StephDiplo

J'ai déjà eu ce problème. Comme c'était sur une carosserie blanche, les tâches sont très peu visibles. Mais depuis, j'utilise de l'eau déminéralisée et j'essuie avec les cotons démaquillant de Madame.

Ford Focus WRC Monte Carlo 2005 (TK Renaissance) Et une photo de famille :

Voici mes derniers montages réalisés (seulement 3) pendant l'année qui vient de s'écouler : Peugeot 307 WRC de Manfred Stohl au Monte Carlo 2006 (TK Renaissance) Et 2 photos de famille (Monte Carlo 2005 - 2006 -2007)

Trés belle polo ! Je suis entrain d'étudier pour également faire la version Monte Carlo. Je me suis procuré le TK de chez MF Zone. Car il y a quelques modifications au niveau de la déco : 1. Sur les ailes avant, "Volkswagen Financial Service" est plus petit, suivi du logo Volkswagen (ici) 2. Sur les cotés de l'aileron arrière, uniquement le logo OMP (ici) 3. Sur le coffre, "Volkswagen Financial Service" à ajouter au dessus du logo Volksvagen (ici) 4. Sur l'arrière de l'aileron, "RALLYTHEWORLD.com" à la place de "Volkswagen Financial Service" (ici) Par contre, je suis déçu car les différences 3 et 4 ne sont pas dans le TK. J'ai contacté MF Zone, et ils n'ont pas prévu de sortir de correctif.

Bonjour, Existe-t-il une référence TS chez Tamiya ? Ou au moins une teinte se rapprochant... Merci d'avance

Bonjour, Je suis entrain de monter cette Focus : Je viens de me rendre compte qu'il y a une erreur dans les numéros de plaque d'immatriculation ("EG53 UJP" sur la planche au lieu de "ET53 UJP"). Est-ce qu'un additif a été crée pour corriger cela ? Merci.

Et ma femme qui se demande pourquoi je stocke. "Je spécule, chérie" !

Il suffit de regarder ses autres ventes pour comprendre... http://www.ebay.fr/sch/ptitoys/m.html?_nkw&_armrs=1&_ipg&_from&_dcat=222&%25C3%2589chelle=1%253A24&rt=nc&_trksid=p2046732.m1684 Les modèles sont rares, mais quand même !

Photos de famille regroupant les Xsara de Loeb au rallye de Monte-Carlo, entre 2002 et 2006.

Et enfin Monte Carlo 2006.

Je continue avec les 2 dernières Xsara de Loeb. Tout d'abord : Monte Carlo 2005.

Avec un peu de retard, voici la suite des Xsara : la Citroën Xsara WRC de Manfred Stohl au Monte Carlo 2007 (TK Renaissance). Comme pour la précédente, c'est un montage from the box, avec pour seules modifs les harnais, les grilles d'aération et le changement de coté de sortie d'échappement. En plus, il a fallu découper le pare-choc avant pour le remplacer par celui fourni dans le TK.

Merci beaucoup ! C'est le cas pour toutes les Xsara à partir de 2005, qu'elles soient officielles ou privées.

Voici mon dernier montage en date : la Citroën Xsara WRC de Manfred Stohl au Monte Carlo 2005 (TK Renaissance). Cette Xsara est la 1ère d'une série de 4 montages en parallèle : Stohl 2007, Loeb 2005 et Loeb 2006. Ce montage est from the box, avec pour seules modifs les harnais, les grilles d'aération et le changement de coté de sortie d'échappement.

Merci beaucoup pour vos commentaires !