Khan-Dam

Liste des voitures complétée Khan-Dam

bonjour, Comme certain ont pu le remarquer cela fais très très très longtemps que je n’était pas venus ici, en effet des raisons de santé m'ont tenu a l’écart du modélisme, cette même raison me pousse à mettre en vente tout mon stock Comme le stock est important je n'ai pas vérifié tous donc si vous êtes intéressé je vérifierai d’abord et vous confirmerai si la réservation est complète. le prix du port ( Prix la Poste ou Mondial Relais ) sera ajouté J'accepte pour les chèques et préfère Paypal pour les paiement Paypal précisez dans le paiement votre pseudo svp pour faire le rapprochement utilisez "envoyer de l'argent à des proches c'est sans frais" sinon les frais paypal seront à ajouter au montant total 0.25€ + 3.4% ou encore faire un chèque s.v.p. Merci de préciser vos nom et adresse pour envoi par la poste Si expédition par Mondial Relais préciser l'adresse du point Mondial Relais où sera envoyé le colis sinon par défaut ce sera le plus proche de chez vous, pour préparer l'envoie il faut votre nom, prénom, adresse, email ou Téléphone (désolé mais Mondial Relais l'impose) Je reste ouvert à toutes discussions Je peux fournir une liste pdf par émail ( plus claire que sur le forum qui ne permet la présentation tableaux ). Je reste bien-sur a l'écoute pour toutes demande on renseignements supplémentaire, je peux envoyer des photos par émail si nécessaire Tout les kits sont neufs, boite peut-être un peu passé au soleil, les sachets de grappes ont été ouvert afin de vérifier les contenus les prix sont ceux d'il y a plusieurs années si il sont devenus délirant prévenez moi on trouvera une solution ensemble. Véhicule 1/24-25 Tamiya 24163 Toyota Supra GT 23,29 Tamiya 24186 Porsche 911 GT1 33,90 Tamiya 24221 Peugeot 206 WRC 2000 27,65 Tamiya 24235 Austin Mini Cooper S 17,66 Tamiya 24237 Mercedes CLK 2000 Original Teil 33,47 Tamiya 24243 Opel Astra V8 26,20 Tamiya 24260 Ferrari Enzo 44,95 Tamiya 24275 Porsche Carrera GT 43,66 Tamiya 24278 Alpine Renault A110 40,90 Tamiya 24290 Mercedes SLR McLaren 50,80 Tamiya 24291 Takata Dome NSX 62,30 + Tamiya 12615 Detail Set Tamiya 24292 Ferarri FXX 55,00 Tamiya 24303 Zent Cerumo SC 2006 52,70 + Tamiya 12617 Detail Set Tamiya 24305 Lamborghini Countach LP400 29,90 Revell 7226 Mitsubishi Lancer 99 29,90 Revell 7227 Ford Focus WRC 29,90 Revell 7231 Lancia 037 83 29,70 Revell 7241 Team McLaren Mercedes MP4-20 29,90 Revell 7245 BMW Sauber F1 Team 29,90 Revell 7246 Audi Quattro 77 29,70 Revell 7247 BMW M1 Procar 29,70 Revell 7360 Toyota Celica WRC 29,70 Revell 7362 Toyota Corolla 98 29,70 Revell 7309 Ferrari Enzo 16,63 Revell 7310 Ferrari 599 GTB 22,99 Revell 7373 Ferrari 365 GTB4 22,99 Revell 7376 Ferrari F50 16,63 Revell 7388 Ferrari 360 Modena 16,63 Je peux aussi envoyer des listes de kits pour Blindés : 1/48 WWII Avions : 1/32 Moderne 1/48 Moderne 1/32 WWII Livres Avion WWI, WWII, Moderne Merci de votre patience

je peindrai les entourages de vitres apres le vernis ainsi que les bas de caisse qui sont noir pour garder le velouté du satiné. Oui e kit Revell est une reedition de l'hasegawa a 1 ou 2 difference pres je croit une prise d'air sur le toit en plus de memoire.

Euh à mon avis il n'y a pas de vitres, et ce que tu vois c'est le bas de la portière du côté gauche. alors la chapeau, j'ai effectivement passé les vitres au klir mes elle ne sont pas encore montées mais comment a tu fais pour les voirs ? jean-louis54 -> bien vu, c'(est effectivement le bas de coque que l'on voit avec le flou de la profondeur de champ l'illusion est parfaite. ludo25 -> rassure toi j'avais fait la même constatation en regardant mes prise de vue, et j'ai du reflechir 2 a 3 seconde pour me rendre compte que non les vitres n'etait pas montées Khan-dam

c'est en apprenant que l'on deviens aprentis. rassure toi mais je n'abandonne pas les autre sujets, j'ai sur le feu 6 ou 7 trucs dont 5 avions ( 2 WWI, 1 WWII, 2 Jets), 2 star wars etc.... en fait c'est le temps qui me manque ( une femme 3 enfants plusieurs passions etc ... ) vivement la retraite

Bon malgré le manque de réponses à mes questions, j'ai quand même avancé pas sans mal, mais bon j'ai avancé quand même. Apres avoir repassé 2 petites couches de blanc en bombe Carlux, j'ai essayer de vernir sans poncer. J'ai passé aussi 2 petites couches de vernis. J'ai essayé de poncer, à ce moment là aussi avec les même désagréments. J'ai donc abandonné et j'ai juste passé un peu de compound tamiya les 3 refs coarse, fine et finish successivement avec un chiffon doux. Ensuite j'ai lavé tout ça avec du liquide vaisselle et hop : Commence à ce moment plusieurs longue séance de decalcs. Les decalcs revell se pose à peu prêt bien, découpé au plus près, immergés 20 secondes dans l'eau entre tiède et chaude ( chauffé avec une bougie de chauffe plat ). Puis le decalc est posé sur un papier absorbant et placer sur la voiture, c'est ce moment qui est le plus délicat, a l'eau chaude le decalc se roule sur lui-même et parfois il est très difficile à placer mais bon se sont les joies du modéliste, a quoi bon si tout est facile. Bref après l'avoir placé à l'aide de micro set et laisser sécher pendant 5 minutes, je lui applique un badigeon de micro sol et je laisse sécher sans toucher. En 3 jours et plusieurs séances voila c'est fait. Et la j'ai pas pu résister, j'ai passé les vitres au klear, collé les optiques de phare sur leurs globes respectifs, et les decals sur les optiques et j'ai placé à blanc quelques éléments y compris les roues pour la mettre en situation pour apprécier le rendu: voila c'est tout pour ce up Au programme : Peinture des différents cabochons de clignotants, rappel de clignotant, feux arrières etc. Vernissage de la coque, peinture en noir mat du bas de caisse, Puis compound et polish + wax et enfin collages des différents éléments à l'extérieurs et insertion de l'intérieur dans la coque. Bref encore pas mal de boulot mais ça avance.

Merci a vous deux

Bonjour, Voila j'en suis toujours sur ma stratos et j'ai des soucis avec la peinture, je rappel 2 petites couches d'appret 1 couche de blanc carlux, poncage -> apparition des arretes, 2eme couche de blanc carlux . bon le question maintenant : Je desire passer une couche de vernis brillant carlux sur le blanc, et je me pose la question quel doit etre l'etat de surface avant le vernis impecable poncé passer au micromesh et polish ou un etat propre suffit avec quelques irregularités le vernis compansera ? je suis revenu a un peu mieux que ca ( au traces d'appret reapparues près, et un peu plus lisse ) est-ce suffisant avant vernis ou dois-je avoir mieux que ca sachant que le versnis devra etre lustré ? merci d'avance

Merci Corydos63 pour ces précisions. Un petit Up aujourd'hui pour vous montrer que ne va pas aussi bien que possible dans le montage de ce kit. J'attendais mes feuilles et tampon de Micromesh afin de poncer très fin le vernis, mais après quelque essai sur un bout de planche Evergreen avec un resultat impecable, je me suis dis qu'avant de vernir la coque, il sera peut-être souhaitable d'avoir une peinture lisse donc j'ai pris mes feuilles de Micromesh et je me suis mis au travail en ponçant la carrosserie a l'eau du plus gros grain au plus fin. Le Micromesh ça bouffe la peinture quand même et voila le résultat : Quelles erreurs ai-je commis ? ponçage trop "appuié" ou trop fort ou trop long ? L’effet est fortement augmenter ( comme la peau d'orange presque invisible a l'œil ) par la prise en macro mais je pense qu'il va falloir repasser au moins une couche de blanc pour masquer le retour à l'apprêt sur les arrêtes. Avez-vous des conseils a propos du "ponçage" final de la peinture ? Par contre pour les parties non abîmées l'état de surface est nickel, et je pense qu'après vernis et qu'en peaufinant le ponçage et en utilisant du compound, le brillant sera très intense ! Merci

autant pour moi !

Quelles sont les differences entre l'alcool et un assouplisant genre Microsol/set ? en regle generale sur mes avions, je passe une couche de klir avant de poser les decalcs, dans ce cas dois-je faire la même chose ou dois-je plutot utiliser un vernis en bombe tam ou carlux ! non c'est une methode que j'utilise souvent avec mes avions, dans ce cas le blanc carlux couvre bien et le resultat est correctement blanc après ponçcage et vernis tu verra des tofs khan-dam

En premier le collage des mats de cabane, après 3 ou 4 tentatives, j'ai utilisé la technique du Rhodoïd pour positionner les mats et les coller puis les faire sécher, un bout de rhodoïd percer un peu plus grand que l'aile supérieure, un bon repérage et hop ! une micro goutte de colle cyanoacrylate ensuite on refait la même chose mais cette fois avec une fausse aile en rhodoïd, noter le raidisseur pour éviter le flambage de la fausse aile Quelques heures plus tard J’ai taillé un cône tendeur de haubans de cabane dans de la tige Evergreen, mis en peinture et laissé sécher dans les fils qui simuleront les haubans. Après un petit moment et quelque goutte de cyano mais aussi de sueur, les haubans c'est pas toujours simple, surtout que j'ai mis des tendeurs sur chaque haubans réalisés avec des tiges de coton tiges étirés. Viens ensuite un passage de peinture PC-10 puis blanc pour la déco bon voila où j'en suis : Quelques decalcs plus tard ( les decalcs eduard sont toujours aussi agréable à poser ! ) Bon pour faire apparaîtrent les nervures d'ailes et je vais salir un peu tout ça malgré mon choix habituel de peinture très "propre", je vais donc passer un peu de pastel sec sur les ailes et sur le fuselage pour faire apparaître les saumons d'aile et les couples sur le fuselage. l'aile et le fuselage masquées pour l'application du pastel Les terrains à cette époque étaient en terre donc le dessous des avions devaient êtres plutôt cracra non ? Premier passage et voila le dessous Bon il me reste le dessus à faire beaucoup plus léger juste pour marquer les saumons et les couples et quelques endroits un peu plus sale, dans le même registre, je pense érailler un peu le magnifique capot bleu ! a bientôt pour la suite

En attendant voila les mats de cabane et inter ailes, à force de les coller et qu'il se décolle les tenons en plastique, on disparus, alors je les ai percés avec un foret 0,6 et tigés avec des bouts d'épingle du même diamètre, ensuite sous couché en gris peint et vernis en satiné à force de les manipulé la première peinture était dégradée avec le vernis ça devrai le faire Voici le mat de cabane avec le générateur J’appréhende la suite mais comme on dit quand il faut y aller faut y aller.

c'est pas du neuf, j'ai commencer ce montage il y a 3 a 4 ans, Il s’agit d'un Sopwith Camel d'Eduard RNAS, le 8055 deco de la boite Sopwith Camel F.1 B7202, No.9 Sqdn RNAS , France, Janvier 1918. Les pièces métal peintes en noir brillant puis à l'alcad alu Les pièces bois La Planche de bord les pièces diverses composant le fuselage, j'ai essayé de près peindre les pièces pour voir ce que ça donne à la place de peindre après, le masquage est drôlement facilité un petit coup d'alu et de clear dopped linen sur le plan bas Bon on passe à l'avion en croix profondeur peinte, decalc posés sur le fuselage, la dérive et la profondeur, le passe un coup de Klear sur les pièces sauf le fuselage. et là STOP Je pose les mats d'ailes, impossible de mettre en place l'aile haute les bas bougent, casse, je recolle etc... donc depuis j'ai reformé quelque mats, j'ai tout percé dans l'axe pour mettre un bout de trombone dans le trou ( astuce couramment utilisée par les figurinistes que je suis ). D’autre part j'ai vu sur une pub un "JIG" vendu par Aeroclub qui tient les ailes pendant leur mise en place alors peut-être la solution ? J’ai essayé plein de chose le carton, les gabarits, la patte a fix etc.. Sans résultat.

bon voila quelques photos de l'état d'avancement de ma Stratos : tout d'abord, la carrosserie a été regravée pour les passages en creux portières joint de vitre etc, puis le tout méticuleusement poncée, 3 petites couches d'apprêt Gris Carlux, les petites pièces devant être blanches aussi subissent le même sort : j'ai corrigé les petits défauts laissés, mais au ponçage j'ai retiré trop d'apprêt surtout sur les arrêtes, 2eme couche d'apprêt gris, repos pendant 10 jours, reponçage au papier 800 puis 1200 à l'eau puis 2000 et 1ère couche de blanc brillant Carlux, Repos 48 h puis ponçage au 1200 et 2000 a l'eau. Pendant que ça sèche, j'ai fini la peinture a la main des pièces restant du kit, surtout du noir satiné pour les pièces d'optiques, rétro, phare escamotable, essuies glace ( avec le patin en noir mat ), support des phares additionnels. Le reste étant blanc pour l'aileron et les bouchons de réservoir et le cache phares. En noir mat les grille avec un brossage a sec métal pour faire ressortir la texture des grilles, l'intérieur des portes et noir mat aussi et les passages de roues itou, les attache de carrosserie son de la même couleur. La plaque protége moteur elle est un métal brut ! Depuis ces photos j'ai passé une deuxième couche de blanc. Maintenant ( que j'ai reçu mes tampons de micromesh ) merci Edouard ! Je vais poncer au micromesh la carrosserie puis passer une couche de vernis pour pouvoir poser les decalcs ensuite une autre couche de vernis ! En parallèle je vais traiter au klir les parties transparentes Enfin montage final bon faut que j'y aille. P.S. quelqu'un peut-il me répondre à propos de l'alcool et des decalcs ! P.S. (2) je viens d'hériter d'une calsonic GTR-2003 juste un peu dégraper de la part de pasdbol qui ne se voit pas finir ce kit ni autre choses d'ailleurs, il ne commencera pas de maquette du moins pas avec celle ci, donc j'envisagai de monté la BMW Suber 2006 mai je pense commencer par le skyline avant.