scribouille

Salut Pas besoin d'investir dans un kit inutile dans le cas d'un Iveco. Les flexibles se fixent sur la barre transversale de la suspension cabine. Voici 2 liens intéressant. Les photos ne sont pas très précises mais je pense qu'en "bidouillant" un petit support en cp, il y a moyen de sortir quelque chose d'acceptable. Iveco 1 Iveco 2

Pas mieux Le résultat est complètement raccord et reflète parfaitement les ensembles des années 80! Ce kit (la remorque) est vraiment beau et très réaliste. Ça fait un très bel ensemble. (pense a rajouter les flexibles entre le camion et la remorque et tu auras un ensemble prêt a prendre la route )

Hello J'arrive un peu tard (toutes mes excuses). Le gros problème est que pour être réaliste il te faudra faire quelques retouches de peinture car les joints de panneaux (aux angles) sont très visibles et pas franchement réalistes (la bâche est normalement en une seule pièce) donc les jonctions doivent être mastiquée pour les faire disparaître... Voila pour quoi je dis que j'arrive un peu tard... Un petit lien vers le montage d'une remorque similaire (sauf erreur de ma part le lien de Missmoto ne comporte que le tracteur) remorque trailor

Superbe modèle! Et superbes photos!

Il y a eu bien plus de versions "rehaussées" que "toit plat"... Elle vient d'où ton info? (Si il s'agit bien du Renault son cours va s'effondrer.)

Il ne reste plus grand chose a rééditer... Serait-ce le Renault (avec ces fameux moules cassés)????

Quoi donc???????? Tout simplement un 95 en 4x2 avec suspension pneumatique.

Cet Iveco a l'air plus qu'intéressant!!! Pour une fois Italeri a l'air d'avoir bien bossé dessus. Au moins on échappe au chassis déjà assemblé et surtout on évite le "bidouillage" sur chassis Turbostar... Italeri lacherait-il (enfin) les chassis pré-assemblés? Pour le Daf il y aura sûrement quelque chose d'intéressant a sortir avec un 95 et une suspension de XF...