Bon, drague ou pas je répond aux questions ! Pour le montage c'est tout simple, tu secoues la boîte et c'est monté ! Blague à part, c'est du Tamiya donc ça se monte vraiment parfaitement (c'est pour ça que j'ai craqué et que je l'ai refaite une seconde fois), je ne me souviens pas avoir rencontré de problème, ni sur l'une, ni sur l'autre. Par contre, à l'époque je ne vernissais pas mes peintures donc le résultat n'est pas parfait. Sinon elles sont montées "sorties de boîtes" sans plus. Comme on le voit sur les photos je n'ai pas collé les parties supérieures et je peux donc les transformer à volonté en version Berlinetta ou Barchetta. En fait, dans ma vitrine la rouge est "ouverte" et la jaune est fermée.
Sinon rien de particulier, si ce n'est qu'à mon avis il vaut mieux coller le bouclier avant sur le capot AVANT de peindre pour éviter d'engluer le joint avec de la peinture et avoir une jonction peu esthétique. Je ne l'ai pas fait mais d'après l'ordre de montage c'est tout à fait réalisable.
Dans les jours qui viennent, vous aurez normalement de meilleures photos de ces 2 F50 et de mes autres autos (Enzo Ferrari, 4CV, Lamborghini Diablo, 2CV, 206 "civile"...). Vous verrez aussi certaines de ces voitures dans la rubrique dioramas.
Pour la F40, c'est prévu, dès que je trouve la boîte je l'achète. Je la monterai probablement (dans quelques mois) en même temps que la Testarossa que j'ai déjà en stock.