pitstop

Salut à tous, Il est là ! (photo empruntée au site à Eric Evain) J'ai recu aujourd'hui le livre sur la FW14. Et quel livre ! 67 pages de présentation de l'équipe, son histoire, ses ingénieurs, pilotes etc. Puis des vues de détail à la pelle. Peut-être pas aussi riche que les défunts "Formula Perfect manual series", mais il y a de quoi faire. Et le livre se termine par les photos de deux maquettes Tamiya au 1/12 photographiées sous toutes les coutures. On dirait des vraies ! Je suis resté sur le c... tellement c'est bien monté. Commandé par Internet, ce livre demeure à un prix raisonnable (ben oui, l'Euro est fort !). Mais il y a autant de frais de port que de bouquin...

Salut, N'oubliez pas Pédro qui vadrouille aussi sur le site... Si on l'oublie, il va bouder et y'aura plus de décals

Salut, Il s'agit effectivement d'une réédition. La maquette est telle qu'elle était à l'origine. Par contre, il me semble que les décals de tabac ont disparu...

Salut, D'accord avec toi Delta4, mais il y a des maquettistes qui désirent mettre leurs voitures en valeur et qui ne savent pas faire un dio, ou ont peur de s'y lancer. Et puis... ça peut donner des idées

Bonsoir à tous, Une petite adresse d'un site d'un passionné de voiture et qui réalise des dioramas prêts à l'emploi à différentes échelles de toute beauté. Son adresse : www.diopitlane.com Merci à toi Fred pour le lien, vraiment superbe .

Hopla, Tu as raison Rallye, en Finlande (comme en Sardaigne d'ailleurs), la Xsara Pykatchu, euh... Pykälistö était équipée de jantes "terre". Le problème de la Xsara Heller, c'est que les roues asphaltes sont un peu sur-dimensionnées, donc les passages de roues aussi... Si tu mets des jantes terre sur la Xsara, tu auras l'impression d'avoir une voiture avec des roues de mobylette... Y'a peut-être une solution : Heller a sorti une version "Sainz 2004 - Turquie", mais je ne sais pas si les jantes dans la boite sont des jantes terre. Peut-être un "forumiste" ayant acheté cette dernière boite peut-il nous renseigner... Et les rétros de cette boite sont-ils aussi des rétros en cone utilisés sur la terre ? Je ne veux pas non plus prendre la défense des petits gars de Ch'Nord, mais il faut aussi que tu comprennes qu'ils se battent contre le chrono pour sortir leurs nouveautés, qui sont en priorité des planches de décals... et quelles planches : toutes plus belles les unes que les autres, à mon avis... Libre à nous tous de fabriquer des jantes, si elles n'éxistent pas, ou de faire avec... C'est ça, être un passionné ! La version Kronos (OMV) annoncée par Renaissance est une version asphalte équipée de rétro terre !!! Ne flanche pas rallye, ne flanche pas...

Bon c'est vrai qu'on peut aussi prendre la boite du Rallye du Japon annoncée pour le mois prochain. Y devrait aussi y avoir les nouveaux bouclier. A ça, vous ajoutez un tk Renaissance pour la version asphalte (roues + amortisseurs) ... et hop.

Bonsoir à tous, Effectivement, les boucliers avant ET arrières sont différents sur la Focus 2005. En fait, ces boucliers sont apparus en mars/avril 2004 (New Zealand). Donc, pour faire la version Monte Carlo 2005, faudra attendre la boite de la Focus "Deutchland" annoncée par Hasegawa... Donc un conseil : dès que les planches à Pédro sortent, jetez-vous dessus (elles sont si belles les Focus-livrée 2005) et attendez un peu de voir ce qu'il y aura dans la boite du rallye d'Allemagne. Hasegawa nous a tellement habitué à faire l'impasse sur certain détails... mais là, comme les boucliers sont sur une grappe séparée, je pense qu'ils ont cogité sur le problème. La version CASTROL (2ème !) est belle, mais la version BP, avec son "vert pisseux" est aussi très belle. Bon, mon choix est fait : M'sieur Renaissance, tu m'en mettra une de chaque...

Salut à tous, Eh oui, j'ai vu Pédro en pleine action sur le Monte Carl'. Il a claqué cinquante cartes sur les Focus... A noter que par rapport à la version Hasegawa, les spoilers avant et arrières sont différents. Il parait que le prototypiste est sur le coup...

Salut à tous, J'étais à la recherche de petits ressorts pour réaliser des attaches capot arrière de Celica. Après bien des recherches, la lumière à jaillit, c'est le cas de le dire : Après qu'une ampoule ait grillé, j'ai récupéré les filaments, qui sont en fait des micro-ressorts et qui vont très bien pour faire mes attaches-capot. Les utilisations sont multiples : attaches capot, cables radio au 1/43, embases d'antennes, etc. J'espère que ça vous sera utile... Amitiés

Salut à tous, A l'époque où j'ai acheté cette maquette Wave (effectivement modèle Heller reboité), mon détaillant m'avait dit qure pour faire les versions à bulles, il fallait les commander chez l'importateur, et que c'était des petits sachets avec les pièces en résine + décals. La version de base m'allant très bien, malgré la teinte "jaunatre" des décals, je n'ai pas cherché plus loin. Sur la notice faite par MHD apparait : MHD commercialisera d'autres décalcomanies et des transkits pour réaliser d'autres versions rally de la Berlinette. .../... -Tour de Corse 1972 (spoiler avant et becquets en résine inclus) : ref MHD 84501 - Rally Monte Carlo 1973 (décals pour 3 voitures) : ref MHD 84502 - Tour de Corse 1972 (décals, jantes en résine) : ref MHD 84503 Si on observe bien la boite, on peut penser que la boite COMPLETE (maquette + décals + pièces en résine) devait être commercialisée, peut-être au Japon, car l'indication "4 version 3 sheets decals included" apparait sur la boite, recouverte par un autocollant "décalcomanies pour ces 3 autres versions non inclus" posé par l'importateur... Dommage que cela n'ai pas été plus loin.

Salut à tous, Je viens de découvrir ce site : http://www.hobbyeasy.com/Home.do?status=yes Des 205 Tamiya à moins de 10 Euros .... On croit rêver. Bonne pêche...

Salut à tous, Et avec le MC qui se prépare, il aura du boulot "The Pédro". Et toutes les bases des "top Teams" sont dispo, ou presque (Xsara, 206, Focus, Sub et bientôt 307). Alors Pédro, reposes-toi bien et après, fais nous pleuvoir un déluge de planches ! Youpiiiiiiiiiiii

Salut, Belle explication pour la dilution des lacques vue ici http://www.mautomobile.com/index.php...=ST&f=12&t=1068 Et Bonne Année

Salut à tous, Un petit mot sur le Racing Show de Luxembourg... Dans un message précédent, je vous avais fait part de ma bonne récolte de l'année dernière : beaucoup de F1, voitures de rallye, etc... Cette année, cela aurait pu s'appeler le "salon de la maquette", car les 2 Xsara WRC n'avaient de WRC que la coque extérieure... Idem pour la 307 WRC, qui, avec ses vitres noires opaques, ne laissait aucun doute : c'est bien un maquette de présentation. Restait la F-2004 à Shumi. Eh bien là aussi, une maquette. :angry: Quoi y'avait de réel alors ? La Subaru de notre national Sarazzin. Je l'ai palpé, tripoté, malaxé... Ouf, c'était bien une vraie ! Alors, tant que j'y étais, l'ai demandé si je pouvais décharger mes cartes numérique, véxées par toutes ces maquettes, sur l'intérieur de la voiture, et la réponse fût oui. Mon salon était en partie sauvé... Un peu plus loin, une Maxi Clio et pas loin, son ex-pilote, Jean Ragnotti, qui errait comme une âme en peine dans le stand Renault. Il signa quelques autographhe et nous donna son avis sur l'évolution du Rallye. La tristesse que Renault délaisse le championnat de France l'année prochaine et ne participe au championnat d'Europe qu'avec une voiture. Mais M. Ragnotti, quid de Renault en WRC ??? Eh bien, tant que Renault est en F1, de rallye vous vous passerez. Bon. Ben merci. Alors, tant que j'y étais, j'ai claqué quelques vues sur la Maxi-Clio (eh oui, y'a une "43ème parallèle" à faire qui traîne sur mes étagères). Puis-je caresser l'espoir de photographier l'intérieur, dis-je au responsable (très gentil d'ailleurs) ? Ben non, on n'a pas les clef ! :angry: Ah oui, il restait une mission à accomplir : photographier le moindre détail de la M1 de Rossi pour un copain passionné. Je négocie avec le stand "Go!!!!!!" et accord m'est donné pour faire un photoscope. Et c'est en lisant sur ce même forum, dimanche soir, le post d'Etienne annonçant que c'est une 2003 maquillée en 2004 que mon monde s'est effondré Et le gars sur le stand m'avait bien dit "oui, oui, c'est la moto de Rossi a utilisé dans la saison pour les essais"... Bref, il était comme moi, il n'y connaissait rien. Y-retournerai-je l'année prochaine ??? Mystère, mystère

Bob m'enlève les mots de la bouche... Et en plus un gars qui fait de la maquette de rallye... C'est sûr, c'est un gars de bien Bienvenue, mais freine pas trop tard quand même ...

Effectivement, tu peux contacter T2M à Faulquemont. Ils ont un service pièce détachées assez lent mais qui fonctionne. Ils envoyaient les pièces gracieusement mais j'ai pu lire récemment qu'une facture pouvait accompagner les pièces demandées... C'est quand même plus facile que d'écrire ta demande à Tamiya-Japon, en japonais...

Pour info, quand j'utilise du TS-50 (le fameux bleu Subaru...), je passe d'abord une couche de bleu (TS-15, de mémoire). En effet, le TS-50 ressemble plus à un vernis bleu-métalisé, car il est très fluide et très transparent. En mettant une sous-couche de bleu, il y a moins de problèmes de transparence. Surtout, c'est d'éviter un apprêt blanc car il te faudra au moins 3 ou 4 couches de TS-50 pour faire disparaitre le blanc sur les arêtes. Je mets donc une couche de bleu + une couche de TS-50 et voilà (quand je suis en forme, j'avoue mettre une sous-couche d'apprêt).

Oui, effectivement, pour les gens de la région "Est" , c'est LE salon à ne pas manquer. Beaucoup de véhicules exposés et on peut tourner autour de certains d'entre-eux . Il vaut mieux privilégier le vendredi et samedi au dimanche, car il y a quand même pas mal de monde. J'y étais l'année dernière. C'est pas l'endroit rêvé pour faire son plein de maquette : il n'y avait qu'un revendeur et les tarifs n'étaient pas "top". Par contre, pour le plein de la voiture, ça vaut le coup. idem pour les fumeurs ... Le Tuning commence effectivement à prendre une place grandissante. Je ne suis pas très fana mais il faut bien dire que l'année dernière, je suis resté sur le c.. en voyant certaines réalisations. Je n'oserai même pas sortir avec de peur qu'on me l'abime rien qu'en la regardant Cette année, en rallye sont aussi annoncées une 307 WRC et une Xsara WRC ainsi que du 1600. Je vais y aller aussi cette année et essayer de faire un max de photos. L'année dernière, j'avais fait une belle récolte de photos. Renault était venu en force (R5 Alpine, Turbo, Maxi, R11, mégane, ...) et y'avait quelques groupe B. Si quelqu'un est intéressé... On pourrait imaginer une "Sortie Mautomobile" au Luxembourg !!!

Salut à tous, Il arrive souvent que les magasins frontaliers aient aussi un compte-bancaire en France. Alors, peut-être Domino accepte-t-il les paiements en chèques français.... Un de nos "habitués" du magasin pourrait peut-être poser la question au "patron" des lieux. Ici, en Alsace, les magasins de l'autre coté du Rhin acceptaient souvent les paiements en Francs Français (de l'époque) ou par chèque. A voir ...

C'est sûr que ça fait du bien de revoir cette référence. Ca fera aussi du bien de voir des décos des "p'tits gars de ch'Nord" dessus. On peut imaginer que cette référence "bizarre" concernerait la maquette + de la photodécoupe... Car j'ai pu noter que Tamiya annonce une planche de photodécoupe pour la Subaru 2004 qu'ils annoncent. Ca c'est une annonce ! Faites chauffer la colle !

Salut à tous, Idem pour HLJ : No Problemo ! Il faut d'abord s'inscrire avant de passer commande. Le site est sécurisé et tu balances tes coordonnées bancaires et tout le tra la la. (Pour les livraisons, je peux te filer mon adresse ) Ensuite, les petits (facile celle là ) gars du Japon t'envoient un petit message comme quoi tu es bien inscrit et en plus, ils t'envoient un mot de passe. Gardes-le bien précieusement car à chaque commande que tu passeras, il te suffiera de donner ton adresse e-mail (courriel) et ton mot de passe et il est alors inutile de rebalancer tes coordonnées bancaires. Les seuls soucis que j'ai eu avec HLJ... c'est la douane :angry: . J'ai dû payer au facteur une fois 10 € et une autre fois 11 € de frais de douane sur des commandes avoisinant les 70€. La faute à pas de chance ? Y'a quand même 4 commandes qui sont passées à travers les mailles des douaniers. Maintenant, je me limite à des commandes avoisinant les 50€, et on dirait que ça passe. Voilà mon expérience au pays du soleil levant... Et tant qu'on y est, je rêve de voir à la page Tamiya 1/24 "Xsara WRC World Champion" et pourquoi pas une "Peugeot 307 WRC ex-future World Champion"...

Je reviens un peu à l'expo par ce post séparé de celui de ma présentation. Il y aura une quarantaine d'exposants. Du blindé, du train, de la voiture, des avions, de la SF, etc... Bref, tout ce qui peut se monter avec de la colle et se peindre avec des peintures... Y'aura aussi des auteurs de livres consacrés à l'aviation et aussi de livre consacrés à la libération de l'Alsace qui dédicaceront leurs livres. Bien sûr, je vais faire de la photo et essayer d'en poster quelques unes. Woilà woilà Tchuss, comme ont dit par ici... J-Yves

Salut à tous, Merci pour l'accueil. Mon domaine de prédilection est le Rallye au 1/24. Des années 80 à nos jours. Je suis en train d'essayer de finir une Sub Jean-Jo 98 que j'espère bien mettre sur ce site un jour. Je me bats avec la déco qui avait été délaissée par les "gars de ch'Nord". J'ai aussi une petite attirance pour la F1 au 1/20. Autant les grands-prix me lassent, autant j'adore les F1 actuelles surtout pour le coté technologique et aérodynamique. Bon, là, je m'emporte... Merci aussi pour ce forum très riche et plein de gars sympas. J'espère pourvoir y mettre mon "grain de sel" de temps en temps. Merci enfin à Pédro pour m'en avoir indiqué le chemin. A bientôt J-Yves

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, je vous salue tous. Une expo de maquettes aura lieu à Lingolsheim (banlieue-ouest de Strasbourg) ce dimanche (14 novembre) au Foyer St Joseph, de 10h à 18h. Venez discuter "plastique" avec nous... Et de Lingolsheim à Molsheim (où officiera mon grand copain Pédro), y'a un quart d'heure. De quoi bien remplir un dimanche pluvieux... J-Yves