Salut à tous,
Merci Ded pour ta remarque, manifestement Etienne ne nous a pas entendu, il faut crier plus fort. C'est normal à son age.
Un petit Up sur les petites avancées, je me suis surtout attaché à la réalisation des pièces à améliorer.
Le support de batterie Renaissance. Magnifique on aurait presque envi de le laisser tel quel
Evidement du support d'étrier de frein arrière.
Amélioration du boitier électronique qui va sur la boite à air. Tôle cuivre et fil laiton.
Le disque de frein arrière, photo-découpe Renaissance, j'ai comblé l'épaisseur avec du synto pour ne plus voir les couches.
Une photo supplémentaire plus net du maître cylindre de frein arrière avec son ressort.
Amélioration du tableau de bord avec plusieurs couches de carte plastique. Les trous c'est pour inssérer les connecteurs qui seront réalisés dans des chutes de résine.
L'ouverture sur le côté est faite pour laisser passer le câble de réglage de la duretté de la poignée de frein avant. Il y a la même de l'autre côté.
Le pot d'échapement, les sondes lambda sont affinées et posées. J'ai confectionné mes cavaliers de ressort comme d'habitude dans du fil de ressort.
J'ai posé un grillage à l'intérieur du pot.
Pose de l'embout de pot de chez Top Studio
Une petite photo de l'intérieure du pot avec son grillage.
Sur la photo on ne voit grand chose, mais en réalité ça le fait.
Voila, c'est pas grand chose, mais je passe pas beaucoups de temps dessus, je rentre tard du boulot en se moment.
Salut.