cordarus

Merci Hubert pour les photos depuis le temps que je les attendais . N'hésite pas alimenter ta galerie , t'as encore de belles choses a montrer.

Les longues prose sont sa marque de fabrique depuis le temps que je connais Hubert.. Moi qui suis dans le domaine camion depuis longtemps, j'apprends des choses technique en le lisant.

Bravo pour ce montage, suis pas trop fan de cette livré mais impec pour 1 camion. Et surtout tu me rassure c'est que la technique de glisser l'intérieur une fois la cabine tous monté fonctionne. Du coup , je recommence très lentement sur les miens.

Le montage de l'intérieur, tu l'as fait selon la méthode de Guido Kehder?

Missmoto Je me permets de répondra a la place de Screatch et d'ajouter des explications. Au départ c'est une idée de Screatch , on en causé sur une expo. Il avait pas de base solide de départ. Il se trouvais que j'avais un kit résine rare mais qui correspondait pas vraiment a l'architecture palfinger . J'ai commencer a lui faires des croquis coté a main levé des pièces mais ça me faisait trop brouillon et pas très précis. Du coup j'ai dessiné avec un logiciel de dessin 3d (fusion 360) les principal pièces. Pour le reste , beaucoup de recherche sur le net et auprès de constructeur et concessionnaire. Les informations sont filtré au max. Et des fois , on est proche de passer pour ridicule en s'adressant a un fabricant . Peur de divulguer des informations souvent confidentielle. Mais en montrant ce qu'on fait au 1/24, on arrive a avoir quelque choses d'exploitable et qui correspondait mieux a son projet. Et dans ce cas , il faut jouer de la calculatrice pour remettre le plan a l'échelle et ou jouer du logiciel de dessin comme je l'ai fait pour une grue en projet mais de tonnage plus petit. Et beaucoup d'échange d'information et discussion par mail Ensuite faut tracer tous ça sur la feuille de plastique et découper , ponçage et lime. Le collage c'est super glue des fois ou colle tamyia ou tous autre colle maquette. Ce travail revient a Screatch pour l'huile de coude et son audace

Super wip , bien expliqué. Que de défaut pour ce kit. Question le vernis ts13? Tu le laisse sécher combien de temps? A l'air libre?

Rien a dire montage propre

J'ai pas utilisé la même technique , j'ai poncé de la matière a quelques endroit.

La méthode employé par Guido Kehder en image. Faut évider les parties en rouge et faire une pièce en cp que tu colle sur les pettes de fixation de la calendre du kit (pièce 5d et 3d ). Perfectionniste comme tu es. J'ose espérer que tu as remarqué les nombreux défaut de point d'éjection et que tu as pris soin de combler comme je l'ai fait moi sur les kits en cours de montage? Y en a l'intérieur des jupes latéral et sur les déflecteurs de cabine très disgracieux. Sinon belle intérieur

Italeri a fait des progrès depuis la sortie de l'iveco stralis sur les 3 derniers kit. Seul le scania S est décevant , le châssis est une reprise d'un ancien scania r qui n'a plus rien a voir avec l'actuel.

Curieux de voir le résultat en impression.

Même si je ne dit rien , je suis de près.

Merci Hubert pour ces photos , il me tarde revoir ton porte char et le lecler au 1/24.

pieR6 Je me permets de répondra a la place de Screatch et d'ajouter des explications. Y a pas de plan explicite qui circule sur le net et bien souvent les informations sont filtré au max. Et desfois , on est proche de passer pour ridicule en s'adressant a un fabricant . Peur de divulguer des informations souvent confidentielle. Mais en montrant ce qu'on fait au 1/24, on arrive a avoir quelque choses d'exploitable. Et dans ce cas , il faut jouer de la calculatrice pour remettre le plan a l'échelle et ou jouer du logiciel de dessin comme je l'ai fait pour une grue en projet mais de tonnage plus petit. Ensuite faut tracer tous ça sur la feuille de plastique et découper , ponçage et lime. Le collage c'est super glue des fois ou colle tamyia ou tous autre colle maquette. Pour rajouter Screatch n'ayant pas trop l'habitude des forum oublie que bon nombre d'entre vous ne sont pas des cammionneux comme nous et n'y comprenne pas grand chose a notre langage jibs stabilisateur etc. Et même sur des forum camion certains ne prenait pas la peine de lire les explications . Un jibs et un bras supplémentaire qui s'ajoute au bras de grue et qui permets d'augmenter la porté de grutage mais en diminuant le poids soulevée selon la longueur déployé.

Ce que tu appel bavette est un rajout de volvo pour améliorer l'aérodynamisme , Ca se trouve sur les série spécial en cabine haute ou en option . Y en a également sur les déflecteur supérieur sur les cabines moyenne comme celle tu fais. je reste suspendu a ton montage ou moment ou tu assemblera la cabine et y glissera l'intérieur