mat

😉

Très beau boulot Éric, comme d’habitude ! juste pour mettre mon grain de sel, il me semblait que sur les 97T et 98T, les ailerons étaient en carbone et non peints en noir

Coucou, Ça avance doucement... Je ne peux plus avoir la même cadence pour diverses raisons perso et professionnelles que je ne vais pas étaler ici. Entre temps, j'ai restauré quelques f1 TAM et j'ai du attendre de me faire une cagnotte pour me racheter de la peinture et autres babioles pour notre passe temps favori. (J'ai quand même acheté une mclaren mp4/6 Fujimi sur laquelle je suis en train de bosser) Sinon, mon frère ayant etrenné une belle imprimante 3d resine, le moteur du trx sera fait avec. Chose certaine : elle ne sera pas finie en 2018.

Ok, merci Au moins la peinture aura le temps de sécher! !!

Merci pour l'info Mick! cependant, partout ou je suis allé voir, c'est indisponible...

Bonjour, j'ai entamé la restauration d'une Benetton B188. Du coup, quelqu'un aurai une planche de décalques qu'il serait prêt à vendre? Merci

tres beaux montages ! la Panigale est magnifique elle mérite d'etre faite à l'échelle 1!!!

Beau debut! J'ai hâte de voir la suite!

A mon tour : Facile de découvrir le monde du modélisme quand son grand père tient un magasin de maquette! Ca commence pour vous offrir des buraggo au 1/18 ème et un jour il prends une boîte dans les rayons de la boutique, me lançant un énorme sourire avec les yeux qui pétillent... Je revoit encore la boîte et j'avais 7 ans... c'était un kit "bobcat" de chez heller de la Renault f1 Re30 de prost au 1/24. Beaucoup de heller f1 au 1/43 par la suite. Puis comme Éric, la première tam 1/20 : la maclaren mp4/4. Le saint Graal arrivera avec mon premier salaire de job étudiant avec la ferrari 641 toujours chez tamiya mais au 1/12eme.

arf, le logo ferrari, je crois que j'ai le même en pin's !!! beau boulot gigi!

Merzario?

J'adore cette voiture, trop méconnue pour un proto ferrari. C'est dommage de cacher les pipes d'admission avec la boîte à air! Bravo gigi!

Merci caphil. suite de l'avancée sur le moyeu de la jante avec les photos suivantes. La petite pièce à droite est l'entraîneur de compteur http:// Éclaté de l'ensemble des pièces Les disques en photodec sont poncés sur les pistes de freinage http:// A plus pour la suite!

Salut. on continue à avancer gentiment. comme je dois adapter les disques de frein sur la jante avant, il m'a fallut créer des adaptateur, en alu fait avec mon tour. Au départ je les avaient fait en plastique car je n'était pas équipé pour faire autrement. Aussi, réalisation de l'axe de roue avant, en 6 pans d'un côté (photo) et de l'autre fileté. http:// a bientôt.

Je pensais justement à la même chose! Ca ne metonnerai guère que domi ne la refasse pas. Si ca se trouve il l'a déjà refaite et poste les photos au coup par coup, histoire de nous ménager une quelconque attaque cardiaque!

Salut toute petite avancée sur ce projet : Tournage des diabolos en alu pour la béquille de stand. J'ai bien du m'y reprendre à 3 fois pour arriver à en faire une paire correcte, n'ayant pour le moment que 2 outils sur mon tour. Pour faire la rainure j'ai utilisé ma scie à metaux. http://img4.hostingpics.net/pics/20081920170305125710.jpg Comme me voilà parti à bosser sur le tour et que le temps n'incite guère à aller dehors, j'ai tenté de fabriquer lecrou de la roue arrière http://img4.hostingpics.net/pics/92860720170305164358.jpg a bientot

Respect! Tes effets sont saisissants de réalisme, que ce soit le côté gras de la cuve de carbu, la texture rouille ou le plexi de la vitre avant! Quand au fait que tu souhaites ajouter du gras, pourquoi pas au niveau des graisseurs d axes ou une petite coulée d'huile sur le bas moteur (il n'y avait pas d'huile dans la boîte mais plutôt de la graisse à l'époque ) C'est très uniforme, et le socle est du genre simple mais très efficace! Vite D'autres photos que je continue à baver!!!!

mention spéciale pour la mercedes et la STR12 pour ne pas avoir succombé aux "bites" sur le museau avant. C'est à mon gout les deux plus réussies en déco avec la williams. Cependant quand je vois le peu de surface de contact entre l'aileron avant et le museau, je suis impressionné ! Quand on imagine la charge que supporte ces ailerons ! Ca va pas etre simple a reproduire en maquette !!!

arf, que ces nez sont moches avec leurs excroissances.... Tous les ans, on piaffe d'impatience à l'idée de découvrir les nouvelles voitures qui vont animer la saison, je m'attendais a un peu plus d'originalité. Il n'y en a que 3 de présentées mais rien ne m'émerveille.. C'est tout de meme plus "beau" que les voitures d'Indy. ça commence fort à ressembler a une formule monotype cette F1 vite les autres !

trop fort!!!!!!!!!!! j'adore!

Punaise, tu avances vite!!! Tu utilises quoi comme peinture?

le transkit a l'air superbe en effet! Je m'installe aussi !

Bonjour. la suite du programme les pièces de carrosserie sont peintes. Primer mr surfacer puis deux couches fines de rouge polyuréthane passées à laerographe. La texture de la peinture est celle du lait et vaporisee a une pression de 0,8 bar. La coque arrière et le garde boue avant sèchent. Je poncerai tout au 1500 a l'eau puis vernierai a lacrylique. pour noël je me suis offert des peintures vallejo, surtout des teintes mettaliques. J'ai testé le chrome pour l'instant, ca n'a pas l'éclat de lalclad chrome mais c pas mal et ca s'applique bien. Quelqu'un utilise ces produits?

Merci beaucoup ! j'ai voulu decaper la peinture sur la jante, en aspergeant de lacetone avec mon aerographe (jamais eu de problème auparavant) celle ci à explosé en trois, sûrement dû au fait que le plastique est ancien. du coup j'ai des jantes en rab et j'ai refait une autre jante arrière. les diabolios Sont tournés en alu et j'ai passé une première couche de peinture avec du TS8 sur les éléments de carrosserie. J'essaye de vous faire des photos ce soir.