gégé

OK

elles sont pas si mal non plus, c'est quoi qui te gêne Nico, le rebord ?

et bien c 'est très beau, et vraiment la maîtrise du TS13 me sidère toujours, la grande classe Did

impeccable

thanks Did

merci comme même Antoine

ta boite vitrine c'est une Tamiya? ou Belkit peut-être?

merci Did en effet c'est galère et je ne te parle pas de la mise en place du capot, ça fait deux jours que je suis dessus pour trouver la bonne position, je parle du capot "hein"

tu t'es amusé mon Did et franchement c'est topissime

et bien belles explications, j'aime bien ton gris c'est du Renaissance?

merci à vous pour les commentaires la Vitrex c'est chez Renaissance non?

belle explication.

et bien belle surprise pour lui

le proprio va être content et pour les photos c'est navrant que tu n'es pas pensé une seule seconde à les poster directement

une grosse suite avec la mise en place des vitrages, grilles, phares et autres détails. Comme d'habitude on colle à la colle blanche, et on fait au mieux, c'est très long. les barres latérales doivent être biseautées en bas mises en forme pour bien épouser la carrosserie. ensuite on enlève les masques et on nettoie les éventuels débordements avec du diluant Tamiya X20A. Le capot arrière: les grilles d'aération sont très fines et limite trop petites en dimension: on appose les sigles Alfa Romeo en photodécoupe: la carrosserie, encore un peu de nettoyage à faire mais ça prend forme: je trouve les rhodoïds un peu trop épais, dommage. Les forces en présence: j'ai ajouté la pièce en photodécoupe qui devrait permettre d'ouvrir et refermer le capot, j'en doute un peu et le collage risque d'être très difficile voilà, en gros bien 4 jours de boulot pour tout ça. en approche tout de même du but.