
Paul
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1 NeutralAbout Paul
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MONTEUR EXPERIMENTE
Profile Information
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Genre
Homme
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Domicile
Massy
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Intérêts
WEC
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Certains ont le numéro en dessous de la selle : l’an dernier on le voit pour Zarco et les LCR au moins. Du coup on ne le voit presque pas quand le pilote est sur la moto.
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Le numéro de Zarco a changé de couleur c’est pas rien J’espérais un peu de changement chez Pramac mais j’aime bien les LCR.
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Paul started following M1 et XJR-8 and Donne Magazines Le Mans racing
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Hello je les ai mises sur leboncoin mais je peux les donner si ça intéresse quelqu’un sur le forum : 22 numéros de le Mans Racing entre 2008 et 2013 en très bon état, quelques marques sur les coins de couverture. Envoi possible mais il y en a pour plus de neuf kilos (13e en mondial relay) Hors série 4,5,6,8,9 Mensuels 49 50 51 52 53 55 56 57 60 61 63 68 70 72 73 74 77
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Oui j’ai commandé chez eux, une planche nickel l’autre abîmée du coup ils me la renvoient. par curiosité j’ai aussi commandé l’autre, on m’avait parlé de vendeurs qui proposaient des planches comme les Tamiya, on verra ce que ça donne, si la qualité est bonne ça peut m’intéresser pour une moto.
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Hello, je viens de recevoir une CLK-GTR "Original Teile", problème les décals sont jaunes et très secs au toucher. Je les mets derrière une fenêtre au cas où mais j'y crois moyennement. Du coup j'hésite sur la déco parce qu'au fond je préfère la D2, mais en cherchant des décalques je n'ai trouvé que deux possibilités - décals visiblement d'origine (129 en stock ? bon courage pour les écouler) https://www.passion132.com/fr/decals/114856-tamiya-124-decal-set-ab-24214-mercedes-clk-gtr-original-teile-.html - décals inconnus https://www.ebay.fr/itm/1-24-decals-CLK-GTR-D2-mobil-1-fo
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Je la trouve plus sympa en orange, on apprécie mieux les formes. Bon, faut aimer l'orange mais ça change !
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Allez une nouvelle année sportive commence, adieu la saison 2020 longue vie à 2021 ! Qu’elle nous apporte de belles courses et le retour du public On a aperçu la nouvelle Honda sur laquelle l’intégration aéro du bras oscillant avec le carénage me semble plus poussée (enfin c’est très noir je me fais peut-être des idées) et maintenant la Ducati avec une « salad box » plus arrondie... Au passage les pilotes Ducati sont à Jerez sur des Panigale avec chacun sa déco notamment Zarco avec des logos Pramac. Je me disais que ça pourrait faire une petite planche mais je ne me rends pas bien compte
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Un peu de noir, à la première tentative ce n'était pas bien aligné avec la prise Naca sur le capot. Maintenant ça l'est mais du coup on ne voit pas vraiment la prise. Bon, je sais qu'elle est là... Alignement rectifié :
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Avant de passer au primer, les jambes du train sont collées. Le radiateur sera mis en place à la fin. Petite comparaison avec le 53, la dérive n'est pas si exagérée : ensuite l'idée est de faire un truc comme ça :
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Pour la Yam, échange possible contre une CLK-GTR Tamiya / rectification, j'en ai trouvé une
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bonjour, Dans un moment de lucidité maquettiste je vends deux kits neufs, grappes sous blister, décals nickels. Tamiya 1/12 Yamaha YZR-M1 Laguna Seca 2005 (Edwards) avec le set fourche : 75e + frais de port Hasegawa 1/24 Jaguar XJR-8 Sprint Type décals Silk Cut : 20e + frais de port
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Le cockpit a été bricolé, la mise en croix faite, un peu de mastic : Et un peu de ponçage, avec un indice sur le numéro possible. Je pensais à une déco JPS mais je n'ai pas envie de le faire tout noir. J'ai encore un peu de temps pour y penser. Le mastic de finition que j'utilise est peut-être un peu friable pour l'usage que j'en fait ici. Je sais que certaines petites imperfections disparaîtront après quelques couches de peinture, mais le bord d'attaque de la dérive m'inquiète un peu. D'un autre côté j'ai peur de faire une nouvelle c***nerie en voulant trop retoucher.
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Après quelques errements sur la dérive, je l'avais tellement modifiée que ça ne ressemblait plus à rien. Du coup je l'ai remplacée en partant de celle d'un Sea Fury hobbycraft mise "au carré". Ca donne un côté exagéré que j'aime bien sur certains racers. La difficulté c'est que j'ai changé d'avis après avoir installé l'empennage horizontal donc le joint avec le fuselage était moins pratique à faire. D'un autre côté l'empennage me donnait une référence pour que ce soit droit. J'en suis donc à trois kits donneurs : le Yak qui fournit la base, le Seafire pour le nez, le Sea Fury pour la dérive. J
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Je ne sais pas comment sont les vrais mais c’est beau, c’est propre...