hadji76

Je confirme! D'ailleurs en regardant mon historique, bruno m'a vendu le sien en 2012 (!) . Il tourne comme une horloge et c'est exactement le meme!

Très bien! C’est vrai qu’ils maîtrisent bien leur sujet sur ce site. Je me souviens qu’à une époque ils n’hésitaient pas à proposer des produits équivalent mais de très bonne facture ( par ex les lame x-acto..) alors tu peux commander directement sur le site proxxon les pièces détachées manquantes. tu fais la liste des références et ensuite il t’envoie un devis 😉.

Oui on peut acheter la table croisée séparément. C’est d’ailleurs ce que j’ai fait. Tu la trouveras facilement sur les sites en tapant « kt230 proxxon »😉. mieux qu’une photo voici les plans: https://www.proxtools.com/store/pc/catalog/manuals/Manual 34104 FF230.pdf Ensuite, je pense que le fait qu’elle soit orientable est une « fausse bonne idée » 🙃. En effet si tu veux fraiser en inclinaison c’est plutôt la pièce qu’il faut bouger et non la fraiseuse. Il y a d’ailleurs des supports adaptés aux étaux. Enfin j’ai eu exactement le même cheminement que toi mais compte tenu du poids des machines et de l’ajustement j’ai préféré les dissocier et ne plus y toucher.

Bonjour à tous, je possède la FF230 (acheté d'occasion sans la table croisée), que j'ai longtemps laissé fixée sur un tour Emco Basic Lathe . Personnellement je ne trouve pas cela si pratique. D'ailleurs il y a 3 mois j'ai acheté la table croisée proxxon pour redonner son indépendance à ma fraiseuse . C'est stable et beaucoup plus agréable. pour exemple je me suis fabriqué un petit porte burin pour mon tour (mon instagram : Ensuite si c'est pour travailler sur du plastique, résine ou white metal le proxxon 250 et la fraiseuse MF70 sont à mon sens suffisants (rien n’empêche de travailler le laiton ou l'alu). En terme de qualité je dois avouer que c'est plutôt pas mal du tout.

En tout cas pour un modèle de 91, la sculpture est plutôt correcte. Les visages sont pas mal du tout 👍

Si si justement peux tu en parler?. Loin de la l’idée de descendre en flamme le produit mais au contraire de nous apporter un œil d'expert (attention c'est pas d'la leche hein c'est juste un fait.) Je me permet de faire cette remarque car ce we en allant au salon Retromobile j'ai eu beaucoup de mal à expliquer à mes amis la difference entre une "belle piece" produite à plusieurs exemplaires (en chine ou ailleurs?) et une piece unique construite et modifiée par un monteur expérimenté (en l'occurence une piece MFH je pense faite par Fred Suber).

on dirait du vert Cockpit (XF71 Vert Cockpit - Tamiya 81771) Attention à photoshop : C'est pratique si on veut récupérer une couleur issue d'une image vectorielle (logo par ex) mais quand il s'agit d'un bitmap... le résultat est rarement correct.

Ben j'avoue que ça ne me derange pas outre mesure... Encore une fois je ne suis pas un fou de la gâchette!! En tout cas pas de quoi se faire une tendinite

Hello, je possède le "Paasche TG-3F Double Action' (sauf erreur il s'agit du TG TALON visible en photo). Pas trés cher (payé 131€ en Août 2016 sur Amazon), plutôt facile à démonter et donc à nettoyer. j'aime bien le système de réglage du jeu de piston qui peut être effectué sans avoir à dévisser le capuchon arrière . Les pieces détachées sont faciles à trouver : j'ai changé un corps de valve suite à une erreur (pour ne pas dire une c...ie de ma part) pour 10€. Dans ma version j'ai 3 aiguilles et 3 "embouts" ce qui le rend assez polyvalent (peinture acrylique, verni bi-composant, sous-couche...). Attention: Je reste toutefois un utilisateur occasionnel donc je n'ai pas de réponse precise quand à l'usure, la resistance ou la durée de vie de ce produit !

Une régalade!!! Bravo Jean-paul c'est une trés belle réalisation Une petite question me taraude l'esprit: quand tu fais un projet aussi accompli, (mais aussi long): est-ce qu'il t'arrive de ressentir une lassitude, voir "une crainte" de ne pas terminer?

Merci Etienne pour ce site et ces textes.

oui en effet !! je l'avais aussi récupéré pour les decals ^^! D'ailleurs pour l'avoir payé 8€ ou 10€ je crois, elle n'est pas si mal ! Si je me souviens bien je m'en étais aussi servi pour faire des gabarits Du coup j'avais fait ça en laiton: SauberC9

+1 !! A une époque je cherchais une Mercedes Sauber C9 à détailler (toujours un régal de la voir au salon retromobile 😍)... Compte tenu des prix des kits et de leur simplicité visibles sur la bay (résine et plaque de photodecoupe d'un autre age, decal' manquantes!) je me suis finalement rabattu vers un modèle spark 2x moins cher (model Kouros..).

Hello! j'ai utilisé le noir et le gris, et j'ai été déçu : dilution pas évidente, l'aero se bouche trés rapidement (d'ailleurs c'est la premiere fois de ma vie que je jette un pot de peinture!!!). En ce qui concerne la solidité c'est mieux que l'acrylique Andrea ou Prince auguste mais c'est pas exceptionnel. Voici mon retour d'experience : noir mat appliqué sur un intérieur de voiture au 1/43 en white metal et gris en tant que sous couche sur carrosserie. J'ai voulu poncer la carrosserie, le gris n'a pas tenu (et pourtant respect des temps de séchage) : il s'est écaillé (à la difference d'une sous couche de type Mr Surfacer qui se comporte plus comme un mastic). (je precise qu'il s'agissait de White metal et non de plastique ou résine) En revanche je n'ai pas testé les vernis : je suis aussi à l’écoute des autres retour d'experience !! J'ai eu exactement la meme réflexion que toi (se passer de solvant toxique) mais je dois reconnaître que -pour ma part- le résultat est inférieur.

c'est clair... à une époque j'avais trouvé ça ...https://www.multirex.net/module-partiel-pour-micro-fraise-mf-70,fr,4,PRO24264.cfm Mais ça fait quand meme cheap vu le prix...