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gégé

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gégé last won the day on 21 avril 2017

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À propos de gégé

  • Rang
    PILIER DU FORUM
  • Date de naissance 11/09/1969

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    http://www.gg-miniatures-montage.sitew.com/#Home.A
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  • Genre
    Homme
  • Domicile
    Beaune
  • Intérêts
    Musique, informatique, sport...

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2 210 visualisations du profil
  1. Did

    OK
  2. Did

    elles sont pas si mal non plus, c'est quoi qui te gêne Nico, le rebord ?
  3. Opel Manta 400, Tour de Corse 1984

    et bien c 'est très beau, et vraiment la maîtrise du TS13 me sidère toujours, la grande classe Did
  4. M3 M.Duez Monte Carlo 1989

    impeccable
  5. Did

    thanks Did
  6. Tipo 33 Stradale Model Factory Hiro

    merci comme même Antoine
  7. Did

    ta boite vitrine c'est une Tamiya? ou Belkit peut-être?
  8. Tipo 33 Stradale Model Factory Hiro

    merci Did en effet c'est galère et je ne te parle pas de la mise en place du capot, ça fait deux jours que je suis dessus pour trouver la bonne position, je parle du capot "hein"
  9. Opel Manta 400, Tour de Corse 1984

    tu t'es amusé mon Did et franchement c'est topissime
  10. Opel Manta 400, Tour de Corse 1984

    et bien belles explications, j'aime bien ton gris c'est du Renaissance?
  11. Tipo 33 Stradale Model Factory Hiro

    merci à vous pour les commentaires la Vitrex c'est chez Renaissance non?
  12. Opel Manta 400, Tour de Corse 1984

    belle explication.
  13. Did

    et bien belle surprise pour lui
  14. Did

    le proprio va être content et pour les photos c'est navrant que tu n'es pas pensé une seule seconde à les poster directement
  15. Tipo 33 Stradale Model Factory Hiro

    une grosse suite avec la mise en place des vitrages, grilles, phares et autres détails. Comme d'habitude on colle à la colle blanche, et on fait au mieux, c'est très long. les barres latérales doivent être biseautées en bas mises en forme pour bien épouser la carrosserie. ensuite on enlève les masques et on nettoie les éventuels débordements avec du diluant Tamiya X20A. Le capot arrière: les grilles d'aération sont très fines et limite trop petites en dimension: on appose les sigles Alfa Romeo en photodécoupe: la carrosserie, encore un peu de nettoyage à faire mais ça prend forme: je trouve les rhodoïds un peu trop épais, dommage. Les forces en présence: j'ai ajouté la pièce en photodécoupe qui devrait permettre d'ouvrir et refermer le capot, j'en doute un peu et le collage risque d'être très difficile voilà, en gros bien 4 jours de boulot pour tout ça. en approche tout de même du but.
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