Domi68

Les gaineurs sont des proffessionels qui installe des gaines de soufflage ou d'extraction pour la climatisation ou ventillation dans de grand bâtiment. Pour étancher les jonctions des longueurs de gaine, ils utilisent un scotch alu. Je t'en envoie un morceau. Le fil à wrapper est un fil électrique de trés petit diamètre utilisé en électronique pour réaliser des connections. Il est parfait pour immiter des câblages sur nos models (suivant l'échelle, bien sur). Bonne nuit.

Alors, la conductivité est le pouvoir de laisser passer le courant qui s'exprime en siemens. La résistance est le pouvoir de résister au passage du courant qui s'exprime en ohm. Le laiton étant un alliage de cuivre et de zinc jusqu'a 46% comme tu le dis, le cuivre étant le meilleur conducteur électrique, mis à part l'argent ou l'or. Ton laiton ne pourra être altéré par l'électrolyse. Ce procédé ne peut en aucun cas séparer deux composant d'un alliage. Sauf, bien sur, si tu le laisse pendant des heures, il se peut qu'il y est une altération de surface. Au sujet du vert de gris, effectivement c'est l'effet d'une oxydation du à la présence d'humidité et d'oxygène. Des métaux tels que le zinc y son sujet, mais aussi le cuivre (sulfate de cuivre pour le traitement du mildiou des tomates entre autre) et le vrai laiton. Si tu sèche correctement après opération ton moteur, il ne devrait pas s'oxyder avant plusieurs années. Si tu as d'autres questions n'hésite pas, je te répondrais dans la mesure de mes petites connaissances de plus de trente ans. Tu sais je suis électricien de métier mais l'école c'est loin. J'ai encore des bouquins du bahut, je peux encore me replonger dedans. Salut. Salut.

Moi, j'ai tu scotch alu de gaineur qui a l'aspect que tu dis, d'autant plus si tu le polis. J'ai bon ? Salut.

Que veux tu que je rajoute à tous ces compliments Philippe, je n'ai plus de mot suffisamment fort pour interpréter mon éblouissement. Cela dit, ton problème d'électrolyse m'intéresse. Si mes souvenirs son bon, tu peux faire une électrolyse inverse pour ton moteur. La conductivité et la résistivité du laiton n'étant pas les mêmes que celles du cuivre, le décuivrage de ton moteur ne devrait pas poser de problème. Bien sur un essai est préférable. Concernant la taille des pièces, le principe est le même, ce n'est qu'une histoire de résistance des matériaux. Il faut équilibrer les résistances des deux électrodes. Vu la taille de ton moteur et de sa faible résistance, je ne pense pas que, si tu reprends ton anode que tu as utiliser pour le cuivrage, tu es de problème. J'espère avoir pu t'aidé. Salut.

Pour la NSR 500, la déco et pratique identique à la Nastro de chez Tamiya ref. 14082. La différence réside dans la déco basse du careno "REPSOL". Salut.

J'ai trouvé des décalques pour faire les models que je site plus haut. Chez Studio 27: ST27-DC572 C pour la Gauloise et ST27-DC426 C pour la Red Bull mais avec les décalques Michelin. Salut.

En consultant le Pit Walk de cette année, tu as deux autres décorations, la Gauloise d'Olivier Jacque même déco que la 2001 et la Red Bull de Grry McCoy même déco que la 99 mais avec Dunlop au lieu de Michelin et sans ailerons sur le carrenage. Pour ce qui est des planches de décalques, je ne sais pas qui les fait si ils existent. Le solution est d'écrire à Tamiya pour avoir les planches. Pour ma part, je la trouve bien la déco Antena 3. Salut. PS : Si tu veux, je peux de préter le Pit pour la faire.

A voté. Difficile choix.

Pourquoi? c'est pas toi le con dans l'histoire...sa photo est exposée quelques posts plus haut... Je ne comprend pas ta remarque, mon poste n'était pas dirigé envers Loeb ?????????????????????? Salut. je l'avais très bien compris en ce sens... tu t'insurge envers un blaireau ( Surinder en l'occurence ), et tu demandes que l'on t'excuses d'employer des termes crûs envers lui...t'a pas à t'excuser, dans l'histoire, le blaireau c'est lui, pas toi! C'est vrai, mais j'ai toujours peur d'heurter les âmes sensibles ou chagrines.

Pourquoi? c'est pas toi le con dans l'histoire...sa photo est exposée quelques posts plus haut... Je ne comprend pas ta remarque, mon poste n'était pas dirigé envers Loeb ?????????????????????? Salut.

Magnifique photos. MERCI Salut.

Non les gars, pas sur le physique ou les vêtements, ne soyons pas comme lui, enfin c’est vrais qu’il y a de quoi à devenir facho ou extrémiste, quand on entend des âneries pareilles. C’est Brel qui avait raison, allé tous ensemble : « les bourgeois c’est comme les cochons, plus ça devient vieux, plus çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa devient CON ». Le plus fort, on fête pas MAI 68, en se moment. Salut. PS : Si vous me trouvez trop réac, supprimez moi. Je comprend.

momo Continu comme ça et tu me ratrappe. J'ai décidais d'arretter. Bois un coup à notre santé. Salut.

A vous lire c'est tentant. Je suis mauvais français, je suis mauvais en orthographe et pour finir je ne suis pas terrible en photo. Mais je vais réfléchir sur la possibilité de vous faire un Wip en secret. Au plaisir de continuer la vie d'un chouette magasine "privé". Salut, Domi

Tu peut nous dire si il y a une raison particulière son utilisation ? Salut, pour ma part j'utilise egalement de l eau déminéralisée ceci parce que l'eau du robinet étant calcaire (même avec un adoucisseur d eau à la maison) il reste de legeres traces blanchatres (comme des gouttes) sur la carrosserie. C'est pourquoi avec l'eau déminéralisé je n ai plus ce probleme. A bientôt Si l'eau de t'on adoucisseur sort à 0° français de TH, il ne peut avoir aucune trace blanche de calcaire. Mais elle doit être partiellement bi-passée pour avoir un petit TH de 7, car l'eau à 0 n'est pas pas bonne à boire. Salut, Domi.

Magnifique Hervé, du très beau boulot, les nuances sont vraiment réalistes (début et fin de GP). Continu comme ça, on fera quelque chose de toi. Salut et bon courage, vivement la suite.

Hé bien Didier tu chômes pas, à quant un proto de bécane ? Non, je rigole, bon plaisir, je vais suivre ça de prés. Salut.

chez nous .................vous.......................eux.....................soi......... ............enfin chez les fous...............tous sans exeption. Alors ou, en Alsace ??????????????????????

Trés jolie réalisation pour du Revell, tu as du mérite. Salut.

Et tu le passe avec quoi ? Beau travail. Salut.

Après quelques heures de collage de bandes de carte plastique, de ponçage et de cogitation et de montage à blanc. Voila se que ça donne. La baignoire montée sur le chassi. J'ai du remonter l'avant de presque 3 mm et l'arrière de 1 pour ratrapper le jeu en hauteur. Salut.

Bon anniversaire Ded, bientôt tu me ratrape.

Reçu ce matin. Merci Screens.................... Salut. PS : si vous avez de la doc, je suis preneur (je n'est pas encore cherché).

Oui bibdesign, il y a même des lignes d'arrêt sous le planché. C'est à fond, Ce n'est pas courant chez Fijimi ces écarts ?

Tu penses bien que j'ai vérifié. Mais malheureusement elles viennent sur l'extérieur. J'ai r'ajouté des bandes de carte plastique sur les contre-portes et sur le tableau de bord. Pour ce qui est de la hauteur, je vais très certainement devoir rehausser la baignoire, surtout à l'avant. Salut.