Flatout05

Bonjour à tous ! Je suis surpris de mon état de motivation ces derniers temps, lentement mais surement comme on dit. Après avoir fait un gros tri et point sur mon matériel (une commande Domino est en cours d'arrivage), je me suis également posé pour trouver une seconde vie ou une vie tout court à ces kits: idées, quels décals à dispos, capacité du moment, j'ai passé de longues heures à éplucher ma doc, fouiller dans la boite à rabiot, j'ai tout mis sur papier et tableur et j'ai surtout établi un ordre. Je sais que mon stock fait pâle figure mais c'est déjà pas mal d'investissement qui "dorment" (toutes les boites ne sont pas contractuelles 😞 Comme je le disais, le but n'est surtout pas de racheter à outrance mais plutôt de faire diminuer (voir disparaitre, on peut rêver) ce stock en dépensant le moins possible. Voici donc la première victime: 1) Mitsubishi Lancer Evo 6 Gr.N / 3ème Terr du Diois 2001 J'avais trouvé cette planche ELG miniatures par hasard dans une foire et je n'ai jamais plus trouver nulle part ailleurs ce fabricant Clermontois: J'ai cette photo prise en perso au Terre de Provence et j'ai trouvé une image sur EWRC et 2 apparitions dans une résumé vidéo. Autant dire que niveau documentation ce n'est pas Byzance. J'ai trouvé à prix dérisoire, la base Revell. C'était un bon moyen à l'époque de tester cette marque comparé à la version Tamiya. Evidemment, très ressemblant à Hasegawa, tout est un peu plus fin, plus "chiche": L'arceau, les baquets, les pneus surtout. Mais le but premier était d'expérimenter de nouvelles techniques de diorama: l'eau, la boue, la patine. Et je dois dire que Youtube est une mine d'or ! Les modélistes militaires ont une science dans le domaine qui me bluff avec des moyens tout simples et souvent bon marché. Et c'est criant de réalisme (exemple sur cette chaine: Chaine Youtube Il y en a bien sûr beaucoup d'autres). J'ai donc appliqué un premier jus dans la baignoire car une voiture de rallye, surtout sur la terre, n'est jamais propre ! et j'ai bouché les passages de roues car il y avait un vide intersidérale (désolé pour la qualité des photos): Je ne suis pas au niveau de Zim et consorts donc pour les modifs à outrance et autres ajustages, ce n'est pas prévu sur ce kit. Etant donné que 70% de l'intérieur sera caché, je préfère avancer et me concentrer sur l'essentiel. J'ai simplement ajouter la mousse de protection (bande cache enroulée puis peinte, flexible de frein vers le FAM, remplacé les baquets mais mauvaise idée car trop haut !) et je ferais pareil sur l'arceau principal avec ajout de cable et de la lampe copilote. Un tout premier jus est également appliqué sous le chassis mais le gros arrivera une fois toutes les pièces montées: Je dois attendre mon mastic et mes pigments pour travailler sur les passages de roues et le vieillissement des pièces. La patine et le "pourrissage" de la caisse sont vraiment l'objectif de ce montage. Si c'est réussit, ça fera vraiment la différence. Surtout que je ne connais absolument pas la qualité des décals et vu les formes, je croise les doigts pour qu'ils soient "coopératifs" 😂 A très vite pour la suite du WIP P.S: voilà un des WIP qui m'a clairement donné envie d'essayer: http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=1149582 En tant qu'amoureux du Safari j'étais scotché 😍

Un test ? Pas cool de nous laisser sur notre faim 😂

Salut à tous ! Déterrage de topic (ça sera souvent le cas !) pour vous présentez mon premier modèle post-reprise. Un bon moyen d'allier souvenir, reprise en douceur et odeurs de Microsol et Microset 😍 Une première pour moi au 1/43, avec les tk de la marque Rally Decals Shop. Une belle découverte car les décals sont très particuliers, plutôt transparents mais de très bonne qualité: facile à poser, colle très bien et réagissent très bien au microset. Avec une auto en full covering, j'avais vraiment peur de m'empêtrer dans les ronces ou que dès le premier gros aplat, tout devienne minable et finalement, après presque 7h de boulot, je suis plutôt content du résultat. Quelques défauts de pose, aussi des gabarits de tk un peu limite (coffre, toit) mais dans l'ensemble, ça valait le coup. J'ai aussi acheté la planche de chez Rallye-Miniature pour comparer et rien que le décal de la trappe de toit qui était le bon comparé à celle de Rallye Décals Shop et bien ce fut une catastrophe ! Impossible à faire tenir, impossible à faire épouser les formes, très épais, j'ai passé autant de temps à poser ça qu'un côté complet ! Et c'est toujours "moyen"

Merci pour ta réponse, ça donne déjà pas mal de base Cependant, je me demandais si à notre époque, il n'y avait pas moyen de passer par un intermédiaire, juste pour l'impression ? On voit pas mal de nouvelles marques apparaitre (Rally Decals Shop par exemple) qui proposent des versions au 1/43 pour le WRC/ERC/Belgique/France dès la fin du shakedown ! Et même s'il n'imprime pas tout, je me dis que l'investissement d'une bécane entre 5k€ et 10k€ est très lourd si les ventes sont faibles. Donc dessiner son modèle soit même, faire les réglages et faire imprimer par un tiers qui a déjà une machine. Dans le but caché de continuer ma collection d'autos dans lesquelles j'ai copilote

Bonjour à tous, Grâce à l'expérience de chacun et à l'évolution des techniques de ces dernières années, j'aurais voulu avoir votre retour concernant: - Logiciel pour la création et le dessin des décals - Matériel et/technique pour imprimer en perso (notamment l'impression du blanc) - Prestataire qui propose d'imprimer vos fichiers Il est peut être plus rentable et avec une meilleure qualité, de faire appel à des prestataires qui impriment pour vous les fichiers créés sur ordinateur. Cela peut être une bonne alternative lorsqu'on veut réaliser une déclinaison d'une version existante pour un autre rallye, un autre pilote ou simplement agrémenter des dioramas ou des détails. Merci par avance de votre aide !

Bonjour à tous, Je souhaiterais me séparer de 3 kits ainsi que de 2 TK car je sais que je ne les ferais pas: Hasegawa 1/24 Lancia Delta Acropolis '93 - 25€ + fdp KP338 1/43 Peugeot 306 Maxi Mauffrey 2008 (2 rallyes au choix) - 20€ + fdp ABC Miniatures 1/43 Punto S2000 Mermet (2 rallyes au choix) - 20€ + fdp Studio 27 1/24 Subaru WRC Dallavilla Catalogne 2000 et Reji 1/24 Peugeot 206 WRC Vojtech (2 rallyes au choix) - 15€ fdp compris / planche Bien sûr, possibilité de faire des lots et donc un prix pour achat de plusieurs pièces Demande d'infos en MP

Salut Jean Yves, En fait la déco a déjà changée au Tour de Corse 1995 avec la disparition du vert ... Mais j'ai trouvé la solution avec Eric donc bientôt sur les écrans

Bonjour à tous, Me remettant tout doucement dans la maquette et essayant de hiérarchiser les projets et les besoins, je sollicite votre aide pour trouver les transits du MC'94 ou MC'95 pour les Mitsu. En effet, un jour je suis tombé sur la boite presque abandonnée d'une Evo III en Suède '96 de chez Hasegawa dans un bouiboui de Lyon: Je n'ai pas hésité longtemps pour l'acheter car je sais que ce type de tk se fait rare. Pourtant, je suis vraiment plus attiré par les décos des années précédentes. Je sais qu'Hasegawa avait sorti ce kit: Bien sûr il est complètement introuvable de nos jours. Mais Shunko Model a sorti ces planches: Plus en stock nulle part évidemment ! Les différences de carrosserie entre une Evo II et une Evo III sont minimes (pare-chocs, aileron, jupes) donc faisable mais sauriez vous si un fabricant a sorti des décals pour le MC'95 (rien trouvé à ce sujet) ou si certains serait intéressé par un échange ? Je cherche aussi la même chose pour l'Escort WRC au MC'97, j'ai le kit à refaire, le tk Renaissance, il me manque les décals. Partir de la base de '96 Tam ? Merci par avance pour votre aide

Merci à tous pour vos encouragements ! Je vais essayer de m'y remettre petit à petit et ne pas laisser mourir ce sujet

Bon retour ! Je partage ton histoire

Et pour finir les kits neufs: - Deux kits mécaniciens Tamiya - Des Tk Renaissance: - La 206 WRC version TdC '02: - La Lancia Delta Acropolis '93: Et voilà pour cette longue introduction et cette revue d'effectif. Il manque encore tous mes décals et mes idées. Je pense vendre les 2 kits ci dessus qu'il me semble difficile de réaliser vu déjà le travail qui m'attend. J'ai également 2 kits au 1/43 (306 Maxi Mauffrey 2008 et Punto S2000 Mermet). Si vous êtes intéressés, MP Mon objectif avec ce sujet, ne soyez pas pressé pour sa mise à jour, est de vider mon stock mais pas par le moyen facile de jeter, refourguer ou vendre mais bien en essayant de redonner vie ou finir les kits en cours. Cela pourra être intéressant de partager ses techniques pour décoller des pièces, enlever les décals ou la peinture, modifier des pièces afin de progresser encore dans notre technique. Je suis atteint comme beaucoup de la stockite aiguë, surtout les décals, mais à un moment il faut revenir sur terre malheureusement. J'ai également refait un point sur mon matériel, les peintures, ce qu'il me manque, etc ... J'essayerais de vous présenter au fur et à mesure mes idées pour chaque kit en fonction des pièces à dispo, des décals, des personnages, etc. Je répète, mon but est de racheter le moins de chose possible voir rien du tout et d'utiliser au maximum mon stock. Vivement l'odeur du Microsol et du Microset

Avec mon stock de modèles non terminés à la mode Zim. Plutôt que de bêtement jeter et racheter, et parce que ces modèles avaient quand même une valeur à mes yeux, je souhaitais vous faire partager mes différentes restaurations et finitions de ces nombreux modèles: - Une BMW Compact commencée pour Eric Sgaronni qu'il l'utilisait lors de la saison 2009 sur la terre: Beaucoup de boulot sur une base Revell, modification du par choc avant, de tout l'intérieur entièrement en scratch, des jantes. Elle doit être à 70% terminée, mon cher Edouard avait également participait activement puisqu'il m'avait gentiment aidé à faire des décals mais je n'ai que la base blanche, il me manque la couleur. Je vais réfléchir pour la terminer rapidement - Le moteur d'une Skoda Fabia WRC pour créer un diorama différent avec Colin McRae au Rallye d'Australie 2005. Uniquement moteur + personnages - Une ancienne rareté, complètement desticker et sauvée de la poubelle: Le but est de faire la version WRC en test Monte Carlo donc sans déco mais avec pas mal de détails - L'ancienne 206 WRC de Gardemeister au Monte Carlo 2001 elle aussi remise quasi à nue: - Dans cette boite, à gauche les dernières pièces pour la Mitsu WRC de Galli et à droite la Mitsu Evo 6 Revell pour réaliser une version Rousseaux au Terre du Diois 2008 (décals ELG miniature trouvé dans une foire !) - La grosse boîte à rabiot avec toutes les jantes et pneus, les restes de pièces ainsi qu'une Subaru WRC '01 à refaire et une caisse de Subaru '97 et des grappes neuves: - L'autre boite avec 3 kits de 206 WRC de différentes années et dans plusieurs états (de la quasi pas montée à celle très mal en point récupérée chez un ami): - Le kit résine Renaissance pour la Focus WRC '08 Le but était de faire également une version Galli Test MC'08 et là encore, mon gentil Ed' m'avait fait une planche spéciale avec la plaque d'immatriculation et les logos Ford - Et enfin mon stock de personnage (ceux de la marque CB Com sont mais ils avaient le mérite d'exister avant les kits Tamiya) Et enfin la dernière partie

Bonsoir à tous, Pfiouu, cela fait si longtemps que je n'avais pas démarré un post que je cherche encore le fonctionnement Bref, après des années d'abstinence, 8 pour être exact, me voilà de retour timidement dans l'univers du modélisme. J'ai plus ou moins toujours gardé un oeil sur les nouveautés, le magnifique boulot de certains, l'évolution du milieu mais mes activités professionnelles et surtout extra professionnelles m'empêchait de faire un retour assidu. Mais depuis quelques mois, me resservir de mes doigts et dépoussiérer mon matos me faisait vraiment envie. Et le weekend dernier, j'ai craqué sur 2 pépites cachées dans les stocks de magasins de miniatures lyonnais: une Toyota Corolla WRC Safari '98 et une Mitsubishi Lancer Evo III Suède '96, toutes les 2 chez Hasegawa. A moins de 60€ les 2, alors que c'est quasiment le prix d'une sur ebay, je me suis dit qu'au pire l'investissement serait rentable. Je suis un dingue du Safari Rally et j'avais commencé une mini collection au 1/43 pour compenser mon inactivité. Et nous voici donc à aujourd'hui ! Tout mon matos est encore entreposé dans le sous sol de la maison familiale, mon petit appart ne me permet pas d'accueillir une table de salon, alors un atelier à maquette vous pensez bien que c'est encore un rêve. J'ai donc fait l'inventaire de ce qu'il me reste après toutes ces années: Quelques clichés des modèles terminés ou presque et des rescapés: La suite:

Je crois que je vais devoir refaire le pèlerinage annuel, ne serait-ce que pour l'aspect maquette

En me promenant "par hasard", j'ai eu la tristesse de voir que bon nombre des photos avaient disparues ... Pour les autres, c'est toujours un régal pour les yeux !