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Jujuspeed

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About Jujuspeed

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    MAQUETTISTE
  • Birthday 10/13/1984

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    julien.serre@aliceadsl.fr
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    Homme
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    Auvergne

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  1. Ca fait un petit moment que je n'ai pas posté de nouvelles, mais j'ai un peu avancé, notamment sur le module de service qui a été assemblé : On peut voir que les assemblage ne jointent pas à 100 %, et que du coup la différence entre les ligne de séparation des panneaux gravée et celle entre deux pièces différentes est énorme. Je vais donc regraver toutes les lignes (uniquement les lignes droites, pour les marquages ronds ou ovales trop difficile pour avoir quelque chose et joli et puis en vrai ça aurait plutôt tendance à être en relief...). Un petit montage à blanc de tout
  2. Truc tout bete, mais en repiquant les tetes des vis avec un gris metal mat ca casserait peut être un peu l'effet de brillance
  3. Execellente idée, j'avais pensé une fois me faire un truc similaire (car ma mémoire me joue souvent des tours) avec en plus les compatibilités pour les différentes couches (en gros j'ai mis ça sur ça, pas de réaction, ça sur ça : peau d'orange...)
  4. Chaque constructueur de voiture sportive y va de son modèle non homologué route... Il y a la McLaren P1 GTR aussi (même si certaines sont passées aux mains d'un préparateur qui les a homolguées avec l'aval de l'usine...). La Enzo FXX aussi en son temps n'était utilisable nulle part (d'ailleurs si je ne m'abuse les Enzo FXX restent à l'usine et les proprietaires peuvent venir les utiliser lors de sessions de roulages il me semble...)
  5. Tu rigoles, mais un abat-jour en forme de module de command Apollo j'adorerais !!!! Edit : Ca existe en fait....
  6. Hello !!! Petite mise à jour, voici le support que j'ai bricolé pour maintenir le module en place : Avec le module dessus : Petite avancée, j'ai collé des petits moceaux de CP autour des fenetres à l'intérieur pour pouvoir venir y coler un fond et ainsi avoir l'impression de profondeur : Voila, c'est tout pour le moment, la suite bientôt !!!
  7. Merci. J'ai mis un peu de putty pour combler quelques faux pas fais lors de la gravure des creux... Et comme il faisait très chaud ce le mastic séchait super vite et donc était très dur a bien appliquer même dilué a la colle... Je vais avoir un bonne petite séance de ponçage...
  8. Bonsoir à toutes et à tous. Pour changer des voitures, un petit WIP du kit Dragon au 1/72 du train lunaire qui a emmené Armstrong et Aldrin sur la Lune. Le KR du kit est ici. Je vais commencer par le module de commande Columbia. J'ai commencé par percer les trous représentant les moteurs de correction de trajectoire : Je vais combler ces trous avec du tube plastique (en réalité de la tige Evergreen de 2mm de diamètre percée au centre, je n'ai pas trouvé de tube du bon diamètre). Non seulement ce sera plus réaliste (les creux où j'ai percés étaient plats à la
  9. Jujuspeed

    Profil24

    Effectivement... En tout cas avec la Porsche GT1 98 elle reste pour moi une des plus belle voiture du Mans récente.. (et aussi un de mes premiers souvenir du Mans puisque c'est en 99 que j'ai commencé à m'y intéresser...)
  10. Jujuspeed

    Profil24

    Vu hier voilà qui va plaire aux fans du Mans Mercedes CLR
  11. Je me doute bien que ce n'est pas à 100% celle qui a participé au Mans (d'où mon "Normalement"). C'est vrai qu'avec les 917 (et d'ue manière génénrale les voitures de course de cette époque) c'est assez compliqué de suivre l'historique, les voitures ayant été remployées, transformées, réutilisées, etc... Même les numéros de chassis ne sont pas fiables, il me semble avoir lu il y a quelques temps une article à propos de celle qui a gangé en 1970, a priori on n'est toujours pas sûr à 100% de pouvoir affirmer laquelle c'est...
  12. Normalement la vraie (avec Gérard Larousse) sera à Charade Heroes sur le circuit de Charade au mois de septembre !!! En tout cas bon montage.
  13. Je le trouve cher ton ventilo... après j'ai pas comparé les spec, mais les miens je les avais payés beaucoup moins chers... C'était cette marque là : Artic Cooling
  14. De rien !!! Alors en fait, pour le voltage, c'est juste que ce ventilo ont une plage assez large, après je me suis dis que plus j'envoyait des volts, plus ils tourneraient vites, mais c'était ptete une eerreur, mes connaissances en électronique sont limitées... même s'il me semble avoir vu un tableau sur le site du fabricant indiquant le débit selon le voltage, mais je ne peut pas te le garantir, je suis plus sur à 100%
  15. Oui, exactement, j'ai pris un bloc alim classique qui sort du 5v (j'avais réussi à en trouver un avec en plus un petit adaptateur avec la prise femelle et des dominos pour venir y brancher les ventilos). J'avais même fait un petit WIP, ca peut toujours t'être utile : Wip mini cabine Edit : en relisant mon WIP, je me rends compte que c'est du 12 volts en fait.. encore plus de puissance !!!!!