Voxaniste

Il n'y avait aucune méchanceté voulue. Désolé si ça à été mal pris.

Chapman tu abuses je viens juste de créer une liste où vous pouvez vous inscrire tout seul.... Je suis trop sympa je t'ai fait le boulot.

Salut, Pour vous ajouter à la liste des ID PSN j'ai créer une liste sur laquelle vous pouvez vous rajouter directement via un formulaire Voir le post qui va bien ICI

Sur le premier post j'ai créer un lien vers une liste sur laquelle vous pouvez vous ajouter. C'est plus simple non?

Oups désolé les gars, j'ai des lacunes ds le suivi des inscrits. Il manque qui dans là liste?

Trop court pour moi, je n'ai pas eu le temps ces derniers mois pour les maquettes.

Bravo elle est magnifique. Superbes photos en extérieur.

J'ai passé une première couche d'apprêt pour voir l'ampleur des défauts à corriger. Bilan pas grand chose sur la carrosserie. Le capot arrière doit être soigné à cause ouïes très fines. Sur le compartiment moteur il manque un peu de matière des deux cotés (voir la flèche) C'est moins visible de l'autre coté mais qd même.

Voici pour commencer le kit review: Le box art: Carrosserie et photodec acu stion Les grappes transparentes sont bien nettes La grappe chromé des roues n'est pas vraiment au top, on verra si je modifie quelque chose selon le rendu final. Les roues de la vraie ne sont pas aussi brillantes. Le châssis et les parties du "moteur" sont moulés en noir Encore une grappe jaune pour diverses pièces intérieur et ext. Niveau des détails moyens. C'est mon premier kit Fujimi alors je ne fais pas de pronostic sur les assemblages. On verra mais cela à l'air très correct.

Je vais faire la gallardo en version de base avec le kit Fujimi. J'ai ce modèle depuis un certain temps et la peinture zero paint noir lambo. Qui ne connait pas la Gallardo? Mais voici un résumé du sujet wikipédia pour les trous de mémoire: Le dessin fut initié en 2000 par le centre d'étude de style de Lamborghini , les studios d'Ital Design de Giorgetto Giugiaro, avec le concours de l'ancien patron du style Audi, le belge Luc Donckerwolke. L'habitacle traité en noir est à l'image des Lamborghini et relativement des Audi, sans plus d'attention que les précédents modèles. La console centrale se prolonge entre les deux sièges et une petite visière derrière le volant permet d'abriter les cadrans de contrôle. La petite Lamborghini adopte une structure en aluminium pour les éléments de carrosserie autoporteurs , ce qui permet de contenir son poids à environ 1 400 kg. La répartition des masses (42% sur l'avant et 58% sur l'arrière) permet de hautes performances. La Lamborghini Gallardo est animée par un V10 5,0 L ouvert à 90° en position centrale arrière développant 500 ch à 8 000 tr/min et un couple de 510 Nm à 4 500 tr/min. Ce 5 litres dispose entre autres d'un double calage de distribution variable et de tubulure d'admission à géométrie variable. La Gallardo offre deux choix de transmissions, un classique H-Box six vitesses à transmission manuelle et en option une six vitesses électro-hydraulique contrôlée « semi-automatique à simple embrayage manuel séquentiel », que Lamborghini dénomme E-gear. Depuis 2006, avec la venue de la version cabriolet, la puissance a été portée à 520 ch à 8 000 tr/min afin de mieux soutenir la comparaison avec ses plus sérieuses rivales, les Ferrari F430 et Porsche 911 GT3 RS. La Gallardo abat ainsi le 0 à 100 km/h en 4 s, pour une vitesse de pointe de 315 km/h. Les trains roulants, la direction et les suspensions ont également été revus, ainsi que la gestion de la boîte électronique E-gear. On notera que face à ses concurrentes la Gallardo est la seule à avoir une transmission intégrale (héritage du savoir faire AUDI). De multiples versions ont vu le jour depuis le premier millésime de 2003. Spyder en 2006, SE, Nera, superleggera. La dernière en date est la Gallardo LP560-4 apparue en 2008 au salon de Genève. Quelques images de GALLARDO sur wikimédia commons.

Alors moi je propose de faire une Gallardo "basique" noire Avec le kit Fujimi 1/24. Ça vous va?

A 4as: Moi j'en cherche un de pneu 500 (AR) pour faire une NSR 500 gardner qui m'a été vendu avec un pneu de 250. Si tu les retrouves...

A 300km/h on ne voit plus les plis

J'adore. Surtout la photo avec juste l'éclairage du dio. Avec un titre pareil je pensais voir le rod de ZZTOP

Moi j'en ai de la taille des ailes de réservoir sur NSR500 98 (DOOHAN). Si ça te vas, envoie un MP