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Fmartin360

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    MONTEUR

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  1. Question con : comment tu sens que la peinture adhère peu à l'apprêt ?
  2. On peut la trouver dans les kits RAC 98, Nouvelle-Zélande 98, Finlande 99 (va comprendre pourquoi), et Monte-Carlo 2000.
  3. Corolla WRC Monte-Carlo 1999, Didier AURIOL - Kit Tamiya, rampe de phares Hasegawa, decals Studio 27 - Un peu de boulot de mastiquage/ponçage sur la rampe de phares pour l'adapter au kit Tamiya, elle avait tendance à pencher vers le bas. Encore pire pour les 2 projecteurs du bouclier AV, qui sont prévus pour être fixés plus vers l'extérieur. Oui mais voilà, sur quelques rallyes, ces projecteurs étaient placés plus au centre. - Déçu par la planche de decals S27 : ils ont bien vu les "moustaches" Castrol pas complètes sur la jupe avant, mais ont raté d'autres trucs, y compris les
  4. Ma crainte est d'avoir sur la prochaine un rouge différent des 2 Focus que j'ai déjà montées. Mais c'est pas pour tout de suite... J'ai refait des photos un peu plus jolies. J'en peux plus de ma table de jardin rose.
  5. Je l'ai appliqué directement sur le blanc (TS-26). J'ai dû passer au moins 6 ou 7 couches (très fines), car c'est une teinte très liquide et transparente, et sans aéro, les arêtes et les creux sont difficiles à couvrir. Accessoirement, il faut aussi bien "étanchéifier" le masquage parce que ça passe vite en-dessous... C'est une excellente question, car j'ai envie de voir ce que ça donnerait avec une couche de jaune ou de orange d'abord. Ca permettrait de rendre un peu plus orange ce rouge fluo pour le rapprocher de la réalité. Même s'il est très très difficile de se rendre compte de la te
  6. Focus WRC Kenya 1999, Colin Mcrae - Kit Hasegawa "sorti de boîte" (y compris les harnais en pseudo-caoutchouc et la roue de secours moulée en plastique). - L'échappement a été percé. Le pare-buffles était déformé, je me suis amusé à le remettre en forme à l'eau chaude - Le rouge a été peint en TS-36 - Du film anti-UV a été ajouté (merci encore au copain qui m'a filé ça), mais pas évident à mettre en place sans bulle et sans pli - Pas mal de mésaventures pendant ce montage qui s'est éternisé ; notamment un bout de peinture qui s'est barré en démasquant (après decals et
  7. Je pense que le concepteur est fustigé pour l'ensemble de son oeuvre . Pour revenir aux jantes, je n'ai pas le kit et je n'ai pas regardé de près cette histoire, mais il est possible (je dis bien possible, je n'en sais rien) que la dimension des jantes soit correcte, mais que l'environnement (pneu, ailes, passages de roues, etc.) donne cette impression.
  8. Achtung achtung ! La dimension d'une jante (17" ici) n'indique pas le diamètre extérieur visible (lèvre comprise), mais le diamètre mesuré au niveau de l'épaulement intérieur où vient s'appuyer le pneu. Normal donc que les jantes Nunu et Renaissance apparaissent trop grandes avec ce calcul qui est faussé. Pour faire ce calcul, il faudrait connaître le diamètre extérieur des jantes Peugeot Sport.
  9. Hello, Curieux que tu ne puisses pas voir la photo, mais je pense que c'est bien ça. Ceci dit, j'ai déjà trouvé un dépannage, donc inutile de te déranger. Mais un grand merci quand-même !
  10. Hello les copains, Pour une Corolla WRC 1999 (Monte-Carlo), j'ai besoin d'un decal que je n'ai trouvé que dans un seul kit, l'Impreza WRC Monte-Carlo 2001 Tamiya. Il s'agit de celui-ci, qui est à poser sur le toit, le N°59 : Quelqu'un a ça en stock par hasard ? Merci par avance ! Je dédommage.
  11. Tu as raison, moi je ne me suis jamais lancé là-dedans. Je me demande aussi si le bouclier Renaissance ne correspond pas aussi à l'Evo 2 qui avait une aéro différente. Moi j'ai fait la version Catalunya de la 206 2001, victoire d'Auriol avec la BV5. Martin je répondrai à tes demandes demain si je peux.
  12. L'aileron avec les dérives intermédiaires est arrivé en 2002 à l'Acropole, avec le nouveau capot moteur notamment. Le kit Tamiya Tour de Corse 2002 est bon, le Nouvelle-Zélande et les suivants non. Je suis étonné, et déçu, par la photo ci-dessus : l'aileron Renaissance a l'air bien moins large au niveau des fixations, alors que ce devrait être identique. Je ne me rappelle pas avoir eu de soucis quand j'ai monté ma 2003, j'espère que ceux que j'ai en stock sont du même tonneau, et pas d'un tirage foireux... Remarque ça va bien avec le capot atrophié... Pour fixer l'aileron, j'utilise
  13. Le premier lien ça m'a l'air tout bon non ?
  14. Fmartin360

    Bedou

    Hello, Tu as trouvé où les decals Studio27 pour la F2001 ?
  15. Faudra me passer un petit coup de noir mat dans la canule d'échappement. Et si, après tout ce que tu trafiques et améliores, tu ne veux toujours pas mettre un aileron AR Renaissance alors que le Tamiya est bien faux..... honte à toi !