Nico C

Wahouuu! Elle est superbe. Une fois de plus la patine est nickel, et belles photos

Elle est top! J'aime bien la patine légère, très bien sentie La Ford T elle donne envie aussi de s'y essayer

Très très belle!

Magnifique montage! ça va être une référence

Oui, tu nous soignes là

C'est vrai que les jeux de carrosserie sont massifs. Peut-être aurait-il été plus discret de faire un jus gris pour éviter de trop accentuer?

J'adore le traitement de tes sièges, ça rend super bien!

Ah cool! On va tous apprendre plein de choses pour nos futurs montages

Magnifique!

Bien joué!

La déco Menard's de Pagenaud va forcément sortir avec cette base en plastique. Maintenant l'idéal serait quand même de pouvoir faire la 2019 sans aeroscreen. Je pense que c'est un très bon coup, car les décos intéressantes ne se comptent même plus sur les doigts de deux mains... !

Pareil pour moi, une des plus belles GT (caisse et déco) de la dernière décennie. Elle est en stock aussi, je vais suivre avec attention! Très beau début.

Bah ça rend bien, bravo!

Pour les roues, je n'ai pas monté cette Ferrari, donc je ne sais pas si le concept de fixation est le même, mais de mémoire, sur certaines autres F1 de cette gamme, l'axe avec la représentation de l'écrou de roue est supposé rentrer en force dans la jante. J'ai jamais aimé ça, je rabotais systématiquement la représentation de l'écrou pour que ça rentre un peu plus sereinement. Par contre tu es tombé dans le piège classique des marquages Bridgestone. Les "flèches" devraient être dirigées vers l'avant

Sacré boulot! Merci pour le partage de cette aventure

Joli rouge. Pour le masquage c'est pas de bol, mais si ce n'est que ça à refaire tu t'en tires bien. Dans ces cas là où il faut masquer sur des décalcos, j’amoindris le pouvoir collant de la bande cache en la collant-décollant sur ma peau. Sinon tu passes a l'aéro et tu vernis au PU C'est sacrément plus costaud! Vivement les décalcos

Superbe la FW15C !!

Nickel! Bien joué

Une autre source assez pratique c'est Motorsport Images Tu peux appliquer pas mal de filtres sur ta recherche : Team, année, évènement, etc... https://www.motorsportimages.com/photos/?year=2005&team_id=3

Il semblerait que c'était une config plutôt habituelle pourtant : Bahrein : Imola : Monaco : Canada : Monza : Silverstone : Spa-Francorchamps : Sources : F1 Modeling Vol. 25/26/27 Par contre, ce qu'on peut voir, c'est que selon les circuits, les cheminées sont ouvertes ou non. Et dans certains cas, les cheminées et les flaps sont même liés ensemble. Sinon, pour la peinture, le primer rose Tamiya est top. Et perso à la bombe, je partirais sur un TS-49. ou TS-86 TS36 : fluo, non. TS85/95 : métallisés, non. TS-8 : un peu sombre.

Merci à vous Pour la découpe laser, j'utilise la machine qu'on a au boulot: https://technologieservices.fr/ts_fr/450773.html C'est loin d'être une Rolls du domaine, mais ça dépanne bien

On ne les voit pas souvent montés ces kits Revell, cool Sur les images Revell, j'ai toujours trouvé que les extrémités de l'aileron avant étaient vraiment très hautes et gâchaient un peu l'attitude générale de la voiture. Ca vaut p't'être le coup d'en faire un montage à blanc avant qu'il ne soit trop tard pour voir si ça ne te choque pas?

Au top Eric, merci pour les tips

Hello! Voila la petite dernière. Matra MS670 Le Mans 1972 - Fisher Model and Pattern - 1/24 Ça faisait quelques années qu'elle était entamée, montage interrompu par un déménagement. Un kit simple mais facile à améliorer. J'ai ajouté un bon gros paquet de rivets Top Studio sur la zone blanche de la carrosserie autour du cockpit. J'ai modélisé et imprimé en 3D des écrous de roues supérieurs à ceux du kit. J'ai également ajouté des valves tournées (merci Gégé ) et des plombs d'équilibrage. Je me suis également fabriqué en découpe laser dans du papier des pochoirs pour peindre les marquages de pneus. Pneus en résine rigide d'ailleurs, à peindre. Perso ça ne me dérange pas, et au moins on est certain qu'ils ne craqueront pas comme certains pneus souples. Support du rétroviseur bricolé en tige métallique. J'ai aussi bien amélioré le système d'accroche de la boîte à air blanche. fils métalliques et rivets Top Studio. Bouchons de réservoir tournés en aluminium pour remplacer les pièces résine pas extraordinaires. Pareil pour l'arceau fabriqué en tige métallique, et j'ai tourné en aluminium la petite pièce un peu visible sous la surface de la carrosserie sous l'arceau. J'ai remplacé les échappements en résine par des tubes métalliques. Je me suis aussi dessiné des brides de plexis de phares en photodec (Merci Jérôme ). Et j'ai ajouté des rebuts de grilles en photodecoupe dans la calandre qui viennent bien améliorer la texture qui était moulée directement dans la résine. On regrettera une planche de décalcomanies qui se contente du minimum (et encore). Pas de vert fourni, ça veut dire peinture obligatoire. Ça se fait, mais entre l'apprêt, le blanc, le vert, un voile de vernis pour verrouiller, le bleu puis encore au moins un vernis (deux pour moi, le premier n'était pas satisfaisant), ça commence à faire un poil épais. Pas non plus de bandes blanches pour le bas de caisse, il faut taper dans une planche vierge blanche pour fabriquer ces liserés. On sent que ce kit date un peu, mais je me suis quand même bien amusé, et avec quelques ajouts ça permets d'obtenir un résultat plutôt sympa. Et ces couleurs! A+