La Merak, une Bora en réduction, qui avait le même V6 que la plus connue chez nous Citroën SM . Normal Maserati appartenait à cette époque là à Citroën .
La Bora était une 2+2 équipée d'un V8, 4,7 L je crois issu de la Ghibli .
Maserati avait sorti une version réservée à l'Italie en V6 2 litres ~150ch, comme Ferrari avec la 208 Gt4 et Lamborghini avec l'Urraco .