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zaxxon

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Posts posted by zaxxon

  1. Salut à tous

    Après la Honda Nr que je viens de restaurer (il reste encore la béquille à repeindre), je passe maintenant à la ducati.

    Je me retrouve avec 2 ducati team antin et j'ai donc décidé de faire une version test.

    Une des Ducati qui va être refaite
    ducati75.jpg

    et la version que je vais faire
    mtk12-11.jpg

    Il me manque donc les décalques du carénage avant (pas besoin du logo Shoei) et sur le lèche roue et le bras arrière.

    Quelqu'un a t'il cela dans sa boite à rabiot ?

  2. Il y a 6 heures, pieR6 a dit :

    Une question, comment coller le WM (pour les toutes petites pièces) Epoxy ou  Cyano ?

    Salut 

    c'est un modèle que je dois monter, je vais bien suivre ton post

    j'irais plutôt vers l'epoxy, la cyano pas sur que cela tienne dans le temps.

    J'ai fait la nsr PRAMAC (N° 31) en WM, il y avait le bras arrière, le cadre et le garde boue avant en WM, je les ai collés à la colle bi-composant et c'est nickel

    Je voulais te mettre 2 photos pour te montrer le résultat mais j'ai pas réussi.

    en tout cas beau début

     

  3. Salut à tous 

    je vais refaire la déco de ma spiderman, j'ai constaté quelques bevues. (le garde boue avant c'est "coupé" en 2 :no)

    Et rajouter quelques éléments que je n'avais pas mis en place.

    par contre il me manque quelques décals, y'a t'il quelqu'un qui peut m'aider ?

    les décals qui me manquent sont ceux du sabot et les "NEC" qui se trouvent sur le lèche roue

    yamaha14.jpg

    je vous remercie

  4. Il y a 11 heures, pieR6 a dit :

    Déjà bravo pour le démontage. Arriver à décoller le tout sans dégâts n'est pas simple :{ Tu as fais comment ?

    Et joli remontage. Je suis avec plaisir ;)

    Je te remercie

    j'ai constaté que la colle n'avait pas été appliqué correctement (ouf) ce qui m'a permis d'avoir pas trop de dégât  heureusement par important (la chaîne, un tube de la fourche) et facile à réparer.

     

  5. Il y a 17 heures, mickealkeal a dit :

    Le TS-8 ( ou équivalent ) risque d'être un peu trop foncé. De mémoire, la teinte donnée par la notice est un mélange de TS-8 et TS-49...

    J'ai regardé la notice alors il conseille d'abord une couche de blanc mat, le rouge ts8 et pour finir le Ts36 rouge fluo.

    Je me suis arrêté au ts 8 j'ai déjà appliqué les décals 

  6. la suite

    j'ai peint le bloc moteur  au magnésium alclad mais le trouvant un peu trop claire j'ai passé du jet exhausted également alclad pour l'assombrir
    resto_21.jpg
    resto_20.jpg

    les 1er câbles que j'avais choisi, pour les durites, n'étaient passés flexible , j'ai réussi à trouver des câbles plus souples  plus facile pour les mettre en place ensuite

    les échappements ont été peints au noir brillant puis au ts76
    resto_24.jpg
    resto_23.jpg

    voici la moto sur ces roues
    resto_27.jpg
    resto_28.jpg
    resto_25.jpg

    les disques avant ont été percés puis peint au Ts76 et alclad pale burnt metal
    la fourche a été peinte à l'alclad alumium mat et pale burnt metal, la partie "brillante" a été faite avec du barre métal

    et pour finir une vue du dessus
    resto_26.jpg

    il me reste plus qu'à vernir les carénages

    la suite au prochain épisode

  7. Salut à tous 

    De retour non pas avec une nouvelle maquette mais une restauration que je souhaitais refaire depuis longtemps et grace à Bob qui avait cette planche de Décal j'ai le faire 

    Cette moto je l'ai faite depuis au moins 25 quand je suis arrivé sur Paris

    Avant le décapage
    resto_13.jpg
    resto_11.jpg

    après décapage 
    resto_12.jpg
    resto_18.jpg

    J'ai passé du noir satiné (x18) sur les différents pièces du carénage
    resto_17.jpg

    puis le  rouge de zéro paint (rouge italien correspondant au TS8)
    resto_19.jpg

    Les décals carbones ont été déjà placés sur le sabot, la partie "métal" a été faite avec de l'alclad aluminium mat

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