labandabonnot

D'après cette photo, je dirais oui: c'est ajouré...

Je ne vois pas pourquoi Schumacher partirait... Moi, il ne me gène pas, tant que c'est Button qui gagne!

Vous avez prévu de faire la version Latvala? Maintenant, je ne peux plus suivre un rallye sans penser à vous!

Je plussoie. Ce n'est pas parce qu'on se laisse aller un peu, fièvre des annonces du salon de Shizuoka oblige, qu'il faut mal interpréter ces digressions fantasmatiques. Elles sont surtout, je pense, le signe que nous vous souhaitons de réussir cette entreprise ambitieuse, audacieuse et novatrice (en un mot: couillue! ). Allez, pour fêtre ça, un petit article: Simil-R: n.m. néologisme de langue française, à ne pas confondre avec les néologismes anglais équivalents: similr ("concept" mathématique), 6 Miller, ni Air 6000, car formé sur la fameuse périphrase que l'inventeur de l'eau pétillante utilisa pour désigner sa découverte, la "S'y mit l'air". Désigne une nouvelle marque française de maquettes plastiques. Les dernières recherches linguistiques employant les méthodes les plus élaborées ont tenté de trouver quel lien pouvait bien exister entre la création de l'eau gazeuse et celle de kits en plastique dans des moules à tuile: - La méthode dite "de Gogol" suggère simplement celui de la recherche de la perfection (en gaz comme en maquette). - Celle de l'E.D.C* a émis l'hypothèse de "l'antonyme révélateur", sur le principe qu'une idée aussi farfelue ne pouvait être issue de la consommation de boissons non alcoolisées. (*E.D.C.: Esprit De Contradiction) - Les Colucciens, quant à eux, ont avancé que Simil-R, comme le schmilblick, ne pouvait pas se mettre dans un biberon, ce qui tendrait à renforcer, par analogie, la théorie de l'E.D.C. . Ces mêmes Colucciens ont aussi pensé que le schmilblick étant un oeuf, il était particulièrement troublant que Simil-R se targue justement d'en proposer... du neuf. Mais ils ne l'ont pas dit. - A ce jour, seule la secte des Poissonniers du Premier Printemps réfute en bloc ces théories, avançant qu'à 8 jours près, et correction astrale faite après alignement sur mars, il est fort probable que lorsqu'ils firent leur coming-out Maxou et Interpol simulèrent. (Le Petit Bonnot Illustré, éd. MonWeb 2010)

Rhââa!... Alors on peut jouer au petit jeu du "moi j'aimerais..."? Allez, ça fait pas de mal! Perso, il n'y a pas plusieurs kits au 1/24 qui me feraient acheter sans y réfléchir, mais je doute que ceux-ci soient susceptible d'être produits sous licence en grand nombre: - McLaren F1 (de route), licence impossible à obtenir je pense; - Bertone Strato's Zero, un show car des années 70, aussi fabuleux soit-il, ne saurait être un thème propice à la grande diffusion; - Audi Quattro S1 Pike's Peak, la licence VAG et le sujet un poil confidentiel laissent peu d'espoirs; - Un trankit pour obtenir sur la base de la Diablo Fujimi la splendide version SE30 Jota. Sinon: - Red Bull RB6 - Lotus 49 - Maserati 250 F (les 3 F1 au 1/20ème, bien entendu) - Lamborghini Murcielago GT-r, dans ses nombreuses déclinaisons (je garde un souvenir ému de ses passages suraigüs au Mans 2008...) - Nissan GT-R GT 2010 (pas original, mais thème à succès) - Porsche 997 GT3-R et compagnie (Hybride compris)... - Audi R15, valeureuse perdante des 24h du Mans 2009 - Lotus Evora, en essayant, Evora exceptée, de rester dans le domaine de la piste, de ce que je serais susceptible d'acheteret de ce qui pourrait intéresser un assez grand nombre de maquettistes. Je n'ai pas osé ajouter la Citroën C4 WRC, puisque j'attends comme beaucoup d'autres la version Renaissance, mais il est clair qu'une version plastique inciterait à la collectionnite aïgue (versions Loeb, Ogier, Solberg 2009 & 2010, Raikkonen...)... et ferait bien à côté de la Focus concurrente.

Perso, je l'aurais plutôt attendue chez Tamiya, mais c'est Fujimi qui s'y colle: et une 458 Italia au 1/24: http://www.hlj.com/product/FUJ12382 Vue la qualité des dernières production de la marque, l'écart de prix avec la version Revell devrait pouvoir se justifier. Et confirmation de l'arrivée de la FW14B pour juin. http://www.hlj.com/product/FUJ09052

Hasegawa confirme: la Lotus 79 arrive: http://www.hlj.com/product/HSGFG3 Ainsi qu'une version Brésil 1976 de la 312T http://www.hlj.com/product/HSG20248

Annoncée pour juillet: une Lamborghini Countach LP400... http://www.hlj.com/product/AOS04670 Après la Tamiya, un peu trop simplifiée, et la Fujimi, extraordinaire mais dont les défauts de moule (fréquents sur les séries EM), notamment au niveau des portières, demandent une bonne pratique du scratch, enfin le kit définitif de cette oeuvre d'art moderne?

Oh c'te scoop! J'étais clairement pas préparé à lire d'un coup les 6 pages de ce topic quand je suis revenu sur le forum ce matin après le break du week-end... Heureusement qu'il y a les smileys... Se retrouver sur le c... quand on a encore la tête dedans, ça aide pas à trouver les mots!

Oh qu'il est trop mignon! Félicitations!

Ca doit être ça la vie, on s'installe dans des certitudes qui se trouvent un jour complètement bouleversées... Schumacher revient en F1 sur Mercedes, et Tamiya sort à l'improviste un modèle que plus personne n'osait encore espérer! GOD SAVE TAMIYA! (faut le dire, quand même, on a assez râlé pour pouvoir être contents aujourd'hui!)

Je savais bien qu'il fallait dire oui!... Quelle déveine, vraiment! à voir vos avis de vilains velus, vos vils votes écervelés, envolée l'envie! ô travailleur volontaire, on veut voir venir à la vie ton Avus! Renie ces resquilleurs renâclant au progrès! ô roi du referundum, malgré l'opprobre, érige au forum un "travail en progression" de ton érescue! En espérant qu'atterré de lire tant d'orphelines alternances d'allitérations tu t'attelles à la tâche tantôt et laisses tes talents étoiler nos rétines... Siteuplé!

POST SCRIPTUM: Quant aux dégonflés qui, pour cause de neige, de glace ou de je ne sais quelle feinte angoisse hivernale, n'étaient finalement pas venus... Nous avons eu pour eux, quand même, une petite pensée attendrie!

Et voilà. La soirée est passée à une vitesse foudroyante, c'était bon, c'était bien, on a bien mangé, ri, bu, parlé, dessiné... On est repartis chacun vers ses pénates, à la fois contents et un peu frustrés, en se disant: "vivement la prochaine!". En tous cas, moi, j'ai trouvé ma succession!

Les GORMITIS, c'est fascinant! Même Ahenso, qui était à l'autre bout de la table, est venu voir. Il a laissé une trace de son passage, devinez laquelle... Même "oncle Bof" n'a pas résisté à l'appel du GORMITI! Faut dire que quand on y réfléchit, un GORMITI, ça pourrait être bien utile... N'est-ce pas, Cox?

Et Enzo nous a fait découvrir... ... Les GORMITIS!!!

Sinon? Bin, on a bien mangé!...

Autant le dire tout de suite, moi j'ai eu un problème avec la rencontre Rétro-Mautomobile cette année: ça a été beaucoup trop court! Faut dire qu'en l'absence de Modos (hem!... ) on s'est un peu lachés... Même si la communication n'est pas forcément d'emblée évidente... ... on est très vite passés aux choses sérieuses. Très sérieuses, même! Voire trop techniques pour le commun des mortels que nous sommes (presque) tous. Le pied, quoi! Et si les conversations ont souvent dévié sur des sujets s'éloignant (un peu) de notre passion miniature commune, ça ne nous a pas empêchés de rendre à César ce qui est à César. C'est beau l'amitié!

Venant de toi, c'est forcément OUI!

A confirmer......., rien du tout oui........, ayé je t'ai confirmé moi !!!!! non mais alors.... tu viens et c'est tout na ! Je peux avoir une convocation officielle signée? Nan, ça va finalement j'ai pas de réunion familiale coïncidente. Même pas besoin de prétexte ( Fred).

- Fanny + Bob - Kim + Bruno + Enzo - Cox + mon pere (a confirmer) - Nico.Y + Anais - Ashenso - Screen - Fred - Eric - Interpol - Warpig + Warpig fils (à confirmer pour le fils) - Labandabonnot (tardif, et en plus à confirmer!... )

Magnifique photo d'un bien bel engin! Ils nous la feraient, celle-là, ça vaudrait mieux que de sortir des 288 GTO farfelues... Ceci dit, d'un point de vue logique, je dirais plutôt que les prochaines nouveautés concerneront la même déco sur d'autres autos: F40, 355, 430, 599... voire la Dino 246... Ah! J'ai trouvé d'où elle venait, cette 288 GTO Gulf! http://www.rfactorcentral.com/painters_pro...?ID=smallfrogge

Il y a trois kits sur lesquels je n'aurais aucune hésitation à la dépense: McLaren F1 de route, Lancia Stratos Zero ... et Audi S1 Pikes's Peak. Bon, là, on a un début de sousription!...

J'en pleure! C'est malin, j'aurais jamais dû lire ce topic au taf, ils vont tous croire que je suis déprimé avec mes yeux rouges et larmoyants...