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gégé

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29 Excellent

À propos de gégé

  • Rang
    PILIER DU FORUM
  • Date de naissance 11/09/1969

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  • Website URL
    http://www.gg-miniatures-montage.sitew.com/#Home.A
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Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Domicile
    Beaune
  • Intérêts
    Musique, informatique, sport...

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2 801 visualisations du profil
  1. gégé

    Duo de 412P (MFH vs Renaissance)

    en effet grosse différence sur les ailes, et pour les rivets c'est ingénieux, sinon petits rivets en photodec ça le fait aussi non? en tous les cas tu vas plus vite que sur ta Enzo
  2. gégé

    Nico C

    superbe comme toujours
  3. gégé

    M6 GT3 "ROWE" Spa 16'

    superbe mon lolo ça fait une belle triplette
  4. gégé

    M6 GT3 "ROWE" Spa 16'

  5. gégé

    Manu80

    très beau montage
  6. gégé

    Gégé Et Sa P'tite Galerie

    en effet
  7. gégé

    Gégé Et Sa P'tite Galerie

    tu trouves. Il faudrait que j'écrive en plus petits caractères, histoire de diminuer un peu la taille. Merci pour les commentaires
  8. gégé

    Gégé Et Sa P'tite Galerie

    à oui tu as raison Antoine, j'ai oublié
  9. gégé

    Gégé Et Sa P'tite Galerie

    merci mon Pitou
  10. gégé

    MENG

    aïe c'est pas donné.
  11. gégé

    Ferrari 312 T5 GP Monaco 1980

    oui oui mon Lolo et ensuite obligé de couper tous les decals au plus près, c'est assez long mais au moins tu sauves la planche. Je passe le produit à l'aide d'un pinceau plat et j'attends une dizaine de minutes avant de poser les decals.
  12. gégé

    Gégé Et Sa P'tite Galerie

    Ferrari T5 André Marie Ruf, amélioré avec des jantes Tameo et un peu de photodécoupe de chez Tameo: et en photo avec la RE30 de chez Renaissance:
  13. gégé

    Ferrari 312 T5 GP Monaco 1980

    la suite avec le montage du châssis, tableau de bord, siège et harnais avec boucles en photodec de chez Renaissance… et deux photos une fois terminée: d'autres dans ma galerie.
  14. Un montage commencé depuis un moment, il s'agit d'un kit AMR. Petite présentation du kit: la doc de montage: un kit en White bien sûr: on passe aux ajustages: et on passe à l'apprêt: peinture rouge Ferrari 1980: place au châssis: et alclad chrome sur l'aileron: vernissage bi-composant Renaissance: masquage sur le châssis: pose des vieux décalques passés au microscale pour ne pas avoir de mauvaises surprises: j'ai commandé une planche de photodécoupe de chez Tameo ainsi que les jantes: la suite de suite ...
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