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vinceb

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COLLEUR DE PLASTIQUE

COLLEUR DE PLASTIQUE (2/10)

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  1. Bonjour à tous Voici mon dernier montage. C’est une Honda NSX du championnat Super GT . Tamiya à reproduit un grand nombre de Honda NSX de ce championnat et la version qui nous concerne à été décliné en quatre version . Ici est représenté la voiture n°18 de l’équipe Takata Dome la très belle déco verte et blanche change de l’ordinaire et cette superbe GT à toujours une gueule d’enfer malgré son âge. C’est donc un kit Tamiya ,donc la qualité est au rendez vous-même ci tous n’est pas rose. Pour commencer une couche de X18 et carbone sur les pièces extérieurs. Bas de caisses Entrée d’air arrière et deuxième parties des bas de caisse Entrée d’air avant L’âme avant Et diffuseur arrière Et c’est là que le problème arrive ce kit est un de ceux que Tamiya à conçut avec ce fond plat en métal qui s’il n’est pas foncièrement faux en soit fait que les suspension et surtout la mécanique sont réduite à leurs plus simples expressions…………. Apres cette aparté passons à la suite: Peinture en gris foncé mat Humbroll pour le tableau de bord et pose du décal représentant la console Montage et peinture en XF56 de l’arceau de sécurité Le siège est peint en noir mat XF1 puis l’arrière est vernis en brillant (couche de KLIR) et le harnais est mis en place. J’en vois déjà raller mais ce sont les décals du Kit qui sont utilisée Elles sont coller sur un morceau de bande cache peint à la bonne couleur (ici un vert de chez Citadel) La baignoire est peint en noir satin X18 et les détails sont repiqué au pinceaux . Les différents détails reçoivent peinture et décals en suivant la notice À noter que les écopes de refroidissement des frein arrière reçoivent un morceau de grillage fin et que les support d’aileron arrière sont « carbonisé » La partit « mécanique » du kit est peinte !!!!!!!!!!!! Les joints de par brise sont peints en utilisant les masque fournie par Tamiya Les jantes sont peintes en or Humbroll et reçoivent Pneu décals et transferts. Le cockpit est ensuite assemblé Le train avant est monté a sont tour (les frein sont les seules parties en couleur ) Idem pour le train arrière les passage de roue reçoivent un décal carbone Les sous ensembles sont fixé au fond plat avec les vis fourni La carrosserie est maintenant peinte: Collage ,masticage des ailes avant. Couche d’apprêt blanc pour control Couche de blanc X2 sur les bas de caisse Masquage de ces derniers et couche de TS20 On démasque et X11 sur les feux avant et le bandeaux de feux arrière. Couche de X18 sur la simili vitre arrière et les joint de vitre avant Et pour finir on repique quelque détail au pinceaux en rouge alu et noir. La prise d’air arrière reçoit le même traitement Collage ,ponçage ,apprêt blanc et TS20 Les feux avant sont masqué et subisse la même punition Et voila à vos com
  2. vinceb

    Vinceb

    Salut et encore merci pour les coms Pour les Toyotas la 88C avec moteur détailler c'est du tamiya, la 88C Danso c"est du Hasegawa et la Exiv JTCC c'est encore du tamiya
  3. Salut Un montage superbe pour un résultat impécable
  4. vinceb

    Vinceb

    Bonjours à tous Voila mon dernier montage fini : Une Toyota Exiv qui à couru en JTCC . Le modèle et la compétition sont peu connu et suivi dans nos contrées mais le nom du pilote devrait rappeler quelque chose au amateur d’endurance comme quoi il y à une vie avant les anneaux et la gloire dans le double tour d’horloge Et voila le modèle est monté from the box et n’a pas présenté de grosse galère hormis pour trouver un rouge qui colle avec les décalques A bientôt
  5. vinceb

    Vinceb

    Bonjours à tous voici ma derniere réa Comme je n'ai pas fait de voiture depuis un moment je me suis contenté de monter le KIT from the box C'est un Mercedes CLK DTM de Tamiya en version Warsteiner. Bon place au photos Et Voila a la prochaine.
  6. Salut joli kit que tu à la j'ai aussi en stock quelque drift car à monter . Les kits Aoshima sont jolie mais l'interieur est rester stock et il y à du taf pour réalisé les modifs (banquettes arrière à virer,arceau à créer et tableau de bord à modifier......) Mais les décos de carosserie sont vraiment simpa. Pour les décal de ton kit celle coté gauche sont posé dans le mauvais sens ,dans le championnat D1GP les déco coté droit sont en miroir comme sur ces exemples: Moi aussi j'ai été surpris en montant les kits mais les photos sur internet témoigne de cette bizarrerie japonaise ci quelqu'un à une idée???? Si non sa reste un chouette montage. à +
  7. vinceb

    Cheetah 427

    Une peinture de toute beauté pour un resultat splendide
  8. vinceb

    Vinceb

    Salut à tous Merci pour les com sa fait toujours plaisir. Merci pour les rectifications concernant les dates ,ayant posté toutes les photos en même temps je me suit un peu emmélé les peinceaux. Pour la M1 2009 vivement que sa arrive les places sont déja réservées dans vitrine mais il y à encore un bon paquet de kit avant. à +
  9. Salut Si tu en à encore besoin j'ai aussi ce qu'il te faut
  10. vinceb

    Vinceb

    Salut Crunchy En fait les carenage sont peint soit à la bombe soit à l'aéro (surtout pour les machines Repsol) tous le reste est au peinceaux sauf sur la TZ250 dont le cadre est peint à la bombe humbrol mais c'est vrai que sur certain montage (les plus vieux) sa ce voit la photoset l'éclairage artificil y sont pour beaucoup
  11. vinceb

    Vinceb

    Apres une galerie moto je démarre une galerie auto avec mes kits 1/24 d'origine diverse Tamiya et Revell et Hasegawa pour les protos Revell pour les F1 Comme pour les motos j'espère pouvoir améliorer mes prochains kit grâce au forum Pour démarrer les protos un Toyota 88C Une Porsche 956 Une NissanR89C Une autre Toyota 88C Une Mazda 767B Pour terminer les protos une Sauber C9 Et maintenant les F1 avec une Jordan EJ10 Une williams FW23 BMW F1.05 Mc Laren MP4.20 Mc Laren MP4.12 Ferrari F310b Ferrari F2000 Ferrari F2003 GA Ferrari F2005 Ferrari F2007 et voila comme pour les motos à vos claviers
  12. vinceb

    Vinceb

    suite et fin provisoire de ma galerie moto une YZR M1 C.Checa en 2004 une Kawa ZXRR de Randy de Puniet RC211 Rossi Valence 2001 Ducati 888 superbikes Yamaha YZR M1 Rossi 2004 Et voila pour le moment en attendant les prochaines réas à vos claviers
  13. vinceb

    Vinceb

    Voila après une brève présentation je démarre une galerie avec les kit qui trônent dans ma vitrine il y en à encore beaucoup à monté je tacherais de m’inspirer des réalisations vu sur le forum pour améliorer les prochain montage. Les kits qui suivent sont tous de Tamiya au 1/12 Aller place au photos: pour démarer une Yamaha TZ250 une Kawa KR1000 endurance une Yamaha yZR500 N.Abe Une Yamaha YZR M1 V.Rossi en 2006 une Honda NSR500 Doohan une susuki RGV 500 K.Roberts Jr honda RC211 Melandri une Honda NSR500 C.Checa deux YZR M1 V.Rossi en 2007 toujours Rossi avec sa NSR500 en 1999 Une Ducati de T.Baylees revoila Rossi avec la RC211 de 2001 Une YZR M1 de Melandri en 2004 une RC211 M.Tamada en 2006 Une YZR M1 de Rossi a Assen en 2007 et la RC211 en 2001 Ducati GP4 du team d'Antin La Yamaha YZR500 d'usine de C.Checa susuki RGV500 K.Roberts Jr en 2001 Honda RC211 de C.Stoner
  14. Bonjours à tous, Je découvre ce forum avec des montages tous plus impressionnants les un que les autres. Sa donne envie d’essayer d’en faire autant! Je tenterais donc d’apporter ma modeste contribution….. Je monte voitures et motos de compétition sans distinction de catégorie ,époques ou autres c’est selon l’envie du moment. J’ai tout de même une petite préférence pour les 24 heures du Mans et le moto GP. Voila pour le moment À bientôt Pour un premier montage
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