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ALF

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À propos de ALF

  • Rang
    MAQUETTISTE EXPERT
  • Date de naissance 16/04/1971

Profile Information

  • Domicile
    Chatillon (92) FRANCE
  • Intérêts
    Avions<br />Engins de course (en particulier F1, Rally, DTM, Moto GP...)<br />SF<br />un peu de blindés
  1. ALF

    Alf

    Coucou ça fait un bail, et oui je ne me consacre plus qu'aux avion donc... c'est un zinc, désolé C'est la maquette Bronco Model au 1/48 du JF-17, un chasseur sino-pakistanais, la déco m'a tapé dans l'oeil, alors comme elle n'était pas fournie pas Bronco, on sort les rouleaux de bande cache. Et au moment où je finis cette maquette, Trumpeter sort son model avec les bons décals, ainsi va la vie... les plus gros travaux ont été réalisé sur la tuyère... et le cockpit @+
  2. ALF

    Iwata Custom Micron Cm-c

    Dernier en Date reçu de chez STDS : très bon magasin prix plus que corrects et service rapide. L'aero aurait été livré en 2 jours après la commande si je n'avait pas eu de déboire avec coliposte. Le livreur s'est, soit disant, présenté 4 fois pourtant je n'ai jamais entendu de sonnerie. Il a fallu que j'appelle coliposte pour qu'ils laissent un message à l'agence, et comme par hasard 2 heures après j'ai enfin un avis de passage!!! j'ai quand même du aller cherché le colis moi même, bref 5 jours de perdu. La boite et le tuyau (fournit gratuitement par STDS) Voilà tout ce qu'il y a, ça a l'air vide, mais il n'en faut pas plus Le feuillet de test réel de l'appareil avec le N° de l'ouvrier, notez la finesse de trait et la puretée des lignes obtenues L'aero en lui même, très belle qualité malgré une conception "ancienne", notez le manche gradué à butée micrométrique Gros plan Ma version est le CM-C : godet 7ml buse 0.23mm existe en version CM-B (godet de 0=1.8 ml et buse de 0.18ml), et CM-SB (godet Latéral buse 0.18mm) Comme d'habitude chez Iwata, un soin extrême dans la qualité de finition, matériaux de haute qualité, c'est fin et solide, il n'y a pas de jeux dans les mécanismes ce qui est particulièrement important lors du travail de précision. Seul bémol pour moi : la course du levier dans l'axe vertical un peu courte mais c'est un gout personnel. Malgré ça on a un excellent contrôle du jet. C'est un aero destiné aux travaux fins (vernisseurs passez votre chemin), et il y est particulièrement à l'aise. On peut passer toutes sortes de peintures. Le démontage et le nettoyage sont faciles malgré le nombre de pièces, très peu de joints, le joint de la tête est en viton, et le o ring en teflon, donc assez résistants aux solvants. Bref excellent appareil (peut être le meilleur à l'heure actuelle dans son domaine de prédilection), mais pas particulièrement polyvalent car les buses sont limitées à 0.18 ou 0.23 mm. Notez quand même qu'Iwata France a particulièrement baissé ses prix car le tarif était de 400€ pour cet appareil. On le trouve maintenant à des prix "raisonnables" en France. Le mien m'a coûté 307 € port inclus, ce qui revient moins cher que de le faire venir des USA ou d'Angleterre, pays pratiquants auparavant les meilleurs tarifs, mais ce n'est donc plus le cas.
  3. ALF

    Alf

    les photos de mon 109E tamiya 1/48 vous trouverez le "WIP" ICI @+
  4. Les finitions ont consisté à installer les petits éléments : canons, mat, masselottes, dérive, plaque de blindage etc... les pièces tiennent sans colle mais j'ai préféré assurer à la cyano. La touche finale est les câble d'antenne, comme toujours pas facile à mettre (surtout qu'il y en a 2), mais avec un peu de cyano et une cigarette on arrive à le tendre et le fixer solidement. Il sera simplement peint en gris foncé mat. Toutes ces pièces rapportées ont été collées à la cyano UHU "strong and safe" dont je suis vraiment satisfait. Je n'ai pas trop sali, l'avion, car j'ai eu peur de risquer de gacher un peu l'aspect "dessin". Même si sur certains points (la dérive sans les marques de victoire et qui a un peu jauni sous le verni aeromaster) je ne suis pas totalement satisfait, il restera comme ça. C'est fini! J'ai beaucoup apprécié ce montage, même si il a connu des hauts et des bas, et trainé pendant plus d'un an. C'est la fin de l'aventure "d'Emil qui se voyait en noir et blanc", j'espère qu'elle vous aura plu. d'autres photos ICI
  5. ALF

    Alf

    Salut Phildur, sur le fw190 à verrière plate, il y a un système qui garde le fil d'antenne tendu quelque soit la position de la verrière : sinon j'aurais pas galéré pour tendre ce maudit cable ça ne se voit pas bien sur les photos de mon modèle mais il passe à travers la verrière. Ps : merci PS2 : oui c'est le décal, le plus galere c'est de centrer le rond, car il faut que le trou corresponde avec le trous qui est à la pointe du moyeu, et qu'en suite les parties transparentes jointent avec les trous des passages des hélices. A part ça le décal Tamiya est très bon répond très bien au sèche cheveu et au microsol.
  6. Non c'est pas normal, j'ai exagéré sur l'empoussiérage aux pastels Je n'ai pas utilisé l'infinity sur ce modèle, pratiquement tout est peint avec le Gunze PS-269 (buse 0.3) Merci les copains content de refaire un peu de maquettes aussi même si c'est pas du civil @+
  7. Petit déterrage de wip J'avais laissé un peu à l'abandon J'ai collé tous les éléments, puis peint et collé les petites pièces, le tout est ensuite vernis au Pebeo mat. Le modèle n'est pas encore fini, il reste des détails à ajouter comme les canons, les pipes d'échappement, la plaque de blindage de la verrière, et le fil d'antenne. Quelques travaux de "micropeinture" des retouches par ci par là et ce sera tout. Ah oui j'oubliais il faut aussi que je trouve les moyen de meindre les 100 et quelques marques de victoires sur la dérive. @+
  8. ALF

    Alf

    Merci, Pour les photos, si tu voyais mon installation... : un chaise avec une feuille de bristol de format raisin et des pinces à linges, et 2 lampes de bureau!!!! La magie du numerique permet de se passer des lampes lumière du jour ou de la pelloche à 3500°k, on règle sa balance grâce au papier blanc et basta. Les pinces à linges servent à fixer la feuille sur le dossier.
  9. ALF

    Alf

    Salut, une petite mise à jour Voici des lustres que j'ai pas fini une maquette. Celle ci est en phase terminale, reste plus que quelques bricoles. C'est du Tamiya donc facile et rapide. Montage "from the box" quasiment à 100%, sauf les canons que j'ai du remplacer par du tube parce que je les avais cassés. Le kit est très bon et se monte "finger in the nose". Ca tombe bien j'avais pas envie de me prendre le choux. Etant dans ma période minimaliste je n'ai utilisé qu'un Xacto, une pince, un pinceau et un aerographe comme outils. Les couleurs sont issues des gammes Gunze pour le rlm 76, et aeromaster pour les 74-75. Pas faciles à utiliser, mais j'aime le fini des acryliques aeromaster. Vernis aeromaster (brillant), talens et pebeo (mat). @+
  10. ALF

    Céquoiça?

    Facile... C'est une photo en 640x450 postée par JM
  11. ALF

    Station De Nettoyage

    Bon alors c'est vrai que j'ai un modèle médical ou horlogerie avec une cuve en inox qui m'a couté 200€. Ceci explique peut être cela. Ceci dit, si d'autres ont acheté le même et en sont satisfait, il doit bien y avoir un problème quelque part. Enfin bon le "made in china" c'est un peu la loterie aussi...
  12. ALF

    Vos derniers achats

    Etienne T'aurais pas des projets de ce genre : Spirit Of Texas ?
  13. ALF

    Un Aéro Double Action à 25 Euros!

    Salut à tous, Je voudrais signaler un truc quand même... Dès qu'une planche de décal,un kit ou un transkit "chinois" sort, on crie au voleur, c'est du piratage ... Bin je crois aussi qu'ici, ce sont des copies. Pour celui présenté par Fetchou, on dirait un corps de badger 150 avec un manche de 155, ils ont seulement changé la valve, et ça m'étonnerait à moitié que celle ci utilise les filetages "Iwata". Pour le HMB-hobyset HH20, c'est l'"IWATA CUSTOM micron CM-C Plus"(valeur entre 270€ et +de 400€ selon les pays et les magasins), qui est copié, presque trait pour trait. Maintenant, pour répondre à Maxos_35, la buse de 0.25 me semble un peu limite pour du travail plus large ou des vernis, donc mieux ou pas je ne sais pas tout dépend de ce pourquoi tu veux utiliser ton aéro. Pour ce qui est des buses de tailles différentes je ne pense pas que tu en trouveras, même si c'est une copie d'aero japonais, les filetages des têtes et des buses vissées ne correspondent pas forcément (L'Iwata Micron utilise des buse de 0.18 et de 0.23 mm). Et une buse seule d'Iwata coute aussi cher, si ce n'est plus, que la copie au complet, donc pour l'aspect pécuniaire, on repassera. Maintenant si tu veux te "faire la main" au double action, et à moindre coût, oui pourquoi pas (en dehors de l'aspect moral), mais tu seras limité à quelques domaines à cause de la taille unique de la buse un peu petite. Pour le compresseur, d'après les caractéristiques que je lis (cuve 3l, pression max 6 bar, debit 23l/mn), oui c'est largement suffisant pour n'importe quel aérographe, peut etre que le débit est un peu limite pour des pistolets, mais tu peux voir venir avec. @+
  14. ... et accessoirement riveteuse pour les avionneux. Salut, je viens de découvrir ces outils qui me paraissent interessants, d'autant plus que les prix ne sont pas exohrbitants. Le site et plus particulierement Les outils Et on voit une petite demon en video @+
  15. ALF

    Correspondance Des Peintures

    Moi ça marche et je suis sur firefox!!! Il faut vérifier si le module Shockwave Flash est installé et activé sur firefox. Sinon le pdf c'est bien mais la base de donnée est pratique pour filtrer.
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