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Le chrome n'est pas le pot classique (Xtreme) mais un nouveau produit qui ressemble vraiment au Molotov et qui s'appelle super chrome (flacon plastique noir). Pour les roues, j'ai les 4 à faire sur le bureau là

Merci à tous Bientôt le montage des principaux éléments. J'ai aussi refait les amortisseurs de la Benelli et les tubes de fourche de la Ducati sont remplacés par du tube alu. Pour le chrome j'ai utilisé le "super chrome" de AK c'est je trouve le meilleur résultat (avec le Molotov sans doute).

Et le guidon avec le détaillage des commodos avec de petits morceaux de carte plastique.

Et avancée sur la Ducati avec le remplacement des amortisseurs trop grossiers par tu tube alu et laiton et ressort plus gros bien sûr.

Voilà la donc le cylindre réduit (couper et poncé de 1 mm puis recollé et ajout du bossage central. C'est quand même mieux je trouve. Ca choquait vraiment

Du coup tu m'as motivé Je regardais le moteur et vraiment ce n'et pas possible comme cela. Je me disais qu'un truc n'allais pass mais je n'arrivais à voir quoi. J'ai tout découpé du coup et réduit la largeur ce midi. Photo à suivre ...

C'est très carré sur la vrai, mais effectivement le cylindre est trop gros. Je ne sais pas quoi faire là ....

Et une petite photo de famille

Le moteur de la Ducati terminé lui aussi. Je trouve que la couleur dark alu Valejjo est assez fidèle. Les carbus sont détaillé et les grilles ajoutées.

4 jours permettent de bien avancer . Voilà donc le moteur de la Sei fini. J'ai utilisé des teintes métal; AK, Vallejo et Tamiya. La rampe de carbus montée et un peu détaillée. Et les freins Brembo avec un essai de rendu rouillé comme à l'époque

Super la peinture et le montage.

Han mince ... Merci de l'info Etienne

Super sujet sur la 400 LE Bruno est dans mes favoris You tube aussi bien sûr. A quand un montage ?

Oui je vais reprendre le sujet . Avec du nouveau. Je travailles sur une présentation plus courte déjà avec renvoi à la complète déjà publiée.