs .
  22. Bonjour, quelqu'un sait-il s'il existe un fabricant de jantes de la Porsche 997 Turbo phase 2 ? Je les cherche car c'est le modèle de jantes installées sur mon Cayman S . Celles de la 997 Turbo phase 1 existent mais ce ne sont pas les mêmes .
  23. La Merak, une Bora en réduction, qui avait le même V6 que la plus connue chez nous Citroën SM . Normal Maserati appartenait à cette époque là à Citroën . La Bora était une 2+2 équipée d'un V8, 4,7 L je crois issu de la Ghibli . Maserati avait sorti une version réservée à l'Italie en V6 2 litres ~150ch, comme Ferrari avec la 208 Gt4 et Lamborghini avec l'Urraco .
  24. Je ne met absolument pas la qualité de ton travail en doute, mais c'est tout de même bizarre qu'il y ait un thermomètre d'eau au tableau de bord, surtout qu'à cette époque le flat 6 était refroidi par air ...
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