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kickrider

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MONTEUR EXPERIMENTE

MONTEUR EXPERIMENTE (5/10)

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  1. Les gamelles sont les silencieux intermédiaires. Il faut encore que je fasse les silencieux arrière qui ont une forme différente. Oui la continuité du fil était inexistant dans le kit... mais après réflexion j'aurais dû le supprimer entièrement car d'après le cheminement il s'agirait câble de frein à main , du coup il ne devrait pas faire des coudes comme ça. Je vais surement le refaire.
  2. Merci ! Je continue les améliorations avec le châssis. Voyez cette magnifique ligne d'échappement: Allez hop! on gratte... mais ça fait des trous Ben on bouche alors. Mais il reste ce GROS trou pour loger l'arbre de transmission et rien n'est prévu pour mettre derrière Alors je le ferme avec de la carte plastique fine. Il faut ensuite refaire cette ligne d'échappement. Je commence par les 2 gamelles intermédiaires. 3 barres collées ensemble et un peu de mastic Pour être réaliste, il faut un petit rebord. Ce petit fil fera l'affaire: Et voilà les gamelles, il n'y a plus qu'a apprêter. Bonne fin de dimanche
  3. Je viens de lire les 6 pages d'une traite! C'est énorme! J'adore!!!
  4. Les boucle de ceinture tu peux les commander directement chez Detail Master ou chez ModelCarGarage. Pour les phares, j'avais acheté ce kit (lien eBay) chez HobbyLinkJapan. Ils ne l'ont plus mais on le trouve encore sur eBay à un prix exorbitant. Sinon si tu es motivé tu peux reproduire tes feux chromés avec de la résine transparente en faisant un moule en latex. J'ai fais ça pour les feux arrière de ma Barracuda et le résultat est top
  5. Puisque ça vous plait, alors je continue. Attaquons nous à la face avant avec la correction d'une erreur du kit: Voilà à quoi ressemble la jonction entre l'aile et le bouclier: Hors voila ce qui nous est fourni: En plus les deux pièces ne tombent même pas en face : Ces messieurs de chez Revell ne me connaissent pas, hors de question que je monte ça comme ça! C'est parti! Je commence par coller la pièce et ajouter un bout de plastoc pour la rallonger: S'en suit quelques bons coup de lime pour prendre la forme voulue, puis masticage/ponçage: Il ne reste plus qu'à découper où il faut pour séparer de nouveau les deux pièces: Pendant que le Dremel est chaud, j'attaque l'ajournement de la calandre qui sera en photodecoupe: Voilà qui est mieux!
  6. Beau boulot la porte! J'ai hate de voire la suite
  7. Je vais commencer par le capot. La pièce du kit Revell à deux gros défaut pour une présentation capot ouvert: la face intérieure n'est absolument pas détaillée et les flancs sont bien trop épais pour être crédibles. J'ai donc dû travailler la pièce: Voici ce qu'il faut obtenir: A partir de ça: Commençon par l'épaisseur. C'est pas évident d'amincire régulièrement une pièce de cette surface, mais après pas mal de grattage, dremelage, limage et ponçage, j'ai obtenu un capot aux arrètes acceptables: Ensuite, suppression des logos et des goupilles qui seront remplacés par de la photodécoupe: Amélioration de la face intérieure en ajoutant du relief: C'est mieux, mais là encore un détail important me chagrine: les deux patites grille en haut du capot, je les veux plus crédibles. Je charcute alors le capot avec mon outils favori: le Dremel... ... afin d'incruster des grilles en "photodécoupe maison" L'intérieur reçois aussi ses inserts Et voilà le résultat: C'est tout pour aujourd'hui, bonne soirée à tous!
  8. Bonjour, Je fais mon come back après prèsque 5 ans d'innactivité maqueteuse et je poursuis mon projet débuté en ...janvier 2008: Une Plymouth 'cuda convertible de 1971. Ce projet comporte en fait 2 voitures: Une convertible présentée capot ouvert avec un max de détails du moteur et de l'habitacle et une Hardtop dont l'éclairage sera 100% fonctionnel avec remote control (des phares jusqu'au rétroéclairage du tableau de bord!). Mais comme je ne travail jamais sur deux kit en même temps je vais d'abord terminer le convertible. Voilà la bête: Et voilà la finition d'habitacle que je vais représenter: Le kit de départ, le voila: Kit Review
  9. Je crois qu'on te l'a dejà dit, mais elle est magnifique !!!
  10. Le plus petit que j'ai tenté est en photo plus haut, il s'agit de la grille le capot, chaque barre entre les trous mesurent 0,25mm. Sinon, sur le logo BERTONE, l'épaisseur des lettres est de 0,18mm. Mais je tenterai plus fin la prochaine fois car j'ai besoin d'une insigne Plymouth mour ma maquette en cours.
  11. Le papier calque est trop opaque pour l'insolation, il faut utiliser des feuilles transpatantes type rétroprojecteur. Il faut faire attention lors de l'achat car il y a plusieurs models (pour jet d'encre, pour photocopieuse/laser). L'encre d'une imprimante jet d'encre n'adère pas sur un transparent pour laser et les feuilles transparentes pour jet d'encre fondent la plupart de temps dans les imprimantes laser... La qualité de la feuille transparente est très importante, souvent celles du commerce ne sont pas terrible. Le site LeTrainMagique.com en vend de très bonne qualité pour jet d'encre (ref:DP100), c'est la que je les achète. Oui, une jet d'encre classique. Une CANON Pixma IP4300 précisément, mais toute imprimante moderne est capable d'une telle précision.
  12. Il existe aussi du laiton présensibilisé pour faire de la photodécoupe mais je n'ai jamais testé. J'ai préferé acheter du maillechort pour sa couleur. J'ai toujours fais mes CI (et maintenant ma photodec) dans un coin de mon garage sans systeme de ventilation dédié mais il est claire queces produits sont toxiques et à maintenir à l'écart des annimeaux et des enfants. Le contact avec la peau n'est pas très gènant (je plonge mes doigts dans dans le révélateur pour frotter ma photodec) il suffit de bien se laver les mains après. Par contre c'est vraiement dangereux en cas d'ingestion ou de contact avec les yeux. En fait, les seules précautions que je prend sont: - mesures d'hygiène renforcées (se laver les mains souvent pendant le maniulation du révélateur) - mettre un couvercle au dessus de la graveuse pour éviter les eclaboussures - mettres des vettements qui ne crègnent rien (taches, trous...) Fabriquer une insoleuse avec des tubes UV au dessus et en dessous est plus compliquer qu'on pourrait le croire car il est impératif que la plaque de photodec soit bien plaquée contre la calque. Donc une fois posée sur la vitre au dessus des tubes je pose dessus un gros bout de mousse puis je ferme le couvercle de l'insoleuse qui appuie sur la mousse et maintient la photodec plaquée. Si on met aussi des tubes au dessus, on ne peut plus mettre de mousse, il faut donc un autre système.
  13. Merci a tous pour vos réaction! Ca me fait plaisir de savoir que je ne me suis pas donné tout ce mal pour rien En achetant le matos tout fait, on peut trouver des kits insoleuse+graveuse+lot de consomables pour 170€. Pour les bricoleurs qui préfèrent tout fabriquer ça sera moins chère, mais c'est difficile à évaluer. J'ai mon matos depuis des années pour faire des circuits imprimés, j'ai utilisé du materiel de récup, j'en ai acheté d'autre... difficile d'estimer le prix global. Pour les consommables, ça coute presque rien: 1€ le sachet de révélateur permettant d'en faire pour 5 à 7 fois; 10€ pour 2,5 litres de persulfate de sodium sachant que ce produit dure des mois (voir années suivant si on le réutilise souvant ou pas...) Juste une question quand même, comment vois-tu qu'il reste un peu de vernis non isolé lors de la phase de gravure ? La couleur ? Une réaction chimique qui se produit ou ne se produit pas ? Sinon, peut-être peux-tu nous indiquer l'ensemble des cotes exactes de tes fabrications maisons et autres données qui nous permettraient de "viser" les mêmes durées que les tiennes (pour les phase d'insolation et de révélation). La surface de la photodécoupe est brillante et quand elle est gravée elle devient mate. Ma technique pour éviter de me faire avoir est de tremper ma photodécoupe 10 secondes dans la graveuse et de la ressortir pour l'éxaminer. Si des zones restent brillantes, alors il faut encore réveler. J'ai oublié une précision importante: le persulfate de sodium fait des trous dans les vetements! Portez une blouse!!! Pour les cotes, je vais éssayer de faire une synthèse
  14. Place aux photos pour clore ce tutoriel: Et voilà!
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