esci

Bien vu Etienne et content pour toi que tu ai résolu ton problème

Belle avancée sur la Mustang car l'intérieur a pris toutes ces couleurs. On commence par masquer Puis le Lime Gold est appliqué. Et on retire les masques. Et voilà un intérieur d'époque comme on les faisait dans les années 60 ! La moquette est peinte en vert foncé, en rappel du tableau de bord. Et ajout des ceintures faites maison. J'ai aussi passé un très léger jus sur les sièges mais il en rend pas grand chose sur le photo Et enfin j'ai modifiées panneaux arrières. Pour cela, j'ai créé un patron et utilisé un papier alu assez épais (d'où vient-il, je ne sais plus). l'avantage est qu'il peut se creuser ou se graver. Et voilà, bien plus réaliste comme ça.

Allez on ne lâche pas, on continue. Alors nouveau passage de vernis, en suivant vos précieux conseils et en faisan bien plus attention. Et en effet ça se pose bien mieux Je suis globalement content même si ce 'nest pas encore parfait. La viscosité était bonne mais je pense que j'aurai pu diluer encore un peu. Le vernis est bien passé dans l'aéro mais est reste assez collant longtemps avant de bien sécher. Mais le résultat est bien supérieur à celui d'avant, c'est l'essentiel. Je laisse reposer pendant deux semaines avant de poncer le tout

Moi je les vois et elles sont très belles

Excellent et le rendu des pièces est bien mieux, on est 100% d'accord.

ça prend joliment forme tout ça

Merci pour l'info. De mon côté, j'ai 15 fois la même photo

Oui toujours aussi chouette ce montage

Je vois que nous partageons le même avis. Je pars en effet sur un chassis route du type TT02 qui me semble très bien. Maintenant reste à choisir le modèle, Tamiya est assez prolixe sur le sujet. Pour les accus, je ferai avec ce qui est fourni pour commencer, ça ira bien. Mon vendeur local veut déjà me fourguer plein de pièces de rechange, je l'ai calmé, je vais commencé tranquilou Et puis reste à convaincre Madame…

Avec les beaux jours qui reviennent, l'envie de me remettre au RC monte en moi de plus en plus. Je me penche vers une boite Tamiya, simple et vraiment bien conçue afin de remettre les mains dedans. Voilà plus de trente ans que je n'ai pas touché à ça, pour la petite histoire, étudiant je bossais dans un magasin de jouets-modélisme et j'en montais pour des clients. Qui d'autre en fait sur le forum ?

Merci. D'ailleurs j'ai déjà fait quelques erreurs que je dois corriger, par exemple les deux pastilles n'ont pas à être là

Merci pour le photos. Faudrait que je vienne un jour, c'est tellement mythique comme salon

Petite avancée ce weekend sur la Mustang. L'intérieur est en cours avec le volant, le tableau de bord et la première teinte posée. Il y en aura trois au total, du beige, du vert et la couleur de la carrosserie. Puisque je prends mon temps, j'ai aussi créé les panneau de custode intérieur arrière, ce qui devrait combler un vrai trou. D'ailleurs plus je prends mon temps et plus je modifie des choses. Là je pense sérieusement à virer les poignées de porte et le essuie-glaces qui sont moulés et ne rendent pas très bien. Il faut juste que je trouve des pièces dans ma boite à rabiots

Très beau travail avec ce carbone

Tout ça sent tout de même le reboitage…

Revell a annoncé la Bugatti EB110 au 1/24 J'ai trouvé peu d'infos, donc je ne sais si c'est une reprise du kit Heller ou un nouveau modèle.

Merci les amis

Pour notre part, nous allons bientôt céder aux sirènes de l'électricité. Je suis donc en attente de cette bête là BMW i4 M40, dès que BM veut bien nous la livrer

Les deux voitures sont en pause, cela me permet de reprendre un peu la Mustang Fastback de 1965 que je restore. C'est la maquette Revell, montée par mon ainé il y a quelques années et que j'ai donc décidé de refaire. C'est un kit aux proportions assez fidèles mais bien trop simplifié par Revell ce qui est dommage… mais ça explique aussi le prix assez bas. Pour rappel, voici ce que j'ai récupéré Donc grosse séance de décapage au Glanzer, comme expliqué sur un autre post. Mais ça en valait la peine, la voiture reprend forme. Le chassis est démonté et la plupart des pièces sont repeintes. Avec en cadeau un gros grattage des couches de colle présentes. Le bloc moteur devrait être bleu mais je l'ai laissé tel quel de peur de casser des pièces. Je suis toujours à la recherche des amortisseurs mais j'ai bien peur de ne pas les retrouver. Les roues sont assez fidèles elles aussi et nécessitent juste un peu de peinture, Gun Metal et noir mat pour donner du relief. Sans oublier le rouge brillant. A droite on voit celles d'origine et à gauche celles en cours de peinture. Et enfin je corrige l'une des grosses erreurs du kit, les phares avant, assez moches d'origine. En cherchant dans la boite à rabiot j'en ai trouvé deux qui rendront bien mieux que les pastilles d'origine. Sans oublier les phares jaunes comme à l'époque pour les modèles export. Ensuite il ne reste plus qu'a creuser dans le plastique et évider le tout. Et ça rentre parfaitement dedans, je suis content. Prochaine étape, l'intérieur.

Ha oui donc le bi-composant est en fait un quadrillage-composant En attendant, j'ai pu finir l'intérieur car les pièces à peindre couleur carrosserie ont elles plutôt bien supporté le vernis… ou disons bien moins mal que le reste. Voilà où j'en suis après une bonne séance de ponçage sur la voiture pour retirer un maximum de grain. En attendant ma commande, la voiture retourne dans sa boiboite, tout comme la GT40 d'ailleurs

Toujours aussi beau ce montage

Je fais pareil, et bien rangé au fond du tiroir. J'attends juste une commande groupée pour prendre le diluant chez Renaissance

Je viens de voir celle-ci qui me fait des petits clins d'œil et qui pourrait bientôt rejoindre la Mustang

Certes mais le kit Gravity était tout neuf et je trouve le ton des mails reçus pas très sympathiques Un peu de considération est toujours mieux que de la condescendance.

Je suis d'accord, c'est que je vois en faisant quelques recherches sur le net. Mais le gars de chez Gravity insiste lourdement, pour lui c'est ça et pas autre chose. D'un point de vue perso, je trouve le service client un peu léger et je leur ai fait savoir. Je finis le stock et je passe chez Renaissance pour le vernis et j'essayerai sûrement Zeropaint pour les couleurs. Mais cette commande était ma dernière chez eux.