Bonsoir à tous
Une fois le TS13 bien sec (48 heures), j'ai posé les décals. Alors comme d'habitude, eau adoucie à 20°C, pas plus chaude car les décals se replient sur eux même
Après 24 heures de séchage, passage de 3 voiles de TS13. De nouveau 48 heures de séchage pour le vernis, passage d'un jus trés léger de noir mate dans les gravures. Ensuite collage de quelques pièces comme les vitrages etc....Pour les poignées de porte, elles sont vendues déja chromées. J'ai bien essayé de les décaper pour les repeindre en alu, l'effet chrome faisant vraiment bling bling. Pas moyen de venir à bout de ce chrome. Alors, j'ai sorti l'aéro pour passer un voile fin de vernis Tamiya TS80. Et là c'est nickel. Les feux arrières ont été entièrement peint à l'aéro à l'aide de masques.
Et là le truc qui me chiffonne depuis la sortie de cette Manta. Les entrées d'air de la calandre forme un "V". Ce qui est faux, elle doivent être bien horizontales. En plus, vue de dessus la calandre à elle seule forme un "V". On croirait un museau et ça c'est pas cool
Avec l'aide de not'Pedro, à ma demande, j'ai refait une calandre un peu plus conforme à l'originale. Et là ça ressemble un peu plus à une Manta.
Après quelques voiles d'apprêt, masquages et passages à la peinture, toujours sur le même principe.
Pose du décal, et vernis TS13. Comme l'avait signalé 131Abarth, le contour des feux ne doit pas être chromé. J'ai passé au pinçeau du blanc satin Mig . Je ne suis pas trop content du résultat. M'enfin ça reste du pinçeau
Voila pour aujourd'hui.
A bientôt
