lololmt

Cela faisait longtemps que j'étais pas venu sur le site mais waouhhhh quelle maîtrise . Bravo Rolandus. Tu es le Michel-Ange de la maquette. J'adore et vivement d'autres réalisations. @ +. Lololmt

Magnifique ton WIP. J'ai hâte de voir la suite. Du vrai travail d'orfèvre . A + lololmt

Waouhh ça envoie du lourd. Superbe comme d'hab. Bon courage pour la suite lololmt

Salut Rolandus. Ca faisait un bail que je n'étais pas venu surfer sur le site et quel bonheur de découvrir cette merveille. Bravo à toi, elle est vraiment superbe :bravo . Quel kit as tu utilisé ? A +, Lololmt

Salut tout le monde, Une petite mise à jour aprés 8 mois de jachère au niveau maquettes avec une Ferrari (une de plus) F 50 - Kit Tamyia. A + , Lololmt

Je viens de découvrir le montage et un seul mot me vient à l'esprit : SUBLIME. :bravo :bravo

J'avais loupé ton dernier montage. Vraiment splendide comme d'hab Lololmt

Super belle ta Mazda et j'aime beaucoup la revue et les accessoires sur le siège. Tu les as fabriqués ou achetés ? lololmt

Salut, Elles sont super tes roues. Les disques de freins sont en photodecoupe ? Lololmt

Merci pour vos commentaires Et non Zeothelight, ce n'est pas la secrétaire qui "polishe" les carrosseries bien qu'elle soit effectivement équipée pour cela . En ce qui concerne le vernis utilisé, il s'agit du TS 13 brillant Tamyia en bombe que j'applique à raison de 3 couches : - la 1ère couche légère - les 2 couches suivantes plus appuyées. Entre chaque couche, ponçage léger au papier de verre très fin (1500 à 2000) pour enlever toutes les imperfections et autres effets peau d'orange. Ensuite : restauration du brillant cassé par le ponçage avec du compound FINE puis FINISH. Pour terminer polissage au Wax selon l'humeur ou le brillant désiré. Voilà pour les explications en espérant avoir été clair. A +, Lololmt

Bonjour à tous, Ce soir petite scène avec mes 2 Ferraris California : l'ancienne (Kit italeri déjà présenté dans la galerie et dont je n'ai toujours pas changé les essuies glaces) et la contemporaine (Kit Revell). Je ne sais pas ce que vous en pensez mais moi personnellement je ne trouve pas qu'elles se ressemblent beaucoup à part un vague air de parenté. Voilà les photos : Voilà à plus, Lololmt

Oui tu as raison. Le problème avec ce genre de voiture, c'est que tu t'habitues très vite et qu'après c'est dur de revenir en arrière. J'ai adoré la SCENIC qui est une super bagnole vachement fonctionnelle mais c'est vrai qu'avec la merco, il y a pas photo. A +, Lololmt

Oui ca change pas mal et cela faisait déjà longtemps qu'elle me tapait dans l'oeil mais tant que les gamins étaient petits la SCENIC était plus adaptée (sièges bébés, rangements, pepitos ecrasés sur les sièges : bref la vie quoi ...). En ce qui concerne la motorisation c'est la 220 CDI 170 CV. C'est largement suffisant pour pousser la bête et permet même de belles petites accélarations entre 2 radars. A + Lololmt

Suite à un accident au retour des vacances en Espagne, j'ai changé ma scenic pour une bonne vieille allemande. J'en suis super content mais pas top pour se garer en ville. Donc en principe et si tout se déroule bien, une tite fiat 500 doit également arriver en fin de semaine dans le garage pour faire les trajets urbains et plaisir à madame. A +, Lololmt

Bonjour tout le monde. Le tite dernière arrivée au garage : Ferrari California de chez Revell avec photodécoupe Hobby design. A+ lololmt