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GAUDEMUCHE

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About GAUDEMUCHE

  • Birthday 05/13/1943

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    Maquettisme avions et autos, musique classique, bonsaïs, bricolage, jardinage et gastronomie

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COLLEUR DE PLASTIQUE

COLLEUR DE PLASTIQUE (2/10)

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  1. La prestigieuse lignée des Mirage III a été poursuivie en différentes variantes : IIIE, IIIR, IIIRD, 5F et IIIBE pour la France que je n'ai pas encore montés (ça viendra ... entre 2 autos). Mais notre génial avionneur Marcel Dassault leur a fait des successeurs toujours aussi remarquables avec la génération des F1 s'écartant un temps de l'aile delta pour une voilure conventionnelle. Les déclinaisons furent les F1C, F1B (biplace), F1CR (reco) et F1CT dans l'Armée de l'Air. Je vous montre ici un F1CR de la 33ème escadre avec une nacelle Raphaël (maquette Kitty Hawk 1/48ème ayant nécessité quelques améliorations un peu difficiles, la nacelle provenant de l'accessoiriste résine Arsenal) : Une suite peut-être demain si les orages ne nous ont point terrassés d'ici là. HP
  2. La suite par ce Mirage IIIB, toujours Heller 1/48ème. Ce fut l'avion école des pilotes de l'Armée de l'Air pour les initier à leur premier jet mach2, le célèbrissime Mirage IIC ... : La suite par la suite HP
  3. Merci Missmoto. Oui on va passer à la suite, en suivant. Mais avant répondre à tes questions : 1- Ce SUE est le Heller au 48ème. C'est une maquette ancienne (comme moé) mais j'affectionne cette marque avec laquelle je me suis lancé au tout début ... il y a 50 ans environ. Certes il existe des marques concurrentes depuis qques années venant de là-bas où que le soleil il se lève. Au cas particulier je crois que c'est un kit Kinétic, d'un standard plus moderne. Le Heller est très juste de forme mais demande un peu de travail sur certains ajustements, ce qui n'est pas pour me déplaire. J'ai fait une sauvegarde PDF de mon pas à pas ... de 12 pages qui s'était étiré sur près de 2 ans de 2016 à 2018 ... dont les dialogues sont (un peu) surchargés de facéties et d'humour neuneu avec mes potes préados attardés. Sinon il existe aussi au 1/72ème chez Heller assez mignon. Je pourrai éventuellement en poster quelques images. 2- Oui le socle en forme de parking au pied de l'îlot du R98 est en scratch intégral : les puristes décèleront dans les détails une sorte de potpourri R98-R99, deux PA qasi-jumeaux pour ne pas faire de jaloux, les 2 aéronefs ayant servi le Clem comme le Foch au cours de leurs longues carrières. Voili HP
  4. Ouf ! Avec mes excuses mais avec l'HP c'est parfois laborieux ... (forcément il n'est encore que stagiaire 1ère année ...) PH
  5. Un autre essai Ah ! Je crois que j'ai compris HP
  6. Heu ... bin non c'est ratééééééé !!! Help Missmoto : pourquoi ? HP
  7. GAUDEMUCHE

    GAUDEMUCHE

    Avant de revenir à la voiture (aussi) mon sujet de prédilection en maquettisme est l'aviation, en général (oui mon colonel) militaire aux échelles du 1/72ème et du 1/48ème. Ce soir je commence par du 1/48ème et deux avions mythiques de l'aéronavale : - Le Bréguet Alizé (maquette FM un peu difficile, ayant nécessité beaucoup de modifications pour commencer à ressembler au vrai ...) : On reviendra sur ce valeureux serviteur de la "Royale" - Mais aussi le Super Etendard qui comme l'Alizé avait fidèlement servi sur les PA Clemenceau et Foch, mais qui devait continuer sur le Charles De Gaulle pendant quelques années au côté du Rafale (maquette Heller) ; Et pour finir pourquoi pas les rassembler côte à côte au pied de l'îlot du Clem : Est ce que ça va marcher ? Oui ! J'ai compris c'est bon !!! HP
  8. Merci Miss, c'est bien clair. Attachez vos ceintures, le stagiaire va essayer dans quelques minutes ... HP
  9. Encore moi. Dans ma question précédente je me proposais de vous poster quelques photos de mes travaux par le biais de "Galerie". Mais au fur et à mesure que j'avance dans les conditions d'utilisation du forum cette rubrique n'est peut-être pas la bonne car il ne s'agit pas (encore) d'autos mais uniquement d'avions ... Ces images n'ayant par ailleurs pour seul but que de vous faire part de quelques modestes travaux antérieurs dans un domaine très différent. Serait-il plus logique de rester dans la continuité de la présentation ? HP
  10. Merci à votre accueil à tous : ça fait toujours du bien ! Cela dit et pour rendre la politesse je me dois de vous "infliger" quelques premières photos de mes petites horreurs. Mais je suppose que ce doit être fait plutôt dans la rubrique "Galerie" ... ce qui est un bien grand mot pour votre humble serviteur ... Je vais voir comment qu'on fait. HP
  11. Il me semble que l'on n'avait pas vraiment répondu à la question du forumiste kislacouledouce qui interrogeait sur les avantages éventuels de mode par gravitation. J'ai moi-même 2 Paasche "à dépression" je n'ai donc pas d'expérience à ce sujet. Sinon que j'avais entendu que les modèles à gravitation auraient moins tendance à se boucher ... A-t-on des avis plus récents ?
  12. Ciel ! Etienne ! Je suis fait ! Il m'a démasqué ... moi qui voulais évoluer ici discrètement avec la prudence du serpent ... mais sans venin rassurez-vous. Salut à toi Ô Etienne en espérant trinquer avec ta très gracieuse personne à une prochaine expo ... C'est pas tout ça : j'aimerais bien repérer qques vieux passionnés de tacots sur ce forum (non pas que je boude ces superbes bolides dont vous avez le secret et qui font rêver). HP
  13. Bonjour à tous. Je me suis inscrit il y a quelques temps, mais je n'ai pas pas pu communiquer jusqu'à présent, n'ayant pas bien compris comment s'y prendre pour poster un message. Je suis un vieux machin de près de 80 ans et un modeste maquettiste de la France d'en bas, mais surtout dans le domaine "avions" (membre du forum voisin et néanmoins ami de master194 depuis plusieurs millions d'années). Cela étant j'aimerais bien revenir de temps en temps à la maquette auto. Mais compte tenu de mon état de "has been" je suis fortement attiré par les belles "classics" au 1/24ème des années 30 (Heller, Italeri, Monogram ...) : faut rester cohérent. J'aimerais donc me déniaiser auprès de vous des différents trucs, techniques et astuces dans ce domaine (notamment la peinture mais pas que). Merci de votre attention. HP
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