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Eric

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    Irrépressible touche à tout

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  1. J'ai hésité à repeindre par dessus mais je risquais de perdre l'aspect caoutchouc du câble. Je les ai donc laissé en me disant "nobody's perfect".
  2. Aujourd'hui, travail sur les culasses. Photodécoupe Top Studio pour le têtes des bougies et le logo Honda. Ensuite câblage de l'ensemble: connecteurs électriques en laiton Top studio de 1,6mm. Fil de bougie MFH de 0,25mm et gaine thermique de 1,6mm. Le "gros" cable est du Tamiya de 0,8mm. Pour être sur que les fils rentrent dans les têtes de bougies, j'ai passé un foret de 0,3mm au préalable. Loupe et ciseaux à haubans indispensables !! Et évidemment, dans un V10, les culasses ça va par deux (comme les Siths).
  3. oui, bien sur. Mélange 75% XF-1 + 25% X-10.
  4. Et hop, le travail du soir avec les freins terminés. Les disques sont peints avec un melange XF1+X10
  5. J'avais oublié de mettre une photo pour la carrosserie. Pour la pose des decalques, comme c'est sur une surface blanche sans trop de repères de positionnement, j'ai place une ligne de direction avec de l'adhésif de 1mm pour pouvoir placer les décalques correctement. Sinon j'ai commencé les freins de la McLaren. Au depart il faut coller les couronnes de fixation des disques et on colle à la cyano un fil de soudure de 0,25mm qui reproduit les vis. Ensuite quand 'est bien fixé, on place un disque par dessus qui servira à araser le fil de soudure pour figurer les têtes de vis. Ensuite, il faut faire passer plusieur fois la vis dans le disque de freins pour réaléser le pas de vis. Au final la vis doit rentrer sans résistance. Et voila le disque assemblé à blanc avant peinture
  6. Le châssis se termine en posant des câbles électroniques du coté gauche et le câble accélérateur du coté droit. Les serres câbles sont fait avec du fil de pêche fin qui est noué à l’intérieur du châssis. Ensuite j'ai posé les decalques de la carrosserie (un mélange Tamiya - Tabu Design et Museum collection) et vernis avec en polyuréthanne (PPG D800) Et là, je suis en train de travailler sur les freins Top studio (Top Studio Brake Set 3 ) qui sont une tuerie tellement c'est beau...
  7. Je continue avec le volant. Je me suis amusé à faire le cordon "accordéon" qui relie le volant à la console. Il y a aussi l'extincteur au pied du pilote. Pour la gaine du volant, j'ai fait un mélange de marron foncé et de noir, mais on a l'impression que seul le noir ressort. Il y a aussi les petits switchs sur la console
  8. Et je termine la journée en finissant les harnais. Les boucles top Studio sont pas mal, mais quel que soit les harnais que j'utilise je ne suis jamais vraiment content du resultats, comme si au final c'était pas vraiment à l'échelle.
  9. Les avancées du jour: - j'ai rajouté la colonne de direction Puis la tringlerie du coté gauche avec le set Top Studio. C'est le premier que j'utilise et j'en suis trés content. C'est hyper précis par contre loupe à gros grossiment obligatoire. Bref c'est top ! La partie basse des harnais Le levier de vitesse en métal trouné Top Studio et la plaque d'identification de la voiture replacée au bon endroit...
  10. Salut Benoit, es-maitre en masquage. c'est piloche des mouchoirs en papiers, une boite du leclerc qui est effectivement un poil plus épais que les boites Lidl. Mon travail n'est rien en comparaison avec les prodiges que tu réalises sur tes voitures des 24h.
  11. Alors non pas de probléme mais je prend mes précautions: tout d'abord toutes les pièces sont apprêtées avec de l'apprêt Tamiya (blanc pour ce montage). Ensuite, même si la ZP sèche trés vite, je laisse mini 24h entre deux couleurs. Puis surtout je ne couvre pas l'ensemble de la carrosserie de bande cache Tamiya. Je découpe d'abord une bande de 4 à 5 mm de large qui marque la bordure entre les deux couleurs. Pour amenuiser l'adherence de la bande cache je la colle d'abord sur mon bras une ou deux fois avant de la mettre en place. ensuite pour couvrir de la surface, je place de la bande cache en faisant déborder de 5mm. puis je la place sur la bande de bordure en laissant 2mm de marge. Du coup quand je démasque, j’enlève les grandes surfaces sans presque toucher à la peinture et pour la bordure, la bande est suffisamment fine et moins adhérente pour ne pas abimer la peinture. Le résultat final est nickel
  12. L'avancée du week-end avec la peinture de la carrosserie en Zero Paint et passage d'un voile de vernis PPG
  13. Halte au feu !!! y en a trop...
  14. Ben oui, parce que je me suis dit si je voulais faire les Groupe B en maquettes qu'est ce qu'il y a comme maquettes de dispo ? Du coup c'est quoi les Audi Gr B ? et pourquoi une S1 E2 s'il n'y avait pas de S1 E1? Des fois que j'aurais droit à une deuxième vie pour monter tout mon stock...
  15. Ah mais tu vas trop vite, j'ai même pas eu le temps de répondre !! Trop fort !!
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